雷克萨斯A级三厢车明年上市采用氢动力

　　丰田尽管此前一直致力于混合动力车型的研发工作，但是其对新能源领域的进一步探索并没有因此而放慢脚步，随着氢燃料FCV概念车在东京车展的亮相，氢燃料已成为了丰田未来新能源的重要发展方向，虽然目前仍然以混动车型为主，但是丰田汽车销售公司高级副总裁Robert S. Carter对于自己的技术显得很自信，他表示：“丰田汽车于1996年开始研究氢燃料，并积累了丰富的经验，因此丰田对氢燃料非常有信心。”网通社从丰田知情人士处了解到：氢燃料将率先应用在豪华车型上，雷克萨斯全球执行副总裁Mark Templin表示了肯定：未来氢燃料电池技术将是豪华车动力选择之一。近日，网通社获取了雷克萨斯氢燃料车的部分信息：全新氢燃料车将使用FCV概念车技术打造，该车定位于A级三厢轿车，将在2015年率先在北美市场上市。

　雷克萨斯氢燃料车明年北美上市

　　丰田汽车目前的混合动力技术已经达到同行业领先水平，丰田汽车会长内山田竹志此前也表示：“到2020年左右的时候，在发达国家混合动力应该能够达到百分之二三十。然而到了今天，在日本国内混合动力车占丰田总销量的比例就已经占到40%以上。在全球销售的丰田车当中的份额已经超过 10%。这表明消费者对于环境、资源意识的提升比想象还要快。”因此雷克萨斯也制定了“到2015年，新能源车销量将占到总销量的50%”的目标，再加上各国政府对于汽车油耗标准愈加严格，混动车型成为了丰田在新能源领域的必经之路，丰田也将探索更为清洁且能再生能源，雷克萨斯氢能源车2015年在北美市场上市印证了这一事实。

雷克萨斯氢燃料车定位于A级车

　　在2013年东京车展亮相的丰田FCV概念车的车身尺寸分别为4870/1810/1535mm，轴距为2780mm，雷克萨斯这款氢燃料车将采用FCV概念车技术打造，上市后将定位于A级三厢轿车，该车的推出也将对雷克萨斯品牌提升在一定程度上起到促进作用。关于该车的续航里程，丰田汽车销售公司高级副总裁Robert S. Carter表示：推向市场的车型将达到300公里的续航里程。

丰田在全美建立加氢站

　　加利福尼亚大学尔湾分校作为加州大学系统10所分校之一，现建有包括运输研究所在内的多个国家级研究中心，丰田将与该校合作，将在全美建立加氢站，未来将在全美建立68个加氢站，可以为超过1万台氢燃料车提供服务，并且Robert S. Carter还表示：将来能够把补充燃料的时间控制在5分钟内。这对于未来氢能源车型的普及十分关键。

近日，获取了雷克萨斯氢燃料车的部分信息：全新氢燃料车将使用FCV概念车技术打造，该车定位于A级三厢轿车，将在2015年率先在北美市场上市。