居家小车变身时尚玩物深度测试奔驰A200

　　“三明治”车身的概念，终于不再和奔驰A级扯上关系了。于是曾经的袖珍MPV变成了今天的两厢小钢炮。它从最初的入门级家用车，经历三代的蜕变，变成了今天的时尚玩物。奔驰A级的变换可谓天翻地覆，故事有些像丑小鸭变凤凰。

　　造型没有留下太多历史的痕迹

　　我们今天看到的奔驰A级，完全没有了当年的影子。它的创新可以称作是开拓性的，以往两代车型没有在它之上留下一点痕迹。

　　轴距从最初的2423mm增加至现在的2699mm，如果严格按照轴距来区分车型的话，奔驰A可以说升了一格。轴距的增加不止带来了车内空间的增长，对车辆的稳定性也有所提升，它的驾驶乐趣也发生了质的变化。

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驾驶模式只有E和S驾驶更为灵活

　　奔驰为A级准备的两个排量三款引擎，全部采用了涡轮增压技术。动力布局上依然保持了前置前驱的设计。我们测试的A200配备了高功率版的1.6L 涡轮增压引擎，最大功率达到115kw/5300rpm，最大扭矩为250Nm/1250-4000rpm。

　　由于测试车配备的邓禄普SP SPORT FAST RESPONSE 225/45R17轮胎磨损严重，因此在加速测试中抓地力有些不足，引擎的强劲动力造成前轮的严重打滑，损失了一些时间。尽管如此奔驰A200仍然在9s之内完成了0-100km/h加速。官方成绩为8.3s。加速性能来说，与那些同排量采用涡轮增压技术的运动型紧凑轿车相当，但奔驰A的杀手锏并不在这里。把它放在停车场中，绝对不会被埋没，属于让人眼前一亮的那一类。时尚，潮流以及精致生活才是它所要表达的。

　　7G-DCT双离合变速器在奔驰A之上的存在感并不强烈，节省空间的怀挡设计很容易让人忽略它。奔驰的双离合技术并没有完全的抹消换挡的感觉，而是留了一些东西给我们回味。

　　在怀档之外，A200还配备了驾驶模式选项，提供运动、经济以及手动三种模式。在经济模式下，油门变得十分慵懒，脚下幅度较大的动作才会得到轻微的反馈。变速箱也会更积极的完成升挡动作。1.6L 涡轮增压引擎虽然在1250rpm就已经进入扭矩平台，但在经济模式下1000rpm左右的转速涡轮难以发挥，还是会有动力不足的感觉。不过这时的油耗确实的到了控制，从车内的瞬时油耗表来看，突破10L/100km的机会并不多，多数时间维持在5L/100km左右。

　　运动模式和经济模式完全是两个极端，在运动模式下油门踏板变得十分激进，脚步的细微动作也能够换来引擎转速的变化。变速箱将升档的时机拿捏得恰到好处，引擎的转速大多处在扭矩平台之内。整个车焕发了活力，强有力的制动系统，让我们在享受这份活力时有着足够的信心。

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有潜力但不是钢炮

　　A级本身就带有小钢炮的气质，但是A200的动力有限，能够提供一定的乐趣，扮猪吃老虎的实力还不太够。但就现有的配置而言，它同样能提供丰富的驾驶乐趣。

　　粗壮的方向盘有着细腻的缝线，九点和三点的部分采用了滚花的处理，拥有更高的摩擦力为激烈驾驶做好了准备。金属质感的拨片进一步刺激了你的驾驶欲望，手动模式下DCT变速器的速度优势显露无疑。

　　方向盘的阻力介于舒适与运动之间的临界点，随速调整阻力的过渡十分平滑很难察觉，车轮对方向盘的动作响应很快，娇小的尺寸令A级在拥堵的城市中有着十足的灵活性。车辆有着良好的指向性，尾部毫不拖泥带水。但随着速度的提升，前驱车的弊端就有所显现。

　　弯道中的推头现象有些明显，这让乐趣打上了一些折扣。奔驰似乎很明白问题所在，所以纯粹用来玩了的A45 AMG采用了四轮驱动的设计。而我们面前的这台A200，还是要量力而行。

　　舒适应当是悬挂调整的主要方向，但是它在舒适之中又属于偏硬的那一类。因此我们既能够在奔驰A之上享受平稳的旅程，又能够获得足够的驾驶乐趣。弯道中我们能够明显感觉到A的侧倾，但是幅度很小支撑十分到位，有着运动的底子。

　　在车辆周围安装了大量的超声波雷达，通过声音以及LED指示器通知驾驶者周围的障碍物情况。这套系统不仅仅在停车时起作用，在低速状态下也能够给驾驶者提供丰富的信息。在拥堵的城市中，这项配置为避免小的刮蹭事故添了一份保障。原有的泊车辅助功能被保留下来，在低速时车辆会自动扫描路边寻找车位，并没有额外的按键。如果不熟悉A级的话，这可能就要算是隐藏功能了。

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做工细致很照顾实用性

　　奔驰A级的时尚感在车内得到了延续，全黑内饰迎合了年轻人的好动心理。在这简单的黑色之中还有一些独到之处，被奔驰称作黑色矩阵的装饰材料覆盖了中控的大部分，使A级的内饰变得精致不少。

　　Audio 20音响系统做为A200的标准配置，操作与COMMAND系统相同，均采用拨轮加摇杆的操作方式，上手了之后还是相当便利的。二者的差异体现在音源与功能上。这套系统提供收音机以及CD播放功能，并且兼容MP3格式的文件，配备AUX输入和USB接口并支持蓝牙。六扬声器的配置营造的声场效果也能够令人满意。但是它不支持DVD、导航、内置硬盘以及语音控制和倒车影像等功能。预留的Becher赝嫉己浇涌冢笃谏短峁┝艘恍┍憷�

　　在空调出风口的设计之上，奔驰目前的车型均已采用类似SLS AMG的设计风格，跑车味道与战斗气息十足，表面的金属装饰相当精致。自动空调系统采用旋钮调节，风力十足，一档就足以应对北京的夏日了。全景天窗的设计为其增添了一些浪漫气息，几乎覆盖整个车顶的天窗可以完全打开。内部的遮阳帘也为电动控制，遇雨时会自动关闭天窗，相当智能。