新Q7/A8等奥迪8款新车法兰克福重装亮相

　　随着2013年的法兰克福车展的日益临近，日前我们为大家盘点了大众旗下参展新车盘点。由于此次奥迪参展车型较多我们家为大家单独介绍法兰克福车展奥迪参展阵容。此次奥迪的参展阵容可谓是相当华丽，有备受关注的全新Q7、旗舰型SUVQ9、奥迪A8等，还有首款MPV车型V4、全新微型车等众多全新车型。

　车型名称：奥迪Q7

　　预计上市时间：2015年

　　信息点：基于大众集团的MLB平台、外观重新设计、采用全新动力总成

　　现款奥迪Q7已经服役6年了，并且在2009年年底经过了一轮Facelift，虽然在新款奔驰GL和宝马X5面前并不显老态，但在今年Land Rover路虎推出新款揽胜系列后，Q7的换代已经刻不容缓了。而最近的几张新款Q7测试照片也说明新款Q7在离我们越来越近。

　　有消息表明，新一代Q7将会基于大众集团的MLB平台，该平台将会衍生出新款保时捷卡宴Cayenne、新款奥迪Q7以及新款大众途锐Touareg甚至是宾利的一款SUV车型。新一代Q7将会在车身重量上有明显的减小：较现款的Q7将会减小360公斤，使得新款Q7回到1800公斤左右的车身重量上。新款Q7将会使用新的家族设计语言，前脸会更加棱角分明，整体设计也将趋于年轻化。由于奥迪有推出更大的全尺寸SUV Q9的打算，因此Q7的车身尺寸很可能因此减小。

　　【现款奥迪Q7】

　　新款Q7也将使用新的动力总成。而最让人遐想的是，奥迪已经确认将会推出一款具有电动机的混合动力奥迪Q7，按照目前奥迪的命名规则，这款电动Q7将会被称为Q7 e-tron。目前奥迪确认的e-tron系列仅有新款奥迪A3 e-tron。这款A3 e-tron使用了功率为75千瓦的电动机，以及一款1.4升TSI涡轮增压汽油发动机。而Q7 e-tron将会使用哪种动力组合，现在还不得而知，但很有可能会基于现款保时捷帕纳梅拉Panamera Hybrid的动力组合。下一代奥迪Q7将会在2015年与大家见面，相应的e-tron车型也会随之面世。

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车型名称：奥迪Q9

　　信息点：亮相9月法兰克福车展、预计先期北美上市、基于MLB模块化平台打造

　　近日，一组奥迪Q9假想图被海外媒体曝光。新车将在9月举行的法兰克福车展上首发亮相，预计率先会在北美地区上市。

　　【全新奥迪Q9假想图】

　　外观方面：新车采用全新奥迪家族设计风格，相比此前曝光的假想图，可信度更高。六边形大嘴进气格栅更具阳刚之气。大灯采用平直的线条，给人感觉更犀利，玩灯出身的奥迪自然一定会配备LED日间行车灯。

　　【奥迪Q8假想图】

　　车身尺寸及平台：全尺寸SUV奥迪Q9将成为奥迪新的旗舰产品。新车基于MLB模块化平台打造。车身长度达到了长5150mm，调校上将与保时捷卡宴相似，既满足公路性能，又兼顾越野性能。

　　动力方面：奥迪Q9将搭载奥迪Q7的3.0T发动机及S6的4.0T双增压发动机。另据悉，新车还会推出混动版及RS版。

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　车型名称：第四代奥迪A4

　　信息点：基于大众集团MLP平台打造、搭载混合动力系统、将第一时间实现国产

　　第四代奥迪A4(B8)发布于2007年的法兰克福车展，今年已经是他第六个车型年份了。虽然经过了2011年的改款，但在新款宝马3系列(F30)以及英菲尼迪Q50等一干新车上市后，这代奥迪A4已经显现老态。奥迪集团目前正在紧密筹划奥迪A4系列车型的换代工作，目前几张新款奥迪A4的效果图被德国汽车杂志发布出来。

　　【新款奥迪A4最新效果图曝光】

　　新一代奥迪A4将会沿用现有的大众集团MLP平台( 此平台上的车型还有奥迪A5、Q5以及保时捷Macan等)，而发动机也几乎会沿袭现有配置。只是会出现一款全新的、搭载EA211 ACT 1.4TFSI发动机的混合动力系统，预计搭载该系统的车型将会被称为奥迪A4 E-Tron。另外在柴油机方面也有所变化。

　　除了动力系统的改变外，新一代奥迪A4将肯定会装配新款MMI智能交互系统。另外随之而来的旅行车、Allroad车型以及性能车型也不会缺席。

　　这两张效果图依然基于现款奥迪A4，因此在车身侧面新车保持了老款车型的特征。而前脸则明显带有概念车Crosslane Coupe的设计风格。进气格栅呈现更加规则的多边形而且更有立体感，车灯面积减小，下方两侧的进气口更加强调运动化特征。尾灯的设计则更像现款A6(C7)的设计，更加简洁但是形状也颇为相似。

　　【奥迪Crosslane Coupe概念车】

　　从目前奥迪汽车在中国的市场表现来看，新一代奥迪A4将肯定会有针对于中国市场的版本出现。而新一代奥迪A4也将会在第一时间在中国实现国产。

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　车型名称：全新微型车Urban

　　信息点：身材小巧外形凶悍、搭载一台1.5L三缸发动机

　　奥迪全新微型车Urban的全新概念版将于9月开幕的法兰克福车展亮相。新车可看做大众Up!的豪华版本，预计将搭载一台1.5L三缸发动机。

　　外形方面，奥迪Urban依然保留了奥迪的前脸设计理念，拥有六边形格栅，尖锐犀利的大灯，虽然拥有小巧可爱的身材，可面相却非常的“凶”。与大众Up!相同，新车定位城市用车，拥有小身材大空间，以及良好的燃油经济性。另外据悉，相比奥迪其他车型，新车的售价将会非常低，性价比会有不小的提高。

　　【大众Up!四门版官图】

　　车身尺寸方面，奥迪Urban车身长度为3500mm，轴距达到2400mm，另外拥有相对较高的车型设计，所以新车将拥有不错的内部空间。另外据悉，该车还有望提供三门和五门掀背版两种车型。

　　【2011法兰克福车展大众up!上市发布会实拍】

　　动力方面，新车将放弃大众Up!中使用的1.0L发动机，而是选择了动力更强的1.5L三缸发动机。预计最大马力为130匹，最大扭矩为200牛·米。

　　【2011款奥迪Urban Spyder概念车】

　　随着大众Up!车型概念的提出，大众旗下包括斯柯达、西亚特都推出了相似的车型，而奥迪豪华版Up!的诞生，将是大众向着豪华微型车进军的标志。

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　车型名称：奥迪首款MPV车型V4

　　信息点：源于大众集团的MQB平台、动力总成将完全取自新款A3

　　在豪华紧凑级MPV市场，梅赛德斯奔驰Mercedes-Benz B级可谓是独霸一方。随着宝马BMW Active Tourer概念车量产化的步步推进，这块市场也慢慢变得炙手可热起来。8月6日的奥迪Audi董事会上，奥迪确认将会推出一辆紧凑级MPV车型。至此，德国三驾马车在该市场已经到齐。

　　【奥迪Roadjet Concept概念车被认为是奥迪紧凑豪华MPV--V4的原型车】

　　新的奥迪紧凑级MPV将会基于最新款奥迪A3(即即将在一汽大众佛山工厂实现国产的第三代奥迪A3)，同样源于大众集团的MQB平台。作为奥迪家族第一款MPV车型，新款紧凑级MPV车型很有可能被称为奥迪V4。新款奥迪V4的动力总成将完全取自新款A3，轴距与奥迪A3相比则有所增加，而增加更显著的是后悬长度。与梅赛德斯奔驰B级车型不同的是，奥迪V4将会拥有至少6个座位(2+2+2布局)，甚至可能会有更大的7座位(2+2+3)版本出现。而这跟已经拥有长短轴距两个版本的宝马Active Tourer量产车有着异曲同工之妙。

　　奥迪曾在2006年的底特律车展上发布过一辆“高顶”概念车Roadjet Concept，当时诸多业内人士认为该概念车是奥迪进入紧凑级MPV/多功能车型市场的信号。

　　从现在的眼光看，这款概念车作为MPV车型似乎在尺寸方面偏小。而奥迪也表示，将会在近期发布一款针对该车型的概念车。有消息说奥迪已经完成这部概念车的开发，而决策层则正在考虑是否通过即将开幕的法兰克福车展的进行发布。

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　　车型名称：新款奥迪A8

　　信息点：风格不变彻头彻尾重新设计、内饰细节升级、使用了全新的4.2升V8涡轮增压柴油机

　　作为第四代D级产品，现款D4奥迪A8最早亮相于2009年的迈阿密设计展(Design Miami)，因此2013年已经是这款产品的第四个车型年份，而改款也是理所当然的。改款后的奥迪A8基本保持了改款前的设计语言，整车的中段并无太多变化，改动更多地发生在车头和车尾。

　　从外观上看，新款奥迪A8并没有采用奥迪全新家族的六边形进气格栅，和非常激进的前脸设计，而是依旧采用现在这一代倒梯形进气格栅搭配形状上变化不算太大的前大灯。但是大灯内部的样式光是看上去就感觉很有玄机。

　　尾部则延续着奥迪一贯的家族式设计风格，只是尾灯和后保险杠稍有改变。此外，该车还配备了全新的后排娱乐系统。

　　内饰方面：2014款奥迪A8L W12并未做出很大的调整，只对车内细节设计进行了优化升级，且新车在整体配置方面得到了一定程度的提升。其中，车辆后排的舒适性和便利性作为此次改进的重点，主要是为了更好的迎合商务人士的坐乘需求。

　　为了抗衡在W222梅赛德斯奔驰S级上面强大的Command系统，奥迪给改款后的A8搭载在2013年电子消费者大展(CES2013)上面面世的新款奥迪互联系统Audi Connect System。该系统拥有更强大的导航系统和一定的办公和社交功能。

　　动力方面：改款的奥迪A8变化不大。唯一的动力变化是改款后的奥迪A8使用了全新的4.2升V8涡轮增压柴油机，最大功率较之前的老款4.2TDI发动机更大，达到382匹马力(295千瓦)。与中国市场联系更紧密的3.0升V6机械增压发动机、4.0升双涡轮增压发动机以及顶配的6.3升W12发动机都保持不变。另外改款之前A8搭载的混合动力和长轴距车型都会改款。

　　而在新款奥迪A8最明显的改动，要属新款全LED大灯和全LED尾灯。全新奥迪A8的远光灯由5组共计25颗独立的LED发光二极管组成，近光等则由12组每组5盏LED发光二极管外加独立的发光板组成。转向灯/日间行车灯则由18颗LED发光二极管分为7组分布呈带状。整个大灯的光色设定为5500开尔文。尾灯的详细组成目前还没有流出，但尾灯中的转向灯由24颗LED发光二级管分为8组构成。

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车型名称：新款奥迪A8

　　信息点：Quattro全时四驱系统、搭配混合动力、内饰设计极其简洁

　　近日，奥迪公布了Sport Quattro概念车的官方照片和相关信息。新车将在今年的法兰克福车展上奥迪正式发布，除了奥迪引以为豪的Quattro全时四驱系统外，混合动力也是Sport Quattro概念车的一大亮点。

　　或许真的是向经典致敬，此次发布的Sport Quattro概念车在整车线条方面大量借鉴了1984年的Quattro概念车所营造出来的硬朗线条。现代的时尚元素以及最新的奥迪家族脸谱在Sport Quattro概念车上同样得以展现。前脸方面，六边形的进气格栅以及格栅两侧的进气口占据了前脸三分之二的空间。熏黑的大灯底座配合上LED光源发出的白色光源营造出了深邃的眼神。而这种通过配色来打造的深邃感已经开始逐渐成为了目前汽车设计中的主流方式。

　　车身技术方面，奥迪此次发布的Sport Quattro概念车采用了大量复合材料打造。翼子板和车门为铝制，引擎盖、车顶以及后行李箱盖为碳纤维材料。在大量轻量化材料运用后，Sport Quattro概念车拥有1850千克的整备质量。虽然谈不上太轻，但是考虑到Quattrro四驱系统、大排量发动机以及混合动力的因素，这样的成绩也还能够接受。　　Sport Quattro概念车拥有4602×1964×1386的三维尺寸，轴距2784mm，后备箱空间300L。作为一辆跑车来讲，Sport Quattro概念车的空间已经算得上是优异。

　　车辆内部，Sport Quattro概念车采用了极其简洁的内饰布局，传统的中控台已经被多功能方向盘所取代。而诸如点火开关，音响控制等也都系数被搬到了方向盘上。传统中控台区域只留下了一个多功能的显示器。

　　动力方面，Sport Quattro概念车搭载的是一台拥有自动启停技术的4.0L双涡轮增压V8 TFSI发动机，最大输出功率412千瓦，最大输出扭矩700牛米。与之匹配八速手自一体变速箱。而作为新技术的运用，Sport Quattro概念车还搭载了一台最大输出功率110千瓦、最大输出扭矩400牛米的电动机，电动机由一套安装与车辆后部的14.1千瓦时的锂离子电池提供。不同于其他车型的电池组风冷散热，奥迪Sport Quattro概念车的这套锂离子电池组提供了水冷散热，这也就意味着这套电池组拥有更为高效的表现。

　　在这套混合动力系统的加持下，Sport Quattro概念车拥有515千瓦的最大输出功率和800牛米的最大扭矩，百公里加速时间3.7秒，最高时速305千米每小时。在纯电动的工况下续航里程50千米，平均油耗2.5L。

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车型名称：A6掀背混动版

　　信息点：外观偏向运动时尚、搭载混合动力

　　无可厚非的，电动车将成为未来新能源汽车发展的主流，目前世界各大汽车企业都纷纷启动了自己的电动车计划。宝马推出i系列，奥迪自然也不会落在宝马后面，e-tron系列将在未来充斥在各款奥迪车型的车型序列中形成自己的电动车体系。日前有国外媒体称奥迪正在开发一款掀背版的奥迪A6 e-tron并曝光了新车的效果图。

　　外观上看：全新的奥迪A6 e-tron完全褪去了普通版本奥迪A6三厢版本车型的那种稳重和大气，两厢的造型非常时尚。作为奥迪A6的支系车型，A6 e-tron也拥有着非常可观的车内空间，整车的尺寸介于旅行车和两厢车之间。长轴距，短前悬的设计让新车显得稳重和充满了动感。

　　动力方面：奥迪A6 e-tron将搭载来自于奥迪S3的四缸TSI发动机，最大输出功率294千瓦，电动机方面则提供74千瓦的功率输出。在使用纯电动的模式时，最大续航里程为75到100千米，同时还配备了插电式混合动力系统。电动机作用于后桥形成全时四驱系统，百公里加速时间在5秒之内，最高时速250千米每小时，百公里油耗为2.5L。预计新车将在今年九月的法兰克福车展正式以概念车的形式正式亮相。

由于此次奥迪参展车型较多我们家为大家单独介绍法兰克福车展奥迪参展阵容。此次奥迪的参展阵容可谓是相当华丽，有备受关注的全新Q7、旗舰型SUVQ9、奥迪A8等。