Macan/新X5/GLA 法兰克福18款首发车前瞻

　　2013法兰克福国际车展将在9月10日开幕，作为全球规模最大的车展，创办于1897年的法兰克福车展，是世界最早办国际车展的地方，有世界汽车工业"奥运会"之称，来自世界各地的汽车制造商将在本次车展上展示最新的汽车技术以及车型，并将有多款重磅新车推出。下面，搜狐汽车为您带来本届车展热门首发车型前瞻。

紧凑型SUV：保时捷Macan

　　预计投产时间：12月

　　海外预计售价：4.5万欧元(约合36.6万人民币)起

　　信息点：基于奥迪Q5平台打造、采用跑车设计理念、预计明年二季度引入国内

　　与奥迪Q5共享平台的保时捷Macan在整车尺寸上也和奥迪Q5相仿。不过从保时捷卡宴延续而来的保时捷家族SUV造型理念让保时捷Macan拥有了一个更加运动和年轻的造型，大倾斜度的D柱几乎媲美斜背式车型。前脸方面则是保时捷的家族式设计。

　　动力方面：Macan或将搭载包括2.0T涡轮增压(235马力)、3.0L机械增压(290马力)以及3.0T双涡轮增压(370马力)等多款汽油发动机，与发动机匹配的则是PDK双离合变速箱。

　　性能方面：全新保时捷Macan将拥有比奥迪Q5更为宽泛的扭矩分配装置，同时搭载手动和PDK双离合器变速箱，运动型的悬挂系统也可通过驾驶员进行阻尼和高度的调节。保时捷Macan的推出将成为未来保时捷品牌下的主打车型，未来将占据保时捷品牌50%以上的销量。新车将在今年年底在位于德国莱比锡的工厂下线，2014年正式交付用户。

[page]

　紧凑型SUV：奔驰GLA

　　上市时间：2014年

　　预计售价：约售25370美元(折合人民币15.5万元)

　　新车亮点：或将2015年国产、基于MFA前驱平台生产、搭载奔驰7G DCT双离合变速

　　作为继全新A级、全新B级、CLA之后奔驰基于MFA前驱平台打造的第四款作品，奔驰GLA级(以下简称GLA)与前辈一样获得了非常高的关注度;而随着近日GLA量产车型官图的发布，德系三强聚首紧凑型SUV市场的日子已经指日可待。GLA的市场表现会如何固然值得期待，不过此前我们还是先看看这款奔驰家族的新成员能否延续“三叉星辉”的魅力。

　　【奔驰GLA量产版官方图片】

　　外观方面：奔驰GLA量产版车型外观基本与其概念版保持一致，将基于奔驰最新的MFA前驱平台打造。新车前脸采用奔驰新一代的家族脸谱，同时还借鉴了全新A级的设计元素，车身动感。尺寸上，量产版的GLA应该是会保持A级相当的车身尺寸和轴距，并且GLA也会有配备4MATIC四驱系统的版本。

　　车辆尾部，高离地间隙和富有张力的后保险杠在车辆尾部完美的结合，整合在护板上的排气管和尾灯相互呼应形成了非常具有越野气质的尾部。

　　内饰方面：GLA量产版大量借鉴了不久前刚刚亮相的奔驰S级的造型特点，大面积的高亮饰板将整车内饰分为层次感极强且功能划分非常清晰的两部分。中控台上的三个圆形镀铬的出风口更是完全得到了S级的精髓。

　　动力方面：奔驰GLA量产版将提供汽油和柴油两种发动机。汽油机搭载的将是1.6T发动机和2.0T发动机，1.6T发动机根据调教不同，最大功率分别为122马力和156马力;2.0T发动机最大功率为211马力，未来奔驰GLA45 AMG还将搭载2.0T发动机，最大功率能够达到360马力，峰值扭矩为450N·m。而柴油机将搭载的分别是1.8T和2.1T发动机。

[page]

　中大型SUV：宝马全新X5

　　预计上市时间：2014年上市

　　预计售价：52800美元(约合人民币33.2万元)--80000美元(约合人民币50.4万元)

　　信息点：系统配置增强、加入了后驱车型、搭载一台3.0L涡轮增压直列6缸发动机

　　【2014款宝马X5】

　　宝马公司近日在其官方网站上公布了2014款宝马X5车型的具体信息，2014款入门版宝马X5sDrive 35i车型的起售价为52，800美元(约合人民币33.2万元)，顶配车型售价为80，000美元(约合人民币50.4万元)。

　　【2013款宝马X5】

　　【2014款宝马X5】

　　在其它配置方面，包括：新一代的iDrive系统、BMW ConnectedDrive、主动巡航控制系统、自动停车辅助系统、HUD抬头显示器以及10.25英寸的中控大屏幕等配置都是新一代X5的配置亮点。

　　动力方面：新一代的宝马X5首次加入了后驱车型;其中sDrive35i将搭载一台3.0L涡轮增压直列6缸发动机，最大功率输出300马力，配备8速ZF手自一体变速器。至于说全驱版本的xDrive50i，则将搭载一台4.4L V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率输出为450马力，峰值扭矩为660牛米，也匹配的是一具8速ZF手自一体变速器。除了以上这两台汽油机以外，新一代的X5的首批动力配置中，还有一款配备3.0L直6柴油引擎的xDrive30d。之后，还会追加配置xDrive50d等车款。

[page]

小型SUV：捷豹C-X17概念车

　　预计上市时间：2014年上市

　　信息点：采用捷豹全新家族式的设计理念，PLA轻量化平台打造，明年量产，配备全景天窗

　　【捷豹C-X17概念车官方图片】

　　从图上可以看到捷豹的家族化设计语言。不过相比于其他捷豹车型所营造出来的低矮流畅的跑车质感，作为跨界车的C-X17概念车显然要变得更加高。

　　捷豹家族细长的大灯依旧保留，但是进气格栅却被放大以保证前脸的协调性，雾灯已经被LED的光源环绕装饰罩取代。前保险杠下部进气口和下护板明显区分为两个区域，银色护板也显示出了更多的层次感。新车尾灯与前大灯相呼应。整体感非常强。另外新车还配备全景天窗，以及后排影音娱乐装备。

　　内饰方面：C-X17的设计风格十分简约，且极具科技感。多功能按键，均采用智能触控设计。双炮筒式仪表，三辐方向盘，又为新车增加了运动感。

　　新车基于PLA轻量化平台架构打造，先进的铝制材料大幅度降低了整车质量。在法兰克福车展亮相后，预计量产版车型将在明年正式亮相。

[page]

中大型SUV：路虎发现4

　　预计上市时间：2014年11月海外上市

　　信息点：外观重新设计，新增涉水感应系统、盲点检测等众多配置，新增3.0L涡轮增压发动机

　　外观方面：新款路虎发现4拥有全新设计的大灯、外后视镜以及前保险杠。相比于现款车型，全新的大灯不再方方正正，采用了梯形的设计。而前保险杠也通过前保险杠下部进气口将保险杠区分为上下两个层次分明的部分。雾灯区域自然也进行了相应的变化。外后视镜重新造型，水滴形的轮廓还增加了光导的侧转向灯。至于车辆内部，预计此次小改款车型将变得更加豪华。

　　配置方面：新款第四代发现增加了涉水感应系统、盲点检测、车辆接近提示、倒车侦测系统、标配8扬声器等。

　　动力方面：新款路虎发现4预计将新增加一台全新的3.0L涡轮增压发动机，这台发动机同样将用到即将亮相的新揽胜运动版上。最大输出功率250千瓦，最大输出扭矩452牛米。与之匹配八速自动变速箱以提高整体的燃油经济性，使之提高到6.68L/100km。

[page]

小型SUV：奥迪Nanuk Quattro概念车

　　信息点：Quattro系列第二款概念车，颠覆奥迪家族设计，搭载四轮转向系统，3.8秒"破百"，极速305km/h，百公里油耗7.8L，轻量化车身设计

　　相比于不久前公布的那辆向经典致敬的Quattro概念车，今天亮相的这辆Nanuk Quattro概念车在造型上明显要更加随性。而低矮的车身和高挑的离地间隙也似乎说明了这又是一款能越野的跑车。造型上Nanuk Quattro概念车已经颠覆了目前奥迪系列的家族设计，在外观上唯一能够和现有奥迪沾边的恐怕就只剩下六边形的进气格栅和奥迪车标了。

　　整车低矮的车身特别是车门上的进气口似乎更多的借鉴了R8的造型风格。低矮的车身被尺寸巨大的22英寸轮圈以及前235/50后295/45的轮胎架高而拥有了跨界车的风格。Nanuk Quattro概念车还搭载了空气悬挂和电磁避震器，驾驶者可以通过按键选择车身高度。除了驾驶者控制外，Nanuk Quattro概念车还可以对路况和车速进行侦测来自动调整离地间隙。

　　就尺寸而言，Nanuk Quattro概念车拥有4541×1990×1337mm的车身尺寸，轴距2710mm。整车架构由碳纤维和铝制材料构成。整备质量1900千克。动力方面搭载5.0L V10 TDI双涡轮增压柴油引擎，最大输出功率400千瓦，最大扭矩1000牛米。与之匹配七速S-tronic变速箱。百公里加速时间3.8秒，极速305km/h，百公里油耗7.8L。更特别的是，Nanuk Quattro概念车还搭载了曾经在上世纪八十年代风靡日本车的四轮转向系统，后轮可以根据车速和转向角变化而自动调整转向角度。

[page]

紧凑型SUV：英菲尼迪Q30概念车

　　预计上市时间：2015年

　　信息点：对手锁定奥迪Q3，入门级车型，2015年正式量产，共享GLA平台

　　根据英菲尼迪的官方表示，这款Q30概念车并不是一辆跑车、也不是一辆掀背车、更不是一辆跨界车。而它是一款把这三者的气质都融合在一起的超级跨界车。而这样的气质也让Q30在高手如云的豪华紧凑型跨界车的市场中占有一席之地。根据之前的报道显示，Q30将拥有三段可调节的车身高度，车主可以根据不同的需要调整整车离地间隙以实现上述三种车的功能。

　　【英菲尼迪Etherea概念车】

　　外观上看，这款类与日产逍客Qashiqai大小类似的概念车显得动感十足。源于英菲尼迪Essece Concept概念车的全新家族式进气格栅和前脸造型连接着复杂的曲线设计，即使众多的曲面但并没有妨碍整体效果。而源于英菲尼迪Etherea Concept概念车的“人眼”型前灯也给整体效果提升了一个档次。车身侧面，连接着前脸的曲线从前翼子板上方擦着车窗下沿连接到尾灯，整体效果非常流畅。迅速下降的车顶给大家带来双门Coupe和轿跑车的感觉，而突然出现的尾门折线则与Etherea Concept概念车的设计有着异曲同工之妙。搭配特殊色泽的磨砂车漆，整个外形显得高档而年轻。

　　【英菲尼迪Essence概念车】

　　这款跟全新梅赛德斯奔驰GLA车型相类似的概念车可能会通过梅赛德斯奔驰MFA平台实现量产。除了新款GLA级车型外，该平台上还有CLA、A和B级三款车型。因此，Q30的量产车型将会使用来自奔驰的动力系统，将会在英国的Sandland日产工厂进行生产，预计新车将在2015年正式上市销售。

[page]

小型跨界越野车：铃木iV-4概念车

　　信息点：与路虎极光Evoque相似，全新家族设计风格

　　【铃木iV-4概念车】

　　长久以来，铃木车型给大家的感受都是注重功能性和实用性，在国外，甚至国外的雨燕Swift都可以配备四驱系统。而最近铃木除了在欧洲发布第二代2013款SX4外，还将在9月份开幕的法兰克福国际车展发布一款名为iV4的小型跨界越野车。

　　【铃木iV-4概念车】

　　很明显，这将会是一台如同福特翼搏EcoBoost、别克昂科拉Encore相似大小的小型跨界越野车。从图片上看，这辆概念车有着不小的离地间隙和一具和路虎极光Evoque相似的设计外形，棱角十足的同时也有力量感，位于A柱下方的车侧转向灯是车身侧面的一大亮点。

　　由于铃木只发布了屈指可数的几张轮廓照片，因此更多的数据参数、细节设计以及内饰设计我们还不得而知。但结合铃木品牌本身具有的越野基因、运动基因和良好的设计性，这款小型跨界越野车着实也吊人胃口。

　　【铃木XA-Alpha概念车】

　　从图片上看，这款新概念车将会使用在2012年印度新德里车展发布的XA_Alpha概念车(如上图所示)的前格栅，也标志着铃木新的家族设计风格。除此之外，概念车也将使用漂亮的LED大灯和光栅造型，似的整个前脸英气十足。外加上与日产第二代奇骏X-Trail类似的行李架外设灯，又平添一份野性。

[page]

小型SUV：现代全新SUV

　　信息点：竞争对手将瞄准福特翼搏、别克昂科拉，定位入门级，或搭载1.0T引擎

　　外观方面：前脸六边形的镀铬进气格栅延续了现代全新的的家族式前脸，与新胜达前脸保持了高度一致。此外，为了使该款新车更具视觉效果和实用型，车身周围添加了黑色塑料防擦件，且前后保险杠下方还有银色防护板设计。

　　尾部来看，现代全新入门跨界SUV的尾部车顶采用了直线条设计，但又比起亚秀儿这种直顶车顶拥有更大的坡度。这样既可以提供较好的头部空间，也能让车看起来不太呆板，同时还可以有效降低风阻。环绕式的后挡风玻璃则可以提供给车内更好的光纤，也会为倒车时提供便利。

　　【此前曝光的该款新车效果图】

　　动力方面：详细信息暂时还不得而知，目前我们推测该车会采用1.6L发动机，最大功率95.5kw/6300rpm，峰值扭矩160N "m/4850rpm，均要比现款秀尔的1.6L发动机有所提升，但现代此前也曾透露了他们打算推出1.0T小排量涡轮增压发动机的计划，所以这款现代入门跨界SUV在未来像福特翼搏一样推出1.0T版本也有可能。另外变速箱系统同样进行了升级，分别匹配六速手动和六速手自一体自动变速箱。

[page]

小型SUV：起亚 Niro

　　预计上市时间：2015年

　　信息点：外型夸张和前卫

　　起亚 Niro概念车是由起亚欧洲设计中心的设计总监Gregory Guillaum操刀完成的。其在外型设计上虽然还是继承了目前起亚家族化的设计面孔，但设计思路和口味主要还是针对欧洲市场进行的。因此，这是一款完全欧化设计的小型SUV概念车。

　　在整体的设计感觉上，因为还是概念车，所以起亚 Niro外型还是十分夸张和前卫的，特别是那对上掀的蝴蝶门设计。总体来看，这款车距离量产还有距离。但它体现了起亚的思路，它们未来推出的小型SUV车型将重点突出车辆的时尚和跑格。

　　在内饰部分，和外型一样，起亚 Niro概念车的设计也很强调活泼和前卫的科技感。在仪表和中控的设计上，起亚 Niro概念车的科技感得到了全面的体现。而在内饰的用料材质上，起亚则着力的营造出一种高级质感。

　　目前关于这款车的尺寸和动力总成信息都是未知。而从其设计上看，这款车要量产还需要一定的时日。预计最快也要等到2015年。而随着这款车的量产，韩系品牌也将开始突袭小型SUV市场。

[page]

　MPV：奥迪V4

　　信息点：源于大众集团的MQB平台、动力总成将完全取自新款A3，首款MPV车型

　　【奥迪Roadjet Concept概念车被认为是奥迪紧凑豪华MPV--V4的原型车】

　　新的奥迪紧凑级MPV将会基于最新款奥迪A3(即即将在一汽大众佛山工厂实现国产的第三代奥迪A3)，同样源于大众集团的MQB平台。作为奥迪家族第一款MPV车型，新款紧凑级MPV车型很有可能被称为奥迪V4。新款奥迪V4的动力总成将完全取自新款A3，轴距与奥迪A3相比则有所增加，而增加更显著的是后悬长度。与梅赛德斯奔驰B级车型不同的是，奥迪V4将会拥有至少6个座位(2+2+2布局)，甚至可能会有更大的7座位(2+2+3)版本出现。而这跟已经拥有长短轴距两个版本的宝马Active Tourer量产车有着异曲同工之妙。

　　奥迪曾在2006年的底特律车展上发布过一辆“高顶”概念车Roadjet Concept，当时诸多业内人士认为该概念车是奥迪进入紧凑级MPV/多功能车型市场的信号。

　　从现在的眼光看，这款概念车作为MPV车型似乎在尺寸方面偏小。而奥迪也表示，将会在近期发布一款针对该车型的概念车。有消息说奥迪已经完成这部概念车的开发，而决策层则正在考虑是否通过即将开幕的法兰克福车展的进行发布。

[page]

微型车：新一代奥拓

　　信息点：借鉴了全新SX4 S-Cross的设计元素，车身尺寸方面有所增加，搭载全新1.0L引擎

　　【铃木新一代奥拓假想图】

　　外观方面：新一代奥拓也将采用统一的家族式前脸设计，多处设计与SX4 S-Cross风格一致，新车防撞梁上下两部分进气格栅均添加了双镀铬条装饰，相比老款显得更加显眼。雾灯也采用了直角多边形的样式，感觉则更加凌厉。

　　【国产铃木S-CROSS官图】

　　据消息称，新车车身长度将增至3720mm，相比老款增加了150mm，而轴距则由之前的2360mm增加到了2400mm。随着尺寸的增加，新车在乘坐空间以及储物空间方面，都将有所提升。

　　【以前曝光的全新一代铃木奥拓谍照】

　　动力方面：据悉新车将搭载全新1.0L自然吸气发动机，新车的燃油经济性将有所提升。另外，在一些特殊市场会推出搭载0.8T涡轮增压双缸柴油发动机。

[page]

　MPV：第四代福特S-MAX概念车

　　信息点：福特全新的家族设计语言，无B柱车体设计，共享新一代蒙迪欧动力总成

　　从福特先期公布的新一代S-MAX概念车的官图来看，其设计也完全是秉承了福特全新的家族设计语言，其前脸设计将比现款车型更运动、激进、富有动感。

　　在内饰部分的设计上，新一代的S-MAX概念车除利用带有MYFORDTOUCH系统的触控屏幕来大幅减少操作按键外，第二排座椅也拥有专属的影音系统配置。此外，福特还巧妙的将第三排设计成可收放至车尾的底板内，从而有效的增加了装载空间。与此同时，在全新一代的S-MAX概念车上，福特也如B-MAX一样，采用了全新的无B柱车体设计。没有了B柱的阻拦，乘客的上下将会更为自如，车内的空间利用率也更高。

　　动力方面：福特为新的S-MAX概念车配备了一具1.5L EcoBoost汽油引擎，在涡轮增压系统、双独立可变凸轮轴正时等技术的加持下，这具引擎具备出色的动力还有着不错的燃油经济性。目前，国内上市的新一代蒙迪欧已经配备了这具引擎。而和新一代蒙迪欧共用平台制造的新一代S-MAX也自然会和其使用相同的动力总成。

　　总得来说，在外型设计上，S-MAX概念车距离量产十分接近。在内饰部分，其配备和设计稍显前卫，需要修改后方能达到量产标准。

[page]

紧凑型车：全新一代思域旅行版

　　预计上市时间：明年年初

　　信息点：全新的家族脸谱，车身线条动感，最大容积为1668L

　　外观方面：旅行版思域保持了思域车型时尚未来的造型，相比于在国内上市的本田杰德多了更多硬朗的棱线。低矮流畅的整车线条比例也同时加深了车辆的时尚感，和现款欧版思域一样，全新一代旅行版思域也采用了C柱隐藏式的外开手柄设计，再搭配上低矮的旅行车车身，旅行版思域俨然打造出了一幅ShootingBreak的风格。前脸方面则是层次感强烈的设计，引擎盖和A柱几乎同一斜度的造型也有了一丝子弹头的风格。

　　车辆内部，新增加的行李箱空间为旅行版思域提供了一流的内部空间，最大容积为1668L。而魔力椅的设计也让旅行版思域拥有更加方便快捷的空间拓展过程。

　　动力方面：全新一代思域旅行版采用了两台引擎，1.6L柴油引擎最大输出功率88千瓦，最大输出扭矩300牛米，1.8汽油引擎最大输出功率104千瓦最大输出扭矩174牛米。预计新车将在明年年初正式上市销售。

[page]

　紧凑型车：大众高尔夫R

　　新车信息：外观更具攻击性，发动机功率再次提升，公里加速4.9秒

　　这辆在高尔夫系列中处于最顶级的高尔夫R将依旧采用我们大家所熟悉的2.0L涡轮增压四缸发动机，不过输出功率已经提升至221千瓦，相比现款车型增加了22千瓦。最大功率的输出范围在5500-6200转之间。而最大扭矩则增加了30牛米达到380牛米，最大扭矩输出范围更是变态的达到了1800-5500转之间。

　　虽然和GTI采用了同一款引擎，但是在高尔夫R上，这台四缸发动机拥有了全新的缸盖、重新设计的排气门、全新的气门弹簧和气门座、更大尺寸的涡轮增压器以及更加高的燃油喷射压力。动力通过第五代Haldex多片离合器传递到四个车轮上。在匹配六速手动变速箱的情况下，第七代高尔夫R的百公里加速时间为5.1秒，匹配DSG双离合器变速箱的情况下百公里加速时间4.9秒。极速都通过电子限速限制在250千米每小时。

　　【2011款大众高尔夫R到店实拍】

　　根据大众的消息显示，由于新技术的运用大幅度的降低了第七代高尔夫R的燃油消耗量和二氧化碳排放量。全新一代高尔夫R百公里油耗为7.1L，二氧化碳排放量为165克每公里。DSG版本油耗则为6.9L，与之对应的二氧化碳排放量为159克每公里。

　　【大众高尔夫R预览图】

　　相比于GTI车型，第七代高尔夫R在车身高度上又降低了5mm，与之搭配18英寸铝合金轮毂，19英寸轮毂列为选装。悬挂采用前麦弗逊后多连杆的设计，相比普通版本的第七代高尔夫提供了更加优秀的操控性的稳定性。

　　【第七代高尔夫R测试照片】

　　外观方面：第七代高尔夫R提供了更加具备侵略性的车身套件，这套稿件包括修改后的前后保险杠、侧裙、后扰流板、熏黑LED尾灯以及镀铬排气系统。大灯则采用了带LED日间行车灯的内部结构。车辆内部，第七代高尔夫R提供了Alcantara面料的内饰。全新一代高尔夫R将推出两门版和四门版两种车身形式，新车预计在第四季度率先登陆德国市场。

[page]

超跑：兰博基尼Cabrera

　　新车信息：或将是盖拉多的替代车型，外观更犀利，动力更强劲

　　外观方面：从效果图上看Cabrera的外型设计借鉴了兰博基尼Sesto Elemento概念车的设计理念，细长的尾灯配合动感的车身设计，使得整车呈现了极具攻击性的视觉效果。新车的车身部件将采用碳纤维材质打造，其重量将得到有效控制。另外，新款Cabrera在车身尺寸上很有可能与现在的盖拉多保持相近。

　　【兰博基尼Sesto Elemento概念车】

　　动力方面：根据之前的报道，兰博基尼Cabrera或将搭载5.2L V10发动机，其最大功率为608马力，最大扭矩540Nm。新款Cabrera将会弃用原来搭配的6前速E-Gear AMT变速器，而改用如奥迪R8相同的S-Tronic 7前速双离合变速器。

[page]

超跑：兰博基尼Squadra Corsa

　　新车信息：疑似终极款盖拉多，外观变化不大，尾翼增加更大

　　【疑似终极款Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corsa】

　　外观方面，车身侧面出现了意大利国旗三色拉花，尾部的尾翼也变得更加高大，中置的发动机罩则使用了碳纤维材质而且较在今年北京车展发布的Gallardo LP570-4 Edizione Technica有了很大变化(后者为轻质透明材料)。而其余的不同，需要各位亲爱的读者以“大家来找茬”的心态去仔细查找了。

　　【经历改款后的Gallardo LP560-4】

　　【改款后的性能车型Gallardo LP560-4 Edizione Technica】

　　有消息称，这款车使用了LP570-4 Super Trofeo上面那款5.2L V10(其实N多盖拉多车型使用了这款发动机)的高性能调校款，预计马力将比之前的多出10马力达到580马力。但兰博基尼很明显并没有打算把他叫做LP580-4，变速器方面依然是6前速E-Gear AMT变速器，传动方面将还会是四轮驱动。

[page]

　超跑：法拉利新458 Scuderia

　　新车信息：加入了主动控制的空气动力学元件，0-100Km/h加速时间为3秒上下，而加速到200km/h也只需9.1秒，车身减重

　　上一代带有Scuderia称呼的法拉利车型为6年前发布的法拉利430 Scuderia。作为法拉利F430车系旗舰推出的Scuderia加入F430 coupe和F430 Spider两款车型的行列，强化F430系的产品阵容。大量移植F1赛车技术的法拉利F430 Scuderia，在轻量化效益与动力调校后，比起F430已有可观进步。

　　【430 Scuderia】

　　而法拉利458 Scuderia与普通版458车型相比，外形更具侵略性，前部的进气格栅也更加宽大。从效果图上看采用了最新法拉利旗舰车型LAferrari的设计元素。此外，新车性能价格得到进一步升级，同时更多碳纤维材料的采用也将进一步降低车身重量，重新调校的发动机配上新的排气会带来非凡的排气声浪，让驾驶员有更强烈的驾驶激情。

2013法兰克福国际车展将在9月10日开幕，作为全球规模最大的车展，创办于1897年的法兰克福车展，是世界最早办国际车展的地方，有世界汽车工业"奥运会"之称，来自世界各地的汽车制造商将在本次车展上展示最新的汽车技术以及车型，并将有多款重磅新车推出。