全新一代MINI将上市轴距加长/动力升级

　　在去年11月，全新一代MINI实现在华首发，这也意味着该车距离正式上市并不遥远。全新MINI在基于宝马前驱平台打造后，实现了“脱胎换骨”的变化。在外观与设计动力总成方面均较现款得到全面提升，这也让人们对这款车产生浓厚的兴趣。在时隔半年后，近日网通社从MINI中国内部人士处获悉：在即将开幕的北京车展上，全新MINI将正式上市，新车车身尺寸以及动力系统升级后，将在细分市场中拥有更强的竞争力。

　　全新一代MINI在采用宝马UKL平台后，可谓实现了“由里到外”的改变。所谓“里”，就是车辆搭载全新的三款涡轮增压发动机，分别为1.2T、1.5T与2.0T，相比现款动力系统更加丰富，同时传动系统升级为8速手自一体变速箱。何为“外”，便是车辆在外观较老款更加动感、圆润，整体看上去彰显全时尚气息。

　　在车身尺寸方面，全新MINI的车身尺寸分别为3821mm*1727mm*1414mm，相比老款分别提升了98mm、44mm、7mm。而在轴距的表现上，车辆增加了42mm，这样的设计保证车辆后排乘客的乘坐舒适性。在动力系统方面，全新MINI放弃现有的1.6L与1.6T引擎，而是选择使用宝马最新的1.2T与1.5T三缸引擎，同时性能版车型使用2.0T发动机，这样的动力无疑更加完善，同时提供消费者更多选择。

　　全新MINI在外观设计上延续了家族式经典的前脸造型，但是在细节处做出改变。相比老款而言，全新MINI车身更显圆润，六边形的进气格栅与保险杠、椭圆型大灯更好融合，并采用金属装饰条包裹，迎合年轻消费者喜好。尾部的并列双排气管造型也将在全新MINI车型上体现。此外，MINI也将采用轻量化材料的“有机金属”，进一步提升其燃油经济性。

　　在基于宝马全新的UKL平台设计，新一代MINI在轴距上将进行加长，整体车身尺寸也将明显大于现款车型，对于车辆的实用性将是进一步的升级。据了解，现款MINI长/宽/高分别为3723mm/1683mm/1407mm，轴距为2467mm。全新MINI在尺寸方面全面加大后，与奥迪A1等同级车型的竞争将更具优势。

　　内饰方面，全新MINI将更重视实用性及舒适性，设计更加宽敞的车内空间，采用“悬浮式”中控台以及更时尚的出风口造型。值得一提的是，全新MINI的整体内饰可根据基本或互动模式的调节变换装饰灯光颜色，这也体现了MINI设计更加注重驾驶乐趣。

　　在外观与动力升级的同时，MINI也将对车内操作系统进行更新。新一代MINI车型中将首次配备的智能驾驶辅助系统，由三个不同才做系统所组成，分别是MINI平视显示系统、带制动功能的碰撞和行人警告系统、驾驶者辅助系统。此外，新一代MINI还配备限速信息识别系统、速度和距离调节系统以及自动泊车辅助系统，这些功能的加入将使驾驶者操作起来更加便捷。

　　新一代MINI车型中首次配备MINI平视显示系统，该系统可确保驾驶相关信息始终显示在驾驶者视野内。MINI对平视显示系统的设计理念进行了重新诠释，将信息显示在前车窗和方向盘之间，位于仪表板顶部的一个小型折叠显示屏上，而不是投射在风挡玻璃上。

　　新一代MINI车型在挡风玻璃上装有多功能摄像头。该摄像头为多种驾驶者辅助系统服务，包括碰撞警报系统，以及城市安全和行人保护系统。借助这两项先进的系统，驾驶者可以更轻松地避开危险状况，保护驾乘人员及行人安全。碰撞警报系统在车速15公里/时以上时启动。

　　在动力方面，全系MINI首次使用了1.5升三缸发动机，在配合涡轮增压技术后，其输出功率最高165千瓦，最大扭矩240牛米，数据参数上非常优秀，在动力上已经可以完全替代现款1.6T发动机，而其性能版将搭载2.0T引擎，在动力上更为强劲。此外在MINI ONE的入门级车型上，还搭载了一款1.2T发动机。另外与发动机匹配的是8速手自一体变速器，换挡更加平顺，更加突出运动特性。

在时隔半年后，近日从MINI中国内部人士处获悉：在即将开幕的北京车展上，全新MINI将正式上市，新车车身尺寸以及动力系统升级后，将在细分市场中拥有更强的竞争力。