西亚特Ibiza Cupster概念车将5月底发布

　　大众秋水会(VW Treffen am Woethersee)已经从当年纯粹的GTI以及奥迪爱好者聚会演变成了整个大众集团的盛会。本年度的大众秋水会将在本月月底登场，除了奥迪将在此次活动上发布A3 Clubsport Concept概念车外，西亚特也将发布一款炫酷的概念车：Ibiza Cupster。

　　西亚特Ibiza是西亚特家族最小的车型，其在大众集团的其他兄弟车型则是大众的波罗Polo、斯柯达的晶锐Fabia以及奥迪A1。西亚特的Ibiza取名于西班牙著名的旅游胜地伊比萨岛，并且与中国市场有着久远的联系。首代西亚特Ibiza亮相于1984年，是西亚特被大众集团收购前最后研发的车型，1993年停产，被随后基于第三代波罗平台的下一代车型取代。1999年，Ibiza平台被南汽收购，在此基础上，南汽推出了优尼柯，该车型的生产持续至2008年。

　　【西亚特Ibiza Cupster概念车手稿】

　　而关于此次发布的Ibiza是该车型家族的第四代产品，与第五代波罗一样来自于大众的PQ25平台。类似于波罗拥有GTI车型，Ibiza的高性能车型名为Cupra，虽然使用了同款EA111 1.4升TSI直列四缸涡轮增压发动机，但欧洲版本的车型动力调校更为激进一些，这台发动机的输出达到了132千瓦(180马力)，扭矩也达到了250牛米。此次发布的概念车同样使用了这款发动机，但在外观上与普通的量产车型还是有着较大的区别。

　　Ibiza车型在今年迎来了30周年纪念，为此，西亚特推出了这款针对于吸引眼球而不是准备量产的概念车。Ibiza Cupster概念车使用了半风挡式设计。这一设计让人联想到老式带有小面积风挡玻璃的开篷赛车。与A柱相连的侧窗也非常低矮，用一条直线连接了风挡到车尾。Ibiza Cupster在赛车座椅后方设置了敞篷车使用的防滚架，并且放弃了后座。车尾则与量产的Ibiza Cupra车型相似，仅有位于中央的排气管和夸张的后保险杠揭示出其概念车的本质。