喧宾降临!中日美韩14款热车冲击车界奥运

　　作为世界最富盛名的A级车展之一，创办于1897年的法兰克福车展，是世界最早办国际车展的地方，有世界汽车工业"奥运会"之称。每一届的法兰克福车展，各大车企都将带来一些重磅车型，作为东道主的"三叉戟"当然也会不容错过这场盛宴，推数款重磅新车来捍卫主场荣誉;不过，来自日系，韩系以及美系的车企，他们也不容小视，旗下数款重量级新车也将悉数亮相，其中不乏"明星"，大有反客为主之势。下面就让我们来了解下本届法兰克福车展将亮相的重磅中国、日系、韩系以及美系的车企的"参赛选手"。

　紧凑型SUV：长安CS75

　　预计上市时间：2014年3月

　　信息点：2013年法兰克福车展中国唯一参展企业——长安汽车迄今为止工艺标准和质量要求最严的SUV车型。

　　此前搜狐汽车已经曝光了长安CS75的相关消息，这款新车将在今年法兰克福车展上首发亮相，而上市时间则要等到明年三月份。据消息人士透露，这款车是目前长安汽车迄今为止，工艺标准和质量要求最严的，已经超过了此前的中级轿车睿骋。长安也希望通过CS75的精品效应，实现向中级车定位的突破，毕竟经过众多厂商的检验，自主品牌的轿车产品要想在中级轿车市场取得成功仍然是举步维艰，而SUV车型受消费热潮的大环境影响，成功则要容易很多。

　　长安CS75和睿骋一样，都是借鉴了合资品牌的成熟车型平台，睿骋借鉴了丰田凯美瑞，而CS75借鉴的则是丰田RAV4。不过也主要是限于底盘结构部分，并且经过了消化吸收，长安睿骋轴距加长，空间舒适度进一步提高;CS75同样如此，轴距达到了2700mm，可以看到其多连杆的后悬架结构与丰田RAV4的设计非常相似。

　　而车身结构方面，则是长安完全自主设计的产品，取消了RAV4的外挂式备胎，CS75的整体风格会比较硬朗大气。不过测试车加装泡沫垫片的伪装，已经改变了实车的轮廓，而且前后保险杠的设计还没有到位。测试车暂时使用的是睿骋的前保险杠和进气格栅总成，灯组也都是临时组件。因此目前很难看出CS75车型的真实效果。

　　内饰部分同样也仅仅是初具雏形，中控面板的大体轮廓与CS35有些神似，竖条式的空调出风口周围是从上到下的银色面板装饰。不过仍然可以看出CS75的配置要比CS35高了很多，甚至也要高于丰田RAV4的配置。空调出风口下方是发动机一键点火的按钮，车门拉手上也有智能感应钥匙的触控开关。

　　手自一体的自动变速箱面板旁边还有电子手刹开关和AUTO HOLD自动驻车系统开关。此外动力系统的配置也进一步明朗，基本与睿骋车型保持一致，但搭配组合上会略有不同。2.0L车型使用JL486Q5发动机，并未配置自动挡变速箱，只有六速手动变速箱的选择，作为入门级车型出现。

　　而1.8T车型配置的是JL486ZQ2型号发动机，匹配了谍照中可见的六速手自一体变速器。CS75车型的整体定位也会略高于睿骋车型，在技术配置上也是如此，比如其方向盘助力转向系统就从睿骋的HPS液压助力升级为了EPS电动助力转向。明年三月首先上市的车型只有前置前驱版本，而后续CS75还是会进一步推出四驱版车型。

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　紧凑型SUV：日产全新逍客

　　预计上市时间：2014年初

　　海外预计售价：16,500英镑(折合人民币15.8万元)起

　　信息点：全新的模块化轿车平台打造，新增插电式混合动力车型，轴距2650mm，或推出7座车型

　　【日产全新逍客路试谍照】

　　【日产Hi-Cross概念车】

　　车身尺寸方面：新一代逍客整体车身尺寸变化不大，只是长度略有增加达到4400mm(现款4315mm)，而轴距则也会加长到2650mm(现款2630mm)。据了解，换代逍客还有望推出7座车型。

　　【现款车型】

　　动力方面：全新一代逍客将搭载1.6L柴油发动机和涡轮增压1.2L汽油发动机。汽油动力最大输出功率84千瓦，最大输出扭矩190牛米。同时新一代车型的车型序列中还将包括一款插电式混合动力车型。

　　平台方面：全新一代逍客将采用未来日产全新的模块化轿车平台打造，在该平台上同时也将推出下一代奇骏车型。前轮驱动作为标准配备，四驱系统则作为选装出现。全新一代逍客预计将在明年年初正式上市销售，价格预计将保持现款车型不变。

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　中大型SUV：新款雷克萨斯GX

　　预计上市时间：年内

　　信息点：全新的家族脸谱，配置升级

　　外观方面：小改款GX换装了雷克萨斯全新的家族脸谱，纺锤形的进气格栅成为了整车前脸最为耀眼的部分。相比于之前亮相的小改款系列雷克萨斯，GX显然拥有了更加富有层次感的造型。纺锤形进气格栅通过力量感十足的线条营造出了独立于前脸存在的效果。而与此同时雾灯装饰区域也通过强有力的线条来勾勒整体效果。大灯则以内部结构的改变来迎合这种未来感十足的效果。

　　车辆尾部变化不大，不过白色的尾灯组平添了新车尾部的未来感效果。而后保险杠为了迎合前脸的效果也在下方增加了几条富有力量感的特征线。如此一来，踏板、前后保险杠在一起就营造了一个小包围的整体效果。

　　内饰方面：此次小改款GX基本保持着现款车型的基本布局，但是在配色以及质感方面都有了大幅度的提升。配置方面也升级了车载信息系统并标配八英寸触摸显示器。在选装件方面也提供了真皮座椅、后排座椅加热、停车辅助系统等等。

　　动力方面：小改款GX搭载4.6L V8发动机，最大输出功率224千瓦，最大扭矩445牛米，与之匹配六速自动变速箱和带加力箱的全时四驱系统。底盘方面标配空气悬挂。

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　紧凑型车：全新一代思域旅行版

　　预计上市时间：明年年初

　　信息点：全新的家族脸谱，车身线条动感，最大容积为1668L

　　外观方面：旅行版思域保持了思域车型时尚未来的造型，相比于在国内上市的本田杰德多了更多硬朗的棱线。低矮流畅的整车线条比例也同时加深了车辆的时尚感，和现款欧版思域一样，全新一代旅行版思域也采用了C柱隐藏式的外开手柄设计，再搭配上低矮的旅行车车身，旅行版思域俨然打造出了一幅ShootingBreak的风格。前脸方面则是层次感强烈的设计，引擎盖和A柱几乎同一斜度的造型也有了一丝子弹头的风格。

　　车辆内部，新增加的行李箱空间为旅行版思域提供了一流的内部空间，最大容积为1668L。而魔力椅的设计也让旅行版思域拥有更加方便快捷的空间拓展过程。

　　动力方面：全新一代思域旅行版采用了两台引擎，1.6L柴油引擎最大输出功率88千瓦，最大输出扭矩300牛米，1.8汽油引擎最大输出功率104千瓦最大输出扭矩174牛米。预计新车将在明年年初正式上市销售。

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　微型车：新一代奥拓

　　信息点：借鉴了全新SX4 S-Cross的设计元素，车身尺寸方面有所增加，搭载全新1.0L引擎

　　【铃木新一代奥拓假想图】

　　外观方面：新一代奥拓也将采用统一的家族式前脸设计，多处设计与SX4 S-Cross风格一致，新车防撞梁上下两部分进气格栅均添加了双镀铬条装饰，相比老款显得更加显眼。雾灯也采用了直角多边形的样式，感觉则更加凌厉。

　　【国产铃木S-CROSS官图】

　　据消息称，新车车身长度将增至3720mm，相比老款增加了150mm，而轴距则由之前的2360mm增加到了2400mm。随着尺寸的增加，新车在乘坐空间以及储物空间方面，都将有所提升。

　　【以前曝光的全新一代铃木奥拓谍照】

　　动力方面：据悉新车将搭载全新1.0L自然吸气发动机，新车的燃油经济性将有所提升。另外，在一些特殊市场会推出搭载0.8T涡轮增压双缸柴油发动机。

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紧凑型SUV：雷克萨斯LF-NX

　　信息点：全新混动系统，造型独特

　　外观方面：如果把雷克萨斯的车标和纺锤型的家族进气格栅遮住的话，那么你肯定会认为NF-NX概念车是一辆来自兰博基尼的产品。大量切割面构成了LF-NX概念车的轮廓，细节方面由于大量切割面的运用也呈现出了锐利的线条，纺锤型进气格栅虽然说是保持了家族传统，但是在LF-NX概念车上的锐利程度明显要相比其他车型大得多。

　　车身侧面则积极的展现了肌肉感十足的轮拱。至于在整车的造型比例上，这辆LF-NX概念车倒是保持了一个非常和谐的整车造型比例。

　　车辆尾部则以回旋镖造型的尾灯和富有层次感的后保险杠来打造。车辆内部虽然同样充满了科技的质感，但是相比于犀利的外部来说显然就随和了许多。

　　内饰方面：中控台采用触屏式的控制面板替代，配合上锐气十足的亮条显得科技感十足。内饰陈爱用橙色和黑色作为基准色调打造，中控台面板的蓝色背光作为点缀出现。

　　动力方面：关于新车的具体参数还未正式公布，不过根据现有的消息显示，LF-NX概念车将集成雷克萨斯最新的混合动力科技，而这套混合动力系统也有望出现在量产版的NX上。

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紧凑型SUV：英菲尼迪Q30概念车

　　预计上市时间：2015年

　　信息点：对手锁定奥迪Q3，入门级车型，2015年正式量产

　　根据英菲尼迪的官方表示，这款Q30概念车并不是一辆跑车、也不是一辆掀背车、更不是一辆跨界车。而它是一款把这三者的气质都融合在一起的超级跨界车。而这样的气质也让Q30在高手如云的豪华紧凑型跨界车的市场中占有一席之地。根据之前的报道显示，Q30将拥有三段可调节的车身高度，车主可以根据不同的需要调整整车离地间隙以实现上述三种车的功能。

　　【英菲尼迪Etherea概念车】

　　外观上看，这款类与日产逍客Qashiqai大小类似的概念车显得动感十足。源于英菲尼迪Essece Concept概念车的全新家族式进气格栅和前脸造型连接着复杂的曲线设计，即使众多的曲面但并没有妨碍整体效果。而源于英菲尼迪Etherea Concept概念车的“人眼”型前灯也给整体效果提升了一个档次。车身侧面，连接着前脸的曲线从前翼子板上方擦着车窗下沿连接到尾灯，整体效果非常流畅。迅速下降的车顶给大家带来双门Coupe和轿跑车的感觉，而突然出现的尾门折线则与Etherea Concept概念车的设计有着异曲同工之妙。搭配特殊色泽的磨砂车漆，整个外形显得高档而年轻。

　　【英菲尼迪Essence概念车】

　　这款跟全新梅赛德斯奔驰GLA车型相类似的概念车可能会通过梅赛德斯奔驰MFA平台实现量产。除了新款GLA级车型外，该平台上还有CLA、A和B级三款车型。因此，Q30的量产车型将会使用来自奔驰的动力系统，将会在英国的Sandland日产工厂进行生产，预计新车将在2015年正式上市销售。

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小型跨界越野车：铃木iV-4概念车

　　信息点：与路虎极光Evoque相似，全新家族设计风格

　　【铃木iV-4概念车】

　　长久以来，铃木车型给大家的感受都是注重功能性和实用性，在国外，甚至国外的雨燕Swift都可以配备四驱系统。而最近铃木除了在欧洲发布第二代2013款SX4外，还将在9月份开幕的法兰克福国际车展发布一款名为iV4的小型跨界越野车。

　　【铃木iV-4概念车】

　　很明显，这将会是一台如同福特翼搏EcoBoost、别克昂科拉Encore相似大小的小型跨界越野车。从图片上看，这辆概念车有着不小的离地间隙和一具和路虎极光Evoque相似的设计外形，棱角十足的同时也有力量感，位于A柱下方的车侧转向灯是车身侧面的一大亮点。

　　由于铃木只发布了屈指可数的几张轮廓照片，因此更多的数据参数、细节设计以及内饰设计我们还不得而知。但结合铃木品牌本身具有的越野基因、运动基因和良好的设计性，这款小型跨界越野车着实也吊人胃口。

　　【铃木XA-Alpha概念车】

　　从图片上看，这款新概念车将会使用在2012年印度新德里车展发布的XA_Alpha概念车(如上图所示)的前格栅，也标志着铃木新的家族设计风格。除此之外，概念车也将使用漂亮的LED大灯和光栅造型，似的整个前脸英气十足。外加上与日产第二代奇骏X-Trail类似的行李架外设灯，又平添一份野性。

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小型车：Yaris Hybrid-R概念车

　　信息点：基于YARIS三门车型打造，采用赛车化设计风格

　　【丰田Yaris Hybrid-R Concept概念车】

　　外观方面：从丰田此前发布的部分设计草图来看，Yaris Hybrid-R的概念车将基于新一代的欧规Yaris设计，并针对前脸、轮圈及空力套件进行了全新的运动化改造，使得整车更具侵略气息。但是一个Hybrid又让这种侵略感略显矛盾。

　　【丰田Yaris Hybrid-R Concept概念车】

　　动力方面：Yaris Hybrid-R概念车将搭载一具使用赛车技术而开发的1.6L四缸涡轮增压引擎，其最大功率输出可高达300马力。除此之外，其还将和两具可分别输出60hp的电动马达组合在一起，使得总得动力总成输出达到420马力。于此同时，丰田还为其装配了应用在TOYOTA TS030 Hybrid 勒芒赛车上的KERS动能回收系统，这套系统可将刹车所带来的动能回收储存再利用。

　　【丰田Yaris Hybrid-R Concept概念车】

　　在电能储存装置部分，丰田为Yaris Hybrid-R 概念车装配了TS030 Hybrid 上所使用的超级电容。相比之镍氢电池或者是如今最为主流的锂电池，超级电容储能比更大。同时还能更快速、顺畅的充电/放电，这是电池组所不具备的优势。但超级电容的缺点就是电容量低，不能持久放电。所以由此看来，Yaris Hybrid-R 概念车的重点还是动力表现。

　　另外，Yaris Hybrid-R概念车除了能通过动能回收系统来为电动机发电外，其还配备了第三具电动马达来帮助超级电容在减速过程中迅速回充电，并在加速时快速放电;而设置于后轮的两具电动马达还可通过动力输出的差异来调整更佳的转向角度，这无疑让车迷们对于Yaris Hybrid-R 概念车的性能更为期待。如果丰田能将Yaris Hybrid-R 概念车量产，这将是一款怪物级的小钢炮。

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小型SUV：起亚 Niro

　　预计上市时间：2015年

　　信息点：外型夸张和前卫

　　起亚 Niro概念车是由起亚欧洲设计中心的设计总监Gregory Guillaum操刀完成的。其在外型设计上虽然还是继承了目前起亚家族化的设计面孔，但设计思路和口味主要还是针对欧洲市场进行的。因此，这是一款完全欧化设计的小型SUV概念车。

　　在整体的设计感觉上，因为还是概念车，所以起亚 Niro外型还是十分夸张和前卫的，特别是那对上掀的蝴蝶门设计。总体来看，这款车距离量产还有距离。但它体现了起亚的思路，它们未来推出的小型SUV车型将重点突出车辆的时尚和跑格。

　　在内饰部分，和外型一样，起亚 Niro概念车的设计也很强调活泼和前卫的科技感。在仪表和中控的设计上，起亚 Niro概念车的科技感得到了全面的体现。而在内饰的用料材质上，起亚则着力的营造出一种高级质感。

　　目前关于这款车的尺寸和动力总成信息都是未知。而从其设计上看，这款车要量产还需要一定的时日。预计最快也要等到2015年。而随着这款车的量产，韩系品牌也将开始突袭小型SUV市场。

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　小型SUV：现代全新SUV

　　信息点：竞争对手将瞄准福特翼搏、别克昂科拉，定位入门级，或搭载1.0T引擎

　　外观方面：前脸六边形的镀铬进气格栅延续了现代全新的的家族式前脸，与新胜达前脸保持了高度一致。此外，为了使该款新车更具视觉效果和实用型，车身周围添加了黑色塑料防擦件，且前后保险杠下方还有银色防护板设计。

　　尾部来看，现代全新入门跨界SUV的尾部车顶采用了直线条设计，但又比起亚秀儿这种直顶车顶拥有更大的坡度。这样既可以提供较好的头部空间，也能让车看起来不太呆板，同时还可以有效降低风阻。环绕式的后挡风玻璃则可以提供给车内更好的光纤，也会为倒车时提供便利。

　　【此前曝光的该款新车效果图】

　　动力方面：详细信息暂时还不得而知，目前我们推测该车会采用1.6L发动机，最大功率95.5kw/6300rpm，峰值扭矩160N "m/4850rpm，均要比现款秀尔的1.6L发动机有所提升，但现代此前也曾透露了他们打算推出1.0T小排量涡轮增压发动机的计划，所以这款现代入门跨界SUV在未来像福特翼搏一样推出1.0T版本也有可能。另外变速箱系统同样进行了升级，分别匹配六速手动和六速手自一体自动变速箱。

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小型车：现代i20

　　信息点：车身尺寸加大，搭载全新1.0T-GDI发动机

　　【2013款现代i20】

　　【新款现代i20谍照】

　　外观方面：从谍照来看，图中现代i20虽然采用了重度伪装，但车身线条与细节与现款i20有着很大不同，据推测，测试车辆为换代全新i20车型。

　　车身尺寸方面：新一代现代i20车身尺寸要比现款有所加大，新车配有15英寸的运动造型轮毂，全景天窗以及带有LED转向灯的电动折叠后视镜。

　　动力方面：据悉现代i20很可能共享起亚Rio所使用的1.1升和1.4升柴油发动机。而高配版本将可能搭载现代开发的1.0T-GDI发动机，入门车型将继续沿用1.2升发动机。

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　MPV：第四代福特S-MAX概念车

　　信息点：福特全新的家族设计语言，无B柱车体设计，共享新一代蒙迪欧动力总成

　　从福特先期公布的新一代S-MAX概念车的官图来看，其设计也完全是秉承了福特全新的家族设计语言，其前脸设计将比现款车型更运动、激进、富有动感。

　　在内饰部分的设计上，新一代的S-MAX概念车除利用带有MYFORDTOUCH系统的触控屏幕来大幅减少操作按键外，第二排座椅也拥有专属的影音系统配置。此外，福特还巧妙的将第三排设计成可收放至车尾的底板内，从而有效的增加了装载空间。与此同时，在全新一代的S-MAX概念车上，福特也如B-MAX一样，采用了全新的无B柱车体设计。没有了B柱的阻拦，乘客的上下将会更为自如，车内的空间利用率也更高。

　　动力方面：福特为新的S-MAX概念车配备了一具1.5L EcoBoost汽油引擎，在涡轮增压系统、双独立可变凸轮轴正时等技术的加持下，这具引擎具备出色的动力还有着不错的燃油经济性。目前，国内上市的新一代蒙迪欧已经配备了这具引擎。而和新一代蒙迪欧共用平台制造的新一代S-MAX也自然会和其使用相同的动力总成。

　　总得来说，在外型设计上，S-MAX概念车距离量产十分接近。在内饰部分，其配备和设计稍显前卫，需要修改后方能达到量产标准。

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中型车：奢华版蒙迪欧

　　信息点：专属的Vignale工具包，前脸重新设计

　　外观方面：蒙迪欧Vignale概念车拥有了重新设计的外饰，进气格栅已经变成了镀铬的金属网格材质，雾灯装饰罩区域也变成了大面积镀铬亮条包裹。车轮采用了二十英寸的大尺寸镀铬轮圈，也正是这个轮圈让原本充满了欧洲范的蒙迪欧摇身一变回归了美式风格。而车门外开手柄、后视镜外罩也同样采用了更高质感的镀铬装饰。

　　车辆内部，高档的真皮包裹覆盖了内饰的几乎所有角落，其中包括真皮包裹的中控台、仪表板、门护板、座椅等等。至于配置方面，蒙迪欧Vignale概念车的音响系统还集成了Wifi。同时还配备了一个专属的Vignale工具包。根据福特的计划，Vignale未来将作为福特品牌下奢华版车型的专属车名，除了蒙迪欧之外，未来S-Max、锐界等福特车型也将陆续推出Vignale版本车型。

每一届的法兰克福车展，各大车企都将带来一些重磅车型，作为东道主的"三叉戟"当然也会不容错过这场盛宴，推数款重磅新车来捍卫主场荣誉;不过，来自日系，韩系以及美系的车企，他们也不容小视，旗下数款重量级新车也将悉数亮相，其中不乏"明星"，大有反客为主之势。