欧力威打破传统家用车型定义 _新车展台·汽车大世界

　　欧力威作为家用车型，其使用空间及空间扩展能力远远超出一般家用车型的能力，从空间设计角度为未来家用车型设计提供了一个极其成功的案例。

　　国人对三厢家用车型的追捧已经逐渐趋于理性，而两厢家用车型逐渐“崛起”!由于两厢车型兼具停车方便、空间扩展能力强、制造成本相对较低、外形美观、更容易被年轻消费者接受等优点，逐渐被市场和消费者认可。因此，大部分乘用车厂商都将入门级家用车型定义为两厢，自主品牌厂商更是着重这种造车理念。

欧力威自动挡车型

　　长安正是看准这个市场契机，于2013年4月重拳推出欧力威车型，而且也于近期推出了1.4L的自动挡车型，预计未来还会推出七座加长版本车型。自从欧力威上市，其夸张的内部空间就受到媒体的关注和用户的认可，接连创下辉煌销售记录也说明这点，在各媒体入门级家用车型中其关注度远远高于其他竞争对手，甚至超过了合资品牌的大部分车型。

年轻化的内饰设计风格

　　不用说在自主品牌中，甚至在合资品牌入门级家用车型里，欧力威取得的成绩都是大部分车型所不能企及的。究其成功的最主要原因，即是其夸张的内部空间及多变的空间扩展能力，用业内人士的话形容“欧力威的空间设计已经超出目前家用车型设计的想象”“欧力威人性化的空间设计已经重新定义了家用车型的设计理念”等。

　　虽然欧力威属于入门级的家用车型，但其内部空间已经达到甚至超过中级车型的水准。在前排储物空间方面，手机、钱包、大饮料瓶、停车卡、票据都有适合存放的位置，甚至每处储物空间的位置、尺寸都是经过设计师认真测量及思考后的结果。在后排乘坐空间方面，座椅可以前后调节、椅背可以按角度调整，这也是众多家用车型所不具备的明显优势，甚至腿部空间最大可超过三圈的剩余距离，当后排座椅调到最前时还有大于一拳半的剩余空间。家用车型更要考虑到后排的储物空间，后排座椅放倒可实现底板的平整，加之较低的尾箱边缘设计，保证了车主后备箱储物时的方便性，以及超大的后备箱空间。

强大的后排

　　欧力威从前排丰富的储物空间到后排多变的乘坐空间，都颠覆了传统家用车型对空间设计的理念，打破了家用车型对空间设计的定义。加之其极高的购买性价比，赢得较好的市场口碑实为必然。加之，长安一直在对欧力威产品进行着补充、完善，从发动机到变速箱、从标准轴距车型到未来加长版车型，颠覆传统概念的同时，还在踏踏实实巩固着产品布局动作。在其综合能力暂无竞争对手的前提下，长安仍在紧锣密鼓的研发生产新的车型，如此一来，长安势必会在未来入门家用车市场中抢占极为有利地位。

　　欧力威作为家用车型，其使用空间及空间扩展能力远远超出一般家用车型的能力，从空间设计角度为未来家用车型设计提供了一个极其成功的案例。