DS欲夺豪华车第二阵营领头羊 _产业评论·汽车大世界

　　DS是最晚进入中国市场的豪华品牌，但从长安汽车和PSA合资奠基到DS5国产上市，一直在业内创造着许多唯一。目前中国市场豪华车占据了市场不到10%的份额，而在豪华车发展相对成熟的市场，豪华车的市场份额都在15%-20%之间，因此，在中国豪华车市场仍有较大发展空间。长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁蔡建军认为，虽然目前豪华车市场由奥迪、宝马、奔驰占据了市场主要份额，但DS在豪华车市场仍有很多发展机会。DS体现出的年轻、时尚和创新的精神，将吸引更多热爱生活、追求生活品质的消费人士，令DS成为“最有品味”的豪华品牌。

　　记者：全新DS5是针对国产车型研究后的产品，那么它主要的竞争对手有哪些?

　　蔡建军：全新DS5是一款新世代豪华跨界车，无论是从造型还是配置来看，目前并没有完全对应的细分市场。经过销售渠道反馈的数据分析，我们认为消费人群可能也会喜欢购买宝马X1，大众CC和奥迪A3等车型。

　　记者：目前豪华品牌都在加速本土化，DS5国产是DS本土化的第一步吗?那么之后将有怎样的规划?

　　赫博：DS最开始引入中国市场时，更关注于品牌的建立和车型的引进。紧接着将国产的全新DS5推向了市场，接下来，还会继续推出更丰富的国产化产品。具体而言，明年年初我们会推出一款C级三厢车和一款SUV车型，这款新的SUV车型的灵感来自于上海车展展示的概念车野性红宝石。

　　记者：目前的中国豪车市场，德系三强的地位非常稳定，英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌等品牌都对中国市场有很大的雄心壮志。请问在这种市场格局下，DS品牌目标是什么?

　　蔡建军：源自巴黎的创新精神是DS最核心的特点。当然大家也可以看到，奔驰、宝马、奥迪已经在豪车市场牢牢的占据了三强地位，并且在中国也进行了国产。我们一开始就把DS定位于传统三强和主流品牌之间，和沃尔沃，英菲尼迪，讴歌等品牌同场竞技。我们希望目标消费者在选择第二阵营豪华品牌的时候，第一时间想到DS，这就是我们的目标。

　　记者：也就是说把DS定位为第二阵营的第一名?

　　蔡建军：DS就是往这个品牌联想方向走，当然大家也能看出我们的举动。从合资企业奠基到今天全新DS5首秀，长安标致雪铁龙创造了行业的很多个第一。全新DS5形象代言人索菲·玛索，这也是和DS的品牌定位，全新DS5的产品定位及源自巴黎的创新精神非常契合的。

DS是最晚进入中国市场的豪华品牌，但从长安汽车和PSA合资奠基到DS5国产上市，一直在业内创造着许多唯一。目前中国市场豪华车占据了市场不到10%的份额，而在豪华车发展相对成熟的市场。