英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车在底特律车展揭幕

在近日开幕的2014年底特律车展上，豪华汽车品牌英菲尼迪Q50版概念车Q50 Eau Rouge上演全球首秀。该概念车基于英菲尼迪Q50打造，并融合了源自F1赛车的灵感，其凹凸有致的前定风翼、尾部空气动力学套件和车尾雾灯组均带有鲜明的F1风格。通过完美融合空气动力学设计的诱人线条，英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车具有了雄健、果敢的气质，代表了英菲尼迪Q50高性能版的设计方向。实际上，底特律车展一直是英菲尼迪发展的风向标。在1989年的底特律车展上，英菲尼迪向世界展示了其第一款车型——英菲尼迪Q45高性能豪华轿车，吹响了向传统豪华汽车品牌挑战的号角。25年后，英菲尼迪又在这里揭幕备受关注的Q50 Eau Rouge概念车，令人对其未来的25年更加充满期待。

“无论是英菲尼迪，还是我们的车辆性能合作伙伴英菲尼迪-红牛车队，都对性能有着不懈追求。我们都希望能够设计一款放眼未来的高性能车型。”英菲尼迪全球执行设计总监阿方索表示，“通过双方的合作，英菲尼迪Q50 Eau Rouge借用了很多F1元素，在空气动力学以及车辆性能方面和RB9赛车一脉相承。与竞争对手相比，英菲尼迪Q50 Eau Rouge的气质更加偏向于英菲尼迪-红牛车队所代表的竞赛精神。”

“Eau Rouge”是比利时斯帕赛道著名的高速弯角，代表了F1赛场上速度、执着与勇气的最高水平。英菲尼迪Q50 Eau Rouge以其命名，反映了这款概念车外观和内饰的每一个细节，均有来自F1赛车运动的元素。在外观方面，英菲尼迪Q50 Eau Rouge的车身不但喷涂了特制的红色车漆，而且还覆盖了一层特制的涂层，以增加红色车漆的深邃度。除了运动气息浓厚的涂装之外，英菲尼迪Q50 Eau Rouge还包裹了黑色镀铬细节装饰，令其极富动感活力。英菲尼迪Q50 Eau Rouge的发动机舱盖上有四条充满力量感的隆线，比英菲尼迪Q50多出一倍，彰显了该车极强的爆发力。全新设计的前后翼子板把英菲尼迪Q50原本就很宽阔的车身又加宽了20mm，显著提升了英菲尼迪Q50 Eau Rouge的路面附着感，更低的视觉效果令人感觉作势欲扑。

此外，英菲尼迪Q50 Eau Rouge还采用了精致的双排气管、更大的一体式尾翼和轻质21英寸锻造合金轮毂，具有极强的运动冲击感。英菲尼迪Q50 Eau Rouge做工精细的碳纤维深色前导流板、后扰流板和侧裙均源自RB9赛车，再加上同样采用碳纤维材质的车顶与外后视镜外壳，保证在降低整车自重的同时，最大限度地加强了车身刚性，为获得极致运动性能提供帮助。

内饰设计方面，英菲尼迪Q50 Eau Rouge也延续着高运动特质的风格，很多地方都能够找到RB9的影子。英菲尼迪Q50 Eau Rouge的车门和中控台上所采用的碳纤维细节装饰与其外观遥相呼应。红色座舱内部，黑色镀铬装饰取代了英菲尼迪Q50的亮铬处理，使其驾乘空间拥有令人激动的运动气息。此外，英菲尼迪Q50 Eau Rouge的方向盘具备一流的手感和阻尼特性，并且配备了F1赛车一般换挡拨片，进一步提升了操控的精准性。

“性能一直是英菲尼迪车型的核心特征之一，而我们和英菲尼迪-红牛车队的合作又为设计师和工程师提供了更多灵感。”英菲尼迪全球总裁约翰 "德 "尼琛表示，“英菲尼迪Q50 Eau Rouge展示了英菲尼迪高性能车型的设计语言，如果英菲尼迪生产高性能限量版车型，那么它的输出功率很可能超过 500马力。”

在近日开幕的2014年底特律车展上，豪华汽车品牌英菲尼迪Q50版概念车Q50 Eau Rouge上演全球首秀。该概念车基于英菲尼迪Q50打造，并融合了源自F1赛车的灵感，其凹凸有致的前定风翼、尾部空气动力学套件和车尾雾灯组均带有鲜明的F1风格。