致力打造微型车市场新标杆——长安新奔奔解析

　　作为长安计划在微型车市场树立新标杆的产品，从外观上说，新奔奔多了些凌厉，时尚动感的造型透出运动气息的浓重，在前脸的设计上，新奔奔采用了类似大包围的设计风格，上进气格栅相对较小，而下进气格栅和保险杠较为突出，乍一看类似改装套装。在前大灯的设计方面，新奔奔的设计风格代表了现在的主流趋势，犀利中展现精细。侧面腰线明显突出，力量感和运动感的完美融合。而在尾灯的设计上，新奔奔采用了独特造型设计，并且在尾部上方加入了更为运动的尾翼造型，而下部也采用了包围设计，与车头形成呼应，个性化十足。另外，新奔奔采用了175/60 R15规格的轮圈，并且轮毂样式采用了切割工艺。新奔奔在外观方面更趋于合资车动感时尚的设计理念，让你第一眼看上它就会由衷的爱上它。

　　此外，在车型尺寸方面，新奔奔已经超过了A0级别车型，2410mm的轴距以及1650mm的宽度，意味着新奔奔具有更加宽松的乘坐环境，不必因为车内空间小而担心，这给同级别车型的带来的压力着实不小。

　　长安新奔奔在内饰方面可为用心良苦，为了与外形动感相呼应，红色与黑色的激情碰撞，让新奔奔活力四射，样式上有了很大的突破和创新，坐在车内完全没有那些4万起车型的廉价感。而采用了自发光指针的液晶组合仪表，显示不但可视性更强，而且车辆数据的每项信息都能一目了然。

　　而长安新奔奔更具吸引力的亮点不仅于此，在配置上更是让同级别车型望尘莫及。更为运动化的三幅式多功能方向盘提高了驾车人员的便捷度，大灯高度5级调节以及电动后视镜调节保证了行车的安全性，能够显示车辆常规信息和倒车影像的中控多点触控液晶屏，科技感更加强烈，也让出色的性价比得以提升。而调控阻尼适中单区自动空调，在提高车辆品质的同时，人性化设计尤为突出。更让人值得兴奋的是，高配车型还拥有了运动级别的换挡拨片以及路虎、捷豹级别车型才配置的旋钮换挡系统，让驾驭充满无限乐趣。

　　一辆车是否全面，动力系统不可小视，而新奔奔在这一点上表现的也十分出色。新车搭载了JL473Q1型号的1.4L自然吸气发动机，并采用了DOHC双顶置凸轮轴结构，发动机缸体为铝材质，配备VVT可变气门正时机构，最大功率和扭矩可达到101Ps和131Nm。而传动方面则是5速手动和IMT手自一体式变速器可选。根据工信部公布数据来看，全新奔奔的百公里综合工况油耗为5.3L，最高行驶速度可达到175km/h。悬架系统为扭转梁式结构，为车辆舒适度方面提升不少。