景逸X3开辟SUV细分市场制订越级新标准

汽车大世界综合报道　如今“80后”甚至“90后”已经成长为中国汽车市场中的消费主力，尽管这批消费者绝大多数并非土豪，对欲购车辆的要求却也丝毫没有降低。并且随着市场竞争的加剧和消费理念的升级，以车身参数作为车型级别划分标准的做法，已无法满足当前消费者多元化的用车需求。空间大、功能多、要舒适、通过性好、购车成本低……消费者复杂的用车需求和明确的态度，勾勒出一个目前尚未明确的细分市场。东风风行适时抓住了这个“市场空白期”，为“挑剔”的消费者量身打造了景逸X3——一款售价为7～8万元、以“宽适”迎合消费者购车态度的城市SUV。

　　有数据统计表明，这部分消费者的年龄虽然不大，却拥有鲜明的购车态度和非常理性的购车理念。首先，他们希望自己买的第一辆车是一款既能拉人载物、又能举家出游的“多面手”；其次，这款车能够充分展示自己的年轻和态度;第三，由于购车成本的限制和油价的高企，排放更少的小排量车型是首选。将这些看似不可调和的购车要求综合在一起，一个“小型SUV”的模糊形象出现在消费者面前。

　　纵观当前由自主产品当家作主的中国小型SUV市场，无论是长城M4、长安CS35等自主品牌SUV，还是福特翼博、别克昂科拉、斯柯达野帝这样的“外来者”，或者价格占优，或者技术领先，但无一不在空间方面显示出短板：轴距普遍在2.5米以下，车长普遍在4.1米以下，后排空间与行李箱空间往往需要其中一个做出牺牲，却无法取得两全其美的平衡。

　　定位为“首款加大号城市宽适SUV”的景逸X3预计4月初上市，它延续了景逸家族一贯的“加大号”风格。目前已经披露的消息表明，景逸X3的车身尺寸达到4382×1828×1705毫米，轴距更长达2685毫米。无论是车长还是轴距，已达到“紧凑型SUV”的水准。完全可以保证前后排乘客都有充裕的腿部空间，并且由于SUV在高度方面拥有先天的优势，乘客的头部空间用“充裕”来形容都稍显吝啬。

　　由于景逸X3拥有高通过性、高坐姿、大视野等与生俱来的特质，再加上车内空间的优异表现，驾乘者很容易享受到高人一等、多人一尺的优越感，心情也会随着驾驭过程变得愉悦、舒畅。另外，景逸X3的行李厢容积接近800升，行李厢开口宽度超过1100毫米、深度超过600毫米，大宗或者小件物品的放置获取出相当轻松。

　　从空间表现和乘坐舒适度来看，景逸X3相比常见的小型SUV，有着后者无可比拟的优势，为消费者开辟了以“宽适”为关键词的细分市场。而景逸X3在售价方面，又能与目前的小型高端SUV持平，已形成“越级”的竞争资本。同时景逸X3还兼有造型时尚、动力成熟、用车节省等“常规”优势，不可谓不是令消费者眼前一亮的好车型。

　　东风风行相关人士说：“随着市场竞争日趋激烈，‘越级’竞争很可能会成为一种常态，但目前小型SUV市场还没有一款拥有显著优势的车型出现，景逸X3率先以‘越级’的姿态投入市场，是顺应消费者需求而诞生的车型。我们希望景逸X3不仅能为纠结中的消费者提供新的选择，也为小型高端SUV市场未来的竞争充当先锋，尝试走出一条新路。”

　　从空间表现和乘坐舒适度来看，景逸X3相比常见的小型SUV，有着后者无可比拟的优势，为消费者开辟了以“宽适”为关键词的细分市场。而景逸X3在售价方面，又能与目前的小型高端SUV持平，已形成“越级”的竞争资本。