广丰郑衡：致炫不能输Polo 研究导入小型SUV

[腾讯汽车原创报道] 距离致炫上市还有不到两周的时间，广汽丰田上上下下都在为这款小车忙碌，他们不只是单纯希望致炫能够创造多辉煌的销量纪录，更期待致炫能将广汽丰田带入一个全新的“小时代”。

广汽丰田副总经理郑衡给身兼重任的致炫提出了明确的目标：“不能输给Polo！”他认为， Polo在两厢车市场销量是不错的，“我相信致炫也能够达到这样的水平。”

广汽丰田副总经理郑衡

在此之后，广汽丰田将按照既定的小型车战略目标，继续走年轻化的道路，不仅在每年导入一款新产品的计划中，小型车会越来越受到重视，而且郑衡向腾讯汽车透露，目前广汽丰田也正在讨论导入小型SUV的计划。

创新营销力推小车

由于受到雅力士定位失败的拖累，广汽丰田一直以来在小型车销售方面可以说以失败告终，这也直接影响了近年来丰田在华小型车计划的推进。

而随着国家政策包括油耗限制等方面对小型车的倾斜、日益严重的环境问题引发的对小型车的需求增加等原因，丰田今年在华又重新启动了小型车战略。具体到广汽丰田提出，至2015年，小型车将占到产品销量的40％。

郑衡告诉腾讯汽车，目前广汽丰田只推出致炫一款小型车，未来每年广汽丰田都会有一款新车，为了能够达到在2015年小型车做到40%以上的份额，小型车也会越来越受到重视。

为此，在致炫上市前，广汽丰田就已经开始了各种创新的营销，以期能够吸引更多的80后、90后消费者。

据郑衡介绍，从9月1日致炫开始接受预订，“提前这么长时间开始对这款车进行营销，也是想让消费者更早了解或者知道有一款这样的车。”

首先是在全国各地包括北京、天津等地举办音乐节；冠名贾斯汀 "比伯中国区巡回演唱会；邀请7名来自中国好声音、快男、超女的选手作为代言人等。

“致炫是丰田专门为80后、90后打造的车型，希望它成为让80后、90后能够买的起也用的起的第一台车。我们希望通过这些营销方式传递的是生活理念，让中国的年轻人能够理解，并能够引起他们的共鸣。”郑衡说。

此外，针对目前年轻人的生活、工作习惯，广汽丰田针对致炫车主也会推出新的服务模式，比如维修保养的上门提车服务等。

郑衡告诉腾讯汽车，广汽丰田也在努力探讨年轻人的精神追求和其他方面的追求，“我们怎么去满足他们，能够做到与其他品牌不同、有差异化的服务。”

据他透露，明年广汽丰田将发布未来十年的发展规划和对顾客的承诺，“到时候大家也能够非常清晰地感觉到我们的变化。”

据了解，从开始接受预订至今，致炫已经收到订单5000辆。“顾客通过网上或者通过车展能够看到这款车，但他对这款车具体的参数不是太了解，能够接到这么多的订单，而且顾客这么喜欢我们认为非常的不错。”郑衡如是说。

对于致炫上市后的销量预期，郑衡表示，我们这款两厢车绝对能够大卖。不能输给Polo！据数据显示，今年1-9月，Polo累计销量10.78万辆，平均月销量达到1.2万辆。

新品导入坚持年轻化路线

作为丰田在华重启小型车战略的重要组成部分之一，广汽丰田也一改以往以凯美瑞、汉兰达为主销车型的策略，在未来新产品投放方面，将围绕“年轻化”的主题，“越来越重视小型车的发展。”郑衡告诉腾讯汽车。

在8月26日致炫发布会后，广汽丰田执行副总经理李晖在接受媒体采访时曾具体介绍，在广汽丰田未来每年1-2款新车投放计划中，都将至少有一款小型车的计划，他透露，“现在我们有了Small-low的致炫，接下来还会推出Small-high的车型。”

Small-high的车型在丰田产品体系中，主要指与卡罗拉同级别的产品。广汽丰田在这个细分市场一直是空白。

郑衡透露，“在不久的将来就没有这种遗憾了。希望明年北京车展能给大家一个非常好的答案。”

不仅如此，广汽丰田的“年轻化”战略也体现在SUV和混合动力产品方面。

郑衡向腾讯汽车透露，目前广汽丰田也正在讨论导入小型SUV的计划。在混合动力车型方面，“也不会仅限于凯美瑞。”

针对未来向小型车倾斜的战略，广汽丰田在网络方面计划到2015年拓展到600家经销店，其中150家卫星店，“会在三四线城市导入卫星店，并加快卫星店的建设。”

此外，在小型车的金融和保险方面，也会给经销店提供更好的政策支持。郑衡介绍说，“我们会加大力度，支持经销商举办贴近顾客的营销活动。”

根据广汽集团最新发布的产销快报显示，1-10月，广汽丰田累计实现销量24.31万辆，同比增长15.67%。郑衡认为，今年，广汽丰田将实现年销量30万辆，达到广汽丰田的历史最高水平。

明年，广汽丰田将迎来十周年，按照李晖的规划，今年时广汽丰田深打基础的一年，明年将迎来爆发式增长。

郑衡告诉腾讯汽车，按照目前的预测，明年广汽丰田将实现20%的增速。