国产奔驰GLK 260于11月上市搭1.8T引擎

　　随着奔驰制定了针对国内市场的专门提速计划，奔驰在未来的几年中将会针对国内导入多款新车。日前，我们就捕获了一款全新的GLK 260 4MATIC的谍照。这款车型目前并未在海外市场销售，应该是奔驰专为中国车市推出的入门级车型。新车有望在广州车展上亮相，预计年能完成上市。

　　从外形上看，这款由北京奔驰国产的新GLK 260 4MATIC和GLK 300 4MATIC几乎没有差异。只不过在细节上，GLK 260 4MATIC的头灯没有配备如今奔驰家族标志性的LED灯眉。其次，在头灯的总成配备上也配置的是普通的卤素大灯而非带有透镜的氙气灯。此外，在水箱罩隔栅的样式上，GLK 260 4MATIC和GLK 300 4MATIC虽然相同，但却缺少了镀铬的装饰。另外在轮圈的配置上，GLK 260 4MATIC车型配置了三爪五辐样式的轮圈。至于说轮胎的配置，其配备的为规格235/50 R19的轮胎这点应该是和GLK 300 4MATIC相同的。

　　在内饰方面，从谍照上看，全新的GLK 260 4MATIC和目前国内在售的GLK 300 4MATIC、GLK 350 4MATIC车型是完全一致的。至于说配置上有多少差异，这点从谍照上暂时无法完整进行对比。

　　全新的GLK 260 4MATIC车型最值得关注的应该还是动力，这将直接影响到其最终定价。动力部分，针对欧洲市场，奔驰为GLK提供了7款动力选择，售价区间约为3.62-5.01万欧元。(约合人民币30.2万-41.7万元)

　　在动力总成的配置上，目前在欧洲销售的装配汽油动力的GLK有两款分别为GLK 350 和GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY;前者为后驱，后者为四驱。而在国内方面，目前由北京奔驰国产的小该款GLK-CLASS仅有两款动力配置分别为：GLK 300 4MATIC和GLK 350 4MATIC。其中GLK 300 4MATIC是沿用老款GLK上M272系列的3.0L V6自然吸气引擎，最大功率输出231马力，峰值扭矩300牛米，配备奔驰的7G-TRONIC七速手自一体变速器。

　　同样的，GLK 350 4MATIC也是沿用的老款M272系列的3.5L V6自然吸气引擎，其最大功率输出为272马力，峰值扭矩350牛米，装备有4MATIC四轮驱动系统，同样匹配的是奔驰的7G-TRONIC七速手自一体变速器。这点和海外的GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY所装配的新的3.5L V6引擎稍有差异。而原本，海外销售的老款GLK还有一款GLK 280 4MATIC的型号，随着GLK系列的小改款，这款车型在新车的产品线中消失。而我们这次我们所捕获的北京奔驰试装的GLK 260 4MATIC应该就是用来填补GLK在国内入门级市场产品缺失的一款型号。

　　鉴于GLK和C-CLASS同样基于奔驰现有的W204底盘打造，因此，在动力总成上两者也可以通用。由此推断，我们这次所捕获的国产GLK 260 4MATIC可能不会沿用GLK 280 4MATIC的动力总成，而是装配和国产奔驰C260相同的1.8T涡轮增压引擎(最大功率输出204马力、峰值扭矩310牛米)搭配7G-TRONIC七速手自一体变速器。由此，国产GLK的售价门槛将进一步拉低。而面对需求强烈的紧凑级豪华SUV市场，进入更低一级的GLK明显有了被更多消费者选择的机会。同样的，GLK也有着不错的综合竞争力。所以，推出GLK 260 4MATIC对于北京奔驰的销量提升是有明显的积极意义的。