丰田RAV4对比福特翼虎热销SUV新势力对决

　　在国内合资紧凑SUV领域，丰田RAV4和福特翼虎具有鲜明的代表意义。其中，丰田RAV4属于较长时间在国内打拼的城市SUV，不但拥有出色保有量，更是积累了相当多的人气。对比来看，福特翼虎尽管国内合资历史短一些，但关注度十分火爆，销量更是一路飙升。今天，我们就用这两款热门SUV进行对决，为大伙选车提供一个更为直观的比较方式。

车型背景：丰田RAV4引入时间较早，翼虎关注度火爆

　　最早的丰田RAV4是通过进口方式进入中国，时间是2006年。身为进口SUV，那一代丰田RAV4因为车型少价格高，并没有引起市场的高度关注。2009年，随着一汽-丰田对RAV4国产化工作准备就绪并投放市场，不仅凭借丰富的车型选择和合理市场售价一炮而红，更是在很长时间占据了城市紧凑SUV销量榜的前列。

　　一汽丰田全新RAV4

　　SUV在国内的火热，带来了更为激烈的竞争，因此丰田RAV4仅仅凭借不断推出小改款已经是疲于应付。2013年8月26日，一汽丰田官方终于宣布全新一代RAV4正式上市，此次投放国内市场的全新丰田RAV4属于第四代车型，包括2.0L和2.5L两种排量动力单元共计有7款车型，售价区间为18.38-27.28万元。

　　长安福特翼虎

　　福特翼虎进入国内的方式和丰田RAV4基本相似，先以进口渠道引入国内，然后通过国产化扩大了车型影响力和市场占有率。比之早先的进口车型，国产翼虎不但全系采用了涡轮增压发动机，更是在科技含量方面大大提升，从而在众多新品SUV中脱颖而出。2013年1月22日，长安福特宣布国产翼虎正式上市，动力不仅有1.6T和2.0T两种不同排量涡轮增压，同时还拥有不同配置版本的6款车型供消费者选择，指导售价为19.38-27.58万元。

丰田RAV4对比福特翼虎
车型	官方指导价（万元）	优惠幅度	优惠后价格（万元）
丰田RAV4 2.5L自动四驱尊贵版	27.28	无优惠	27.28
福特翼虎2.0L GTDi四驱尊贵型	27.58	无优惠	27.58
腾讯汽车制表

　　为了体现两车真正实力，我们选择了丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱尊贵版和翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型，官方售价分别为27.28万元和27.58万元。因为两车都暂无实质性价格让利，所以官方售价比较来看，翼虎高出3000元，但对于这个级别车型可以忽略不计。市场行情变化快且地区政策不同，所以大伙一定要与当地经销商确认两车实际行情。

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　外观对比：年轻时尚 VS 犀利运动

　　这一代丰田RAV4改变得很彻底，单条镀铬V字风格的前脸配合大面积深色包围有效的衬托了车头的层次感。圆形雾灯充满了复古的气质，与各种元素组合搭配之后带来更为时尚的新造型。翼虎车头采用了双层进气格栅造型，上窄下宽，加上两侧雾灯饰板形成大嘴的梯形造型，前脸既动感又充满美系车肌肉感。

　　我们注意到，就工艺处理比如钣金缝隙而言，这一代丰田RAV4依然维持了以往细致的风格，而翼虎的进步更让我们高兴，以往不注重小节的形象终于改观。必须提及的是，翼虎也和福克斯一样拥有智能进气格栅自动开闭系统，能起到动力保温、节省燃油的功效。

　　头灯方面，作为各自车型顶配，丰田RAV4和翼虎都不约而同采用了带清洗功能的氙气大灯，同时具备LED日间行车和近光高度可调，功能方面都很齐备。不同的是，翼虎比丰田RAV4多出了转向头灯辅助，在转向或弯道时提供了更充分的照明效果。

　　车身侧面，丰田RAV4通过比以往更加俯冲的车头设计与下压车顶线条，组成比上一代更加流畅与紧致的车身侧面形象。而上一代丰田RAV4车身线条过于接近传统SUV，虽然方方正正的挺中规中矩，但不符合日益年轻消费群体的审美变化。翼虎车身侧面整体感出色，一条腰线将头灯和尾灯延伸到车身侧面的线条连接，带来了很强的俯冲感，既年轻运动又不至于太过张扬。

　　车尾方面，丰田RAV4取消了备胎和拉手之后，配合直线条的设计手法，车尾不但更为简洁同时也很平整。翼虎车尾风格与车头照应，不但硬朗且层次感分明，双边双出排气管配合保险杠的银色装饰板看上去更为流露出运动SUV气质。

　　尾灯方面，丰田RAV4采用了棱角分明的横向尾灯布局，视觉饱满而协调，LED导光条设计在夜晚点亮效果绚丽夺目。翼虎横向尾灯形状更犀利，红白相间的风格极为分明醒目，位置也比较高，勾勒出车尾动感的形态。

　　车轮方面，丰田RAV4采用的235/55 R18车胎与翼虎的235/50 R18车胎在规格上只是扁平率的区别，因此在用车支撑和舒适性方面基本保持一致。最主要区别是，丰田RAV4采用了抛光黑银相间的五辐条轮毂，而翼虎采用了十辐条轮毂。两车铝合金轮毂都契合各自风格，谈不上高低区别。

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内饰对比：精致实用 VS 科技前卫

　　丰田RAV4的内饰采用了偏向驾驶者的设计，不但层次感分明同时造型新颖，并且通过皮质包裹和细节强化处理，档次感和手感都保持丰田一贯的特色。副驾驶位置上方还有一个开放式储物格，容积不算小，一些随身物品可以很方便的放置。另外，副驾驶位置中控台还有一个开放式储物格，容积不算小，随身物品可以很方便的放置。

　　翼虎中控台运用了大量几何形状，因而科技前卫的感受更为突出。更令人高兴的是，翼虎内饰用料和做工也更加上档次，无论是视觉效果，还是手感均都达到了同级中上水准。

　　方向盘方面，丰田RAV4三辐条式方向盘样式时尚，手感也饱满充实，类似游戏手柄圆盘式多功能按键比较深受年轻人喜爱。翼虎则采用了福特家族式的四辐条方向盘，不但样式美观，手感也很舒适。除开常见的功能之外，还增加了SYNC多媒体系统的开启按键。

　　仪表方面，丰田RAV4仪表以实用为主，黑底白字判读直观清晰，配合蓝色光带环绕效果不错，行车电脑屏不大，以常用信息为主。更多功能转移到了中控台的液晶屏上。翼虎仪表为不规则双炮筒造型，中间除开水温和油量，还有一块彩色液晶屏显示行车信息，功能十分强大，同时显示效果细腻清晰。

　　中控方面，丰田RAV4提供了一块面积为6.1英寸彩色液晶屏，集合了DVD、蓝牙、可视倒车等常用功能，尽管面积不大，但实用性不错，并且集成了丰田的G-BOOK副驾功能。通过与后台联网，可以实现路径检索、道路救援、娱乐、通讯、个人商务、资讯等多方位人性化行车支持，与通用安吉星十分接近，主要是拥有信息咨询和道路救援两块，同时起到防盗追踪作用。

　　翼虎配备了福特标志性的SYNC人机交互系统

　　同比来看，翼虎不仅提供了更大尺寸的中控彩色液晶屏，同时在导航、可视倒车、蓝牙基础上增加了福特开发的SYNC人机交互系统，最大特色可以使用语音发出指令，比如拨打手机、操作音响、空调等等。这是未来汽车的一个发展方向，也是很多厂商在探索的一个重点，因此翼虎算是走在了时代前列。

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　　空间对比：两车乘坐空间伯仲之间，翼虎行李厢更宽敞实用

丰田RAV4与福特翼虎空间对比
车型	丰田RAV4	福特翼虎
长（mm）	4570	4524
宽（mm）	1845	1838
高（mm）	1715	1695
轴距（mm）	2660	2690
腾讯汽车制表

　　空间向来是比较的一个重要环节，这关系到车内乘客舒适性与用车便利。首先我们比比比两车的外形尺寸。丰田RAV4的长×宽×高分别为4570/1845/1715mm，轴距为2660mm;翼虎的长×宽×高分别翼虎的长/宽/高分别为4524/1838/1695mm，轴距2690mm。从车身数据方面来看，丰田RAV4车身长度、宽度、高度方面均稍稍占有优势，而翼虎的轴距比丰田RAV4胜出一头是不争的事实。

　　前排方面，丰田RAV4前排能为180cm体验者提供一拳左右的头部空间，对于一台紧凑SUV而言这个表现已经足够。同比而言，翼虎的前排也能为同一个体验者提供约一拳的头部距离。从中，我们可以看出，无论是驾驶视野还是舒适方面，两车都十分接近。另外，丰田RAV4和翼虎均提供了驾驶席电动座椅调节、前排座椅加热等实用座椅功能。

　　后排方面，丰田RAV4能为180cm体验者提供约四指左右头部以及两拳左右腿部空间，这是一个比较主流SUV空间水平。同一个体验者在翼虎后排，腿部拥有两拳余地，头部还剩下三指左右。另外，两车都拥有后排座椅角度可调功能，这将让乘客舒适性进一步提升，在长途乘车中尤为实用。

　　行李厢方面，丰田RAV4的后备厢因为收纳备胎缘故，因此有一个明显的高度抬升，不仅增加了行李厢的离地高度，也减少了后备厢容积。好在放倒后排座椅后，平整度还是不错的。翼虎行李厢正常容积为960升，几乎与丰田RAV4放倒后排容积相当，可见翼虎后备厢更加宽敞实用。

　　翼虎提供电动尾门功能

　　需要指出的是，翼虎行李厢不仅可以4/6比例折叠后排座椅增加更多载物空间，更采用电动后备厢门开启设计，甚至引入了脚感应，这不仅上档次，而且当双手提着物品时，更凸显其便利性。

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　　配置对比：翼虎高科技配置领先丰田RAV4

　　作为两车的顶配以及27万元价位SUV，丰田RAV4和翼虎在主被动安全配置方面完全达到了应有的程度，包括前/后排侧安全气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、车身稳定系统等齐备措施。

　　丰田RAV4提供陡坡缓降功能

　　此外，丰田RAV4甚至还配备了胎压监测以及陡坡缓降功能。从常规安全配置而言，丰田RAV4略胜翼虎。

　　翼虎的驾驶辅助系统非常完善

　　接下来，翼虎就让我们看到了什么是科技含量，除开与丰田RAV4同样的并线辅助和车道偏离预警系统之外。实际上，翼虎齐全的辅助驾驶系统还包括低速安全系统，也就是常说的主动刹车功能，借助车载监控系统，可以有效防止追尾和碰撞事故发生。

　　丰田RAV4的驾驶辅助系统可以直观的通过按键进行开闭

　　需要指出的是，福特的这些辅助驾驶系统都是通过行车电脑打开或关闭，科技感强烈，而丰田RAV4则是通过面板按键操作，很直观并且容易上手。

　　实际上，翼虎的领先优势还不仅仅如此，抛开大家熟悉的自动泊车这一功能不说，就是自适应定速巡航功能，就大大强于丰田RAV4普通定速续航设计。自适应巡航可以像普通定度巡航一样设定好巡航车速，一旦遇到前方车辆减速，车辆可以自动降低车速以保持合理的安全距离，而一旦道路情况恢复，那么自适应定速巡航系统也就可以恢复设定车速。我们可以看出，相比普通定速巡航，自适应巡航无疑科技舒适了不少。

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　　两车均拥有全景电动天窗，区别是，丰田RAV4的全景天窗采用了两片式设计，前后排采光效果不错，只不过其天窗前段不能打开只能稍稍翘起通风。而翼虎则采用了整片式全景天窗，可以像正常天窗一样打开，不但保障了前后采光，同时通风效果更为理想。

　　翼虎配备雨量感应式雨刷

　　翼虎拥有自动雨刷配置，可以根据雨量自动调整工作速度和自动开启，在雨季来临时刻更显便利，而丰田RAV4全系都不具备此功能。

　　丰田RAV4和翼虎都配备了无钥匙启动系统，不需要掏出钥匙，就能自动感应开关车门，以及通过中控台上布置的按键启动以及关闭车辆发动机。

　　翼虎配备后排空调出风口

　　毫无疑问，两车都采用了双区自动空调系统，操作方式大同小异，只不过翼虎比丰田RAV4多出了后排空调出风口，这会让前后乘客都能感受空调的呵护。

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　动力对比：翼虎动力性能更加强劲，全新RAV4更注重平顺性与节能

丰田RAV4与福特翼虎动力对比
车型	丰田RAV4	福特翼虎
发动机	2.5L Dual VVT-i	2.0L Ecoboost GTDi
最大功率（kW/rpm）	132/6000	178/5500
最大扭矩（Nm/rpm）	234/4100	350/3000
变速箱	6速手自一体	6速手自一体
驱动方式	适时四驱	适时四驱
腾讯汽车制表

　　丰田RAV4采用了凯美瑞上那台2.5L发动机，具备双VVT-i技术，最大功率132kW/6000rpm，峰值扭矩234N.m/4100rpm，性能数据较以往老款上的2.4L发动机有较大提升。加速方面，肯定不是这台2.5排量丰田自然吸气发动机的长处，但胜在动力足够，工信部综合油耗也仅仅8.7升。

　　翼虎配备了2.0L缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率178kW/5500rpm，峰值扭矩350N.m/3000rpm，不近在同排量2.0T涡轮增压发动机中数据出色，加速和极速表现也更令人满意。严格来说，翼虎的2.0T动力更适合那些追求加速以及运动性能的消费群体。另外，这台发动机油耗经济性也不错，工信部综合指标仅仅8.8升。

　　变速箱方面，两车均配备了6速手自一体变速箱，在响应与平顺方面差别不大。区别是，丰田RAV4采用阶梯挡位布局，比较符合国内用户习惯。翼虎则是直列换挡模式，手动加减挡在挡把左侧，并拥有S运动挡。

　　丰田RAV4采用双叉杆后悬挂

　　底盘方面，两车前轮悬挂均采用了麦弗逊式前悬挂，这是横置发动机最佳悬挂选择。后悬挂则有明显差别，丰田RAV4是双叉杆独立悬挂，而翼虎则是多连杆独立悬挂。

　　翼虎采用多连杆后悬挂

　　从舒适用车角度而言，两车底盘和悬挂表现差别不大，可一旦激情驾驶的话，翼虎作为运动型SUV可谓是实至名归，无论是指向、循迹、车身反应都大大的超越了丰田RAV4的驾驶感受。

　　丰田RAV4的四驱系统在同级中依然领先

　　四驱方面，丰田RAV4不但可以强制进入四驱模式，更能通过VSC系统模拟出前后桥电子差速锁甚至增加车辆的弯道循迹性(SPORT模式)，在道路适应方面比上一代车型有所进步。丰田RAV4有四驱保持按键，开启后在时速40km/h之下，可以长时间维持四驱状态。

　　翼虎的适时四驱系统有着更好地界面展现形式

　　翼虎上的这套适时四驱，在结构和工作原理方面与丰田RAV4近似，不但可以自动分配前后驱动轮动力，也同样可以通过ESC和ABS系统模拟出前后桥电子差速锁，防止前后轮同时打滑而陷于困境。翼虎四驱最大特色是，可以通过仪表的行车电脑屏，直接看到四驱工作画面，这可以帮助驾驶者更为直观了解当前道路情况以及车轮动力分配状态。与丰田RAV4不同，翼虎的四驱系统全部交给车辆电脑根据路况决定，无须人工干预。

总结：

　　通过各方面对比，我们可以发现无论是丰田RAV4还是翼虎，都足以满足多数消费者对合资紧凑SUV的用车初衷。尽管两车在外观、内饰、空间、人机设计方面走的是不同设计风格，但既保持品牌特色，同时又注重实用的SUV路线。

　　一汽丰田全新RAV4

　　从消费者选择角度而言，这一代丰田RAV4比上一代车型的确是脱胎换骨，不但外观、内饰更加新颖漂亮，更在动力、变速箱、四驱技术上追上了时代潮流。拥有强大的品牌影响力和以往人气口碑积累而言，丰田RAV4要想获得紧凑级SUV生存空间并不是什么难事。但如果想要进一步追赶过往以及赢得更大的拓展空间，这将不得不借助一汽丰田更为灵活的价格调整机制以及市场营销策略来实现。

　　长安福特翼虎

　　长安福特旗下的翼虎当前热度很高，其不但在动力性能、操控方面占据了同级SUV市场的优势，更拥有诸多高科技安全与舒适配置作为挑战丰田RAV4的重要筹码。针对国内汽车市场年轻消费人群日益增多的现状，翼虎在驾驶、空间以及科技方面不但迎合他们的用车心态，再加上准确的市场定位和合理的定价，相信翼虎在今天的两车PK中给我们留下更深刻印象。

2013热销SUV排行榜早已不再是CR-V与途观的天下。新势力全新RAV4与翼虎都在冲击着它们的地位。两款全新换代车型，都拥有着最新的技术和动力，它们之间的竞争也势必激烈。