2014车企新品展望：奇瑞将推5款新车

　　奇瑞在去年完成了品牌战略的转变，将瑞麒和威麟归入奇瑞品牌。品牌战略转换的同时，奇瑞的产品战略也开始随之改变。2014年是奇瑞新品牌战略和产品战略实施后的第一个整年的开始，新战略的效果将从今年开始逐渐显现。在新战略的背景下，奇瑞2014年将会推出五款新车型，下面编辑将为大家一一介绍将会在2014年上市的奇瑞新车。

　● 奇瑞E2

　　奇瑞E2是奇瑞的全新小型车，该车将于北京车展首发，预计下半年上市。从此前曝光的谍照看，奇瑞E2有两厢版和三厢版两种车型。奇瑞E2三厢版车型前进气格栅采用镀铬设计，配合车头下部进气口，使得车头具备了不错的视觉效果。新车的尾部设计比较中庸，并无太多亮点。

　　『之前曝光的E2三厢版谍照』

　　奇瑞E2两厢版车型则采用了完全不同于三厢版车型的设计，整体造型比较圆润，看上去小巧可爱。新车采用U型的中网格栅设计，保险杠中部采用了六边形设计，前大灯尺寸较大。从造型来看，奇瑞E2两厢版车型在设计特点上更加偏向年轻化的市场定位。

　　『之前曝光的E2两厢版申报图』

　　据此前报道，奇瑞E2两款车型的轴距将为2510mm。动力方面，奇瑞E2搭载的是一款1.5L发动机，可输出108马力的最大功率。与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

　　编者语：E2两厢和三厢版车型的造型采用了两种完全不同的风格，这也代表其将面对不同的消费人群：三厢版更多满足追求实用消费者的选择，而两厢版车型则更多的偏向追求时尚、个性的年轻人的需求。另外从E2两厢版和三厢版同步设计和测试的情况来看，未来E2将成为奇瑞旗下主打的小型车产品，上市后，其定位将可能低于奇瑞E3，并与奇瑞E3组成更加丰富的小型车产品线。

[page]

● 艾瑞泽3

　　艾瑞泽3定位于入门级紧凑型车，其车身长宽高分别为4458mm/1755mm/1493mm，轴距达到2572mm。从目前得到的图片看，艾瑞泽3的车身线条流畅，采用了圆润的设计元素。不规则造型的前大灯配合蜂窝状前进气格栅，让这款车的前脸看起来很年轻。艾瑞泽3的尾部设计虽然比较中规中矩，但是富有层次感的尾部依然让人印象深刻。

　　『之前曝光的艾瑞泽3申报图』

　　内饰方面，艾瑞泽3的内饰设计采用了最新的设计理念，双炮筒仪表配合简洁的中控台设计、双色内饰配色以及遍布车身的银色饰条让新车的内饰看起来很时尚。

　　『艾瑞泽3内饰谍照』

　　动力方面，艾瑞泽3将搭载1.5L发动机，其最大功率为122马力，传动系统匹配的是5速手动变速箱。未来这款车还有可能会配备CVT变速箱。

　　编者语：艾瑞泽车系是奇瑞产品战略的重要组成部分，其未来将会成为奇瑞旗下定位较为高端的车系。而做为艾瑞泽车系的第二款车型，艾瑞泽3的外观和内饰的设计均很时尚。但是艾瑞泽3依然只是一辆入门级紧凑型车，在车身尺寸方面其与奇瑞A3相近。从目前艾瑞泽车系定位来看，未来艾瑞泽3的定位肯定要高于奇瑞A3。上市后，这款车是与A3共同销售，还是会取代其而存在，还要等新车上市后才有定论。

[page]

　● 瑞虎5 1.6T

　　早在去年瑞虎5上市前，瑞虎5的完整车型计划表就曾被国内媒体曝光了出来，计划表中除了已经上市的瑞虎5 2.0L车型，还有搭载1.6T发动机和1.4T发动机的瑞虎5，其中1.6T车型将会在今年下半年上市。

　　『配图为瑞虎5 2.0L车型』

　　动力方面，目前没有确定的信息，据猜测瑞虎5将很可能搭载观致3上的1.6T发动机，这款发动机配备有进排气门双可变气门正时系统，其最大功率156马力，最大扭矩210N·m。

　　『配图为瑞虎5 2.0L车型』

　　此外，瑞虎5也有可能搭载奇瑞最新的1.6L TGDI发动机，这款发动机配备有涡轮增压和缸内直喷技术，另外其还采用铝制缸体和可变流量机油泵。其最大功率可以达到185马力，最大扭矩为285N·m。不过这款发动机目前并未实现量产，是否能在年内实现大批量生产，并匹配到瑞虎5上目前还不确定。

　　编者语：小排量涡轮增压发动机凭借着更少的燃料消耗和更大的动力表现，已经成为主流。在小排量涡轮增压发动机的研发和使用上，我们的自主企业目前与合资企业还有所差距。不过很多自主企业都将动力系统研发的重点转向了小排量涡轮增压发动机，奇瑞就是其中一家。1.6T发动机的加入将使瑞虎5具备更好的动力性能，但是奇瑞需要注意的是保证发动机的品质以及找准这款车的定位。只有保证发动机品质才能让消费者对产品更有信心，有利于让更多的消费者接受自主企业最新的动力系统。而找准定位则将决定这款车是否能为更多的消费者所拥有，我们不希望未来的瑞虎5 1.6T变成一款曲高和寡的旗舰产品。

[page]

● 改款瑞虎

　　瑞虎将在今年迎来改款，外观方面，通过此前的申报图看，改款瑞虎的变化还是较大的。新车采用了全新的家族式前脸造型设计，发动机盖和前保险杠的设计变化也很大，这使得新车看起来相比现款车型动感了许多。尾部方面，改款瑞虎相比现款车型针对例如外挂式备胎、尾灯等一些细节做了一些修改，尾窗底部造型也有所变化。

　　『之前曝光的改款瑞虎申报图』

　　动力方面，改款瑞虎预计将搭载一台1.6L发动机，其最大功率为126马力，与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。除此之外，从此前报道来看，改款瑞虎上还将出现现款车型所没有的ESP车身稳定控制系统。

　　『之前曝光的改款瑞虎申报图』

　　编者语：从2013年的销量来看，奇瑞瑞虎车型全年销量达到了7.38万辆，是奇瑞所有车型中销量第二高的。瑞虎在市场上已经销售了多年，此番改款，将通过外观以及配置的升级进一步提升自身的竞争力。在目前的自主小型SUV市场上，长城M4以及长安CS35是瑞虎5的主要竞争对手，其中CS35去年的销量也达到了7.56万辆，超过了瑞虎，可以说瑞虎此番改款也是迫在眉睫。

[page]

　● 奇瑞V5

　　2013年我们曾报道奇瑞将基于威麟V5平台打造一款全新MPV车型，其内部代号为B14FL。结合之前的申报信息来看，奇瑞这款MPV车型或将定名为奇瑞V5。最新消息显示，该车极有可能在2014年上半年正式上市。

　　『之前曝光的奇瑞V5申报图』

　　奇瑞V5的前脸采用了最新的家族式设计，三辐式中网进气格栅中央镶嵌着品牌标识。大灯部分，该车大灯设计的层次感十足，并带有透镜。尾部造型方面，新车运用了整体贯穿式尾灯造型设计，其整体设计看起来中规中矩。据之前消息，奇瑞V5的车身尺寸长宽高分别为4730mm/1823mm/1590mm，轴距为2800mm。

　　『之前曝光的奇瑞V5申报图』

　　动力系统方面，奇瑞V5将搭载的是一台1.8L自然吸气发动机，其最大功率为132马力。此外，该车还将提供搭载2.0L自然吸气发动机的车型可选。传动系统方面，与发动机匹配的将是手动变速箱或CVT变速箱。

　　编者语：奇瑞V5的前身其实就是威麟V5，但由于2013年奇瑞发布的全新品牌战略中，威麟系列已经正式取消，因此威麟V5也就消失在我们的视野当中。目前这款MPV经过调整重新现身申报信息中，这很可能象征着奇瑞V5离我们并不遥远了。不过细心的朋友不难发现，此前我们还曝光过一款奇瑞艾瑞泽MPV车型，那款车与这款奇瑞V5造型几乎相同，因此未来奇瑞V5车型究竟将划归到哪一系列中，这还需要未来官方来解答。

　总结：

　　从我们汇总的这五款奇瑞将上市新车看，奇瑞今年的产品布局比较多元化，既有全新的轿车，又有升级的SUV产品和MPV车型。凭借全新的轿车车型吸引消费者，用升级的产品丰富产品线以满足消费者的细分需求，可以看出来奇瑞在今年有着非常清晰且极具针对性的产品策略，这样的策略将可以帮助奇瑞在2014年的市场中赢得更多的机会。

　　奇瑞汽车2013年的销量为423,205辆，同比下降19.68%。虽然2013下半年奇瑞在市场上投放了包括艾瑞泽7、奇瑞E3和瑞虎5等车型，但还是无法挽救奇瑞的销售颓势。不过，奇瑞已经明确了未来的战略，外加今年将上市的这些新车，我们预计奇瑞今年的销售状况将会有所好转。

在新战略的背景下，奇瑞2014年将会推出五款新车型，下面编辑将为大家一一介绍将会在2014年上市的奇瑞新车。