路有翼虎敢为人先全新福特翼虎领先配置面面观

随着工作生活节奏加速，人们追逐世界的脚步也变得越来越快，追逐领先成为每个人的本能。选车也是一样，在路上，一款全面领先的座驾将带给人们更多的优越感。全新福特翼虎就是这样的一款车，在上市之初就以领先者的姿态进入市场。无论是配置、油耗，还是性价比，翼虎都处处敢为人先，傲视同级。2013年优异的市场表现也充分例证了翼虎在SUV市场的标杆地位。接下来，小编将结合同级车中表现较好的车型进行全方位对比，带你一同领略福特翼虎的傲人身姿。

更多优势配置，更高性价比

车型	优势配置	价格区间
本田CR-V	智能进入系统、智能化绿色节能辅助系统	16.98万～24.28万
大众途观	胎压监测、四驱系统、自动泊车	19.98万～31.58万
丰田RAV4	发动机特有技术vvt-i	18.38万～27.28万
标志3008	多路况适应系统	15.97万-21.67万
福特翼虎	独有：SYNC、感应式后备箱领先：智能四驱系统、弯道扭力智能分配系统、电子动力辅助转向系统、智能自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、防侧翻稳定控制系统、低速行车安全系统、盲区监测系统、坡道起步辅助系统、“无藉口”级安全品质	19.38万～27.58万

领先：智能四驱系统、弯道扭力智能分配系统、电子动力辅助转向系统、智能自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、防侧翻稳定控制系统、低速行车安全系统、盲区监测系统、坡道起步辅助系统、“无藉口”级安全品质 19.38万～27.58万

汽车配置往往决定了汽车的档次，豪车并不一定都是高价车，拥有豪华配置的高性价比汽车才称得上真正的豪车。对比目前市场上同级别SUV智能安全配置，我们发现，像本田CR-V、大众途观、丰田RAV4、标志3008等多数汽车品牌对此并不重视，零零散散的搭配了一两个智能配置，还没有形成完整系列化搭载的意识。而翼虎已经充分意识到消费者对于汽车优势配置的需求，不仅仅做到了全面系列化搭载，并实现搭载配置同级领先，而且更进一步装配同级车所不具备的独有智能配置。在所有汽车配置中，安全配置往往是消费者最为看重的，翼虎凭借“无藉口”级安全品质，以过硬的品质搭载高科技配置，荣获C-NCAP五星安全评级、2013年度安全车奖让消费者全程安全无忧。翼虎的出现让中级SUV开始向豪华汽车靠拢，为消费者带来了前所未有的拥车体验。

在价格上，途观是这几款车中的高价车，且大众品牌普遍存在加价提车现象，让消费者拥车成本再次上升。本田CR-V和标志3008满足了消费者对低价的需求，但为了控制汽车成本，不可避免的降低汽车配置，甚至可以说是删减版SUV，驾乘体验也大大降低。相比较而言，翼虎的价格更为均衡合理，对比搭载的一系列优势配置，极大的提升了该车的性价比，2013年翼虎的销售数据也充分说明了消费者的认可程度。

油耗更低，省钱更多

百公里油耗	1.4升	1.6升	1.8升	2.0升	2.4升
丰田RAV4				8.5手动/9.1自动	9.0/手动
本田CR-V				8.4手动/8.2自动	9.8自动
大众途观	6.9手动		8.1手动/8.9手自一体	9.3手自一体
标志3008		8.0手自一体		8.8自动
福特翼虎		7.5手自一体		8.8手自一体

好车不仅要性价比高，开起来更要省钱。随着油价越来越高，油耗越低当然省钱越多。对比几大SUV品牌我们发现，RAV4和CR-V仍倾向于大排量汽车，在雾霾日益严重的今天，已经不适应时代发展的需求。途观2.0手自一体的百公里油耗到了9.3升，与同规格排量的翼虎相比，每百公里整整高出0.5升。在1.6排量油耗对比上，差别同样明显，翼虎比标志3008每百公里省0.5升油。翼虎之所以在同排量情况下做到了油耗更低，是福特半个多世纪SUV造车经验的体现，更是其在强劲动力与高效节能平衡上的科技结晶。全新福特翼虎全车系搭载了福特先进的EcoBoost� GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，并匹配经过特别调校的SelectShiftTM 6速手自一体变速箱，并在外观风阻和轮胎等各个方面深入研究，有效降低油耗，让翼虎驾驶者在任何路况下，都比同级车主更省油省钱。