新奔驰S/九代雅阁/DS5 9月上市新车前瞻

　　成都车展正如火如荼的进行，由此也揭开了金九银十购车季的序幕。在九月将会有多款重磅新车先后上市。杰德、第九代雅阁、科鲁兹掀背、以及国产DS5和奔驰S级都希望借助国内传统的销售旺季，取得一个开门红。这些新车都有哪些亮点，售价又会如何，就让小编一一盘点，为您奉上本月汽车的饕餮盛宴。

车型名称：东风本田杰德

　　车型级别：紧凑型MPV

　　上市时间：9月6日

　　预计售价：14.98-17.78万元

　　新车亮点：外形动感时尚，提供多种空间组合，首款采用FUNTEC技术的国产车型

　　随着人们对于用车实用性理解的不断提升，MPV无疑成为大家庭或讲究舒适的消费者的最爱。在以往东风本田产品线中，虽然已经提供了艾力绅这款MPV，但是过高的价位与偏向商务的定位，让大多数家庭消费者对此并不能接受。面对紧凑MPV的需求不断提升，本田急需要这样一款产品，与途安、马自达5、逸致以及新佳乐进行较量，因此杰德成为我们新的期盼。

　　新车变化：杰德采用了全新设计语言，虽然车身采用更为前卫的设计手法，但依然像极了奥德赛，乍一看，以为是奥德赛缩小版本。只不过杰德面对的是年轻消费群体，严格来说是以80后为主，所以车身各方面的细节还是很出彩的。当然，杰德是本田投放国内的全新车型，之前没有老款存在，也就不存在变化一说。

　　动力方面：杰德仅提供一款1.8L发动机，最大功率104kW，峰值扭矩174N·m，数据方面与思域完全相同。虽然动力不算充沛，但是应付日常代步问题不大。匹配的变速箱除5AT之外，还有CVT车型可供选择。尽管动力上没有亮点，但匹配CVT无级变速箱之后，节油舒适有了进一步提高。

　　空间方面：杰德整车尺寸为4660/1775/1500mm，轴距为2760mm。车身数据上与市面在售的日韩系紧凑型MPV相当。提供了5座和6座车型。而6座车型则是采用2+2+2的布置，除第一排和第二排空间够用之外，第三排也能顺利坐下2个成年人。如果三排全部坐人，那么行李厢甚至不能放下一个大号行包。不过如果放倒第三排座椅，倒是可以获得很实用的行李厢空间。

　　新车点评：和本田旗下的奥德赛与艾力绅的宽敞舒适不同，杰德更偏向于家庭用户，虽然它的空间不是特别出众，但是实用性不错，甚至能提供较为合理的6人座位。另外，杰德本身也采用了许多成熟技术，比如发动机、底盘与思域显然有密切联系。同时凌派车型上的智能手机镜像显示的中央彩色大屏幕也成为年轻人青睐的时尚配置。

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车型名称：第九代雅阁

　　车型级别：中型车

　　上市时间：9月12

　　新车亮点：设计上更加沉稳优雅、娱乐配置及安全配置更加丰富

　　第九代本田雅阁即将于9月12日正式上市，而相比上一代所谓“史上最强雅阁”来说，第九代雅阁是否能够长江后浪推前浪，还是无法超越前辈的成绩都要取决于它是否真的够贴心够强大。

　　【第九代本田雅阁】

　　点评：本田的这两个屏幕不仅仅是为了看上去更炫，也为驾车提供了更多便捷和安全性，而下方的多种与手机连接的方式个人认为是最大的亮点，不仅能使用如今手机上强大的各种应用导航也不必担心手机固定和屏幕小等弊端。

　第九代本田雅阁动力系统亮点

　　第九代雅阁(Accord)率先搭载新一代动力总成技术——Earth Dreams Technology(地球梦科技)，这套动力系统被誉为“自然进气之王”。全新进化的2.4L汽油发动机采用VTEC+VTC技术与全新缸内直喷系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。与之搭配的是智能CVT无级变速器，这款变速器采用高强度传动带，提供高效率的传输，并通过“G-Design Shift”控制技术。

　　第九代雅阁这款3.0L V6发动机通过VCM智能可变气缸系统，判断出现有状态行驶为中速巡航或低发动机负荷工况，发动机将仅运转一个气缸组，即3个气缸。当行驶状态属于起步、加速或者爬坡等任何需要大功率输出的情况时，3.0L V6发动机的6个气缸全部投入工作，这样的智能变缸技术即可达到节省燃油的目的。

　　新款3.0L V6发动机是Honda专为中国市场开发，采用VTEC与VCM(Variable Cylinder Management)智能可变气缸技术，可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式，实现不同情况动力的智能化管理。

　　本田使用的平行轴式自动变速器，本田公司旗下的几乎所有车型(本田的5AT，讴歌的6AT)都是在使用这种变速器，而且除本田之外，几乎没有其他厂牌使用。

第九代本田雅阁驾驶安全亮点

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车型名称：全新奔驰S级

　　车型级别：豪华车

　　上市时间：或9月28日

　　海外售价：7.98-10.76万欧元(折合人民币约为65.6-88.4万元)

　　新车亮点：全新造型设计、内饰、配置、动力升级全面升级，为驾乘者提供无与伦比的尊贵感

　　近日，有媒体曝光，奔驰全新一代S级将于9月28日在上海举办中国首发仪式，并有望在国内上市。本次首发，率先与国人见面的是S400L、S400L HYBRID和S500L三种车型。全新一代奔驰S海外售价为7.98-10.76万欧元(折合人民币约为65.6-88.4万元)。而之前搜狐汽车也进行了全新奔驰S级的海外试驾。

　　那一夜惊艳的偶遇

　　第一次和如此重量级全新车型的见面场合一点也不正式，或者说完全没想到就是那样的相遇了。也许是因为在夜里初次见面的缘故，在光线不太好的情况下远远的发现新S级并没有太多兴奋，全新车型的造型设计相比其它同级对手仍然显得比较保守，而当渐渐走进它的时候，才慢慢发现在这家伙身上蕴含着众多秘密武器。

在小型机场里感受宫殿般内饰

　　经过一番试乘后，终于依依不舍的从那辆没有空调的420 SEL上下来，短暂整理思绪外加各种时空转换，有序的常规试驾终于开始了，而我也终于做进了此次试驾的主角车里。至于外观部分这里就不做过多赘述了，之前的试驾文章已经进行了详细阐述，下面想要聊的是相比外形更让人流连忘返的内饰部分。

　　它是滑翔在路上的飞毯

　　如果只给你一次选择开全新S级或者翘着二郎腿坐在后排老板椅上的机会，你会选择前者还是第二种选项?在经过一番全面体验后，我还是建议您放弃后者，到驾驶席上去体会一次真正富有乐趣的驾驶体验。之所以这样说并不是想表达新S级的操控有多么给力，而其更多乐趣是表现在将自己与车辆真正融为一体的思想，乃至灵魂。

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车型名称：雪佛兰科鲁兹掀背

　　车型级别：紧凑型两厢车

　　上市时间：9月10

　　预计售价：10万元起售

　　新车亮点：掀背式设计更加运动，匹配1.6T+6AT动力组合

　　日前，雪佛兰官方宣布，雪佛兰科鲁兹掀背车将于9月10日在上海上市，掀背车型或将于与目前在售的三厢版车型售价保持一致。新车将搭载1.6T涡轮增压发动机和全新6速手自一体变速箱的动力组合。

　　外观方面：科鲁兹掀背车拥有跑车风格的车身比例，五门掀背造型展现了浓郁的欧洲风格并散发出跃然灵动的气质。经典的金领结双格栅设计是雪佛兰品牌的家族特征，配合棱角分明的前大灯以及发动机盖上与大灯线条平行的两条立体棱线，显得充满力量感。车尾部整体线条过渡自然，顶部还加装了后扰流板，看起来更加动感，不过造型圆滑的尾灯不如前大灯造型来的犀利。

　　内饰方面：科鲁兹两厢与三厢版一致，高配车型配有前排座椅加热功能。根据之前消息，科鲁兹掀背车拥有413升行李箱容积，当后排座椅全部放倒后，可获得最大883升的空间，使它拥有更实用的载物空间能力。

　　动力方面：国产科鲁兹掀背车沿用了现款三厢车型的1.6L和1.6T发动机，最大输出功率不变，分别为121马力(89kW)和184马力(135kW)，传动部分科鲁兹掀背车1.6T车型并未使用三厢所匹配的6MT变速箱，而是匹配6速手自一体自动变速箱。

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车型名称：新款奔腾B50

　　车型级别：紧凑型车

　　上市时间：9月12日

　　预计售价：9-14万元

新车亮点：前脸变化明显、车型线条更加流畅，新增1.8L版本

　　日前，通过官方渠道获悉，新款奔腾B50将于9月12日正式上市。新车最大的变化在于前脸部分，而前脸部分改动最为明显之处，是它的前大灯和保险杠的设计。前大灯相比现款要流线得多，与奔腾X80的前大灯有一定的家族感。新车的前保险杠同样以流线风格为主，与当下的设计潮流是一致的。

　　【改款奔腾B50】

　　【2012款奔腾B50]

　　车身尺寸方面：改款奔腾B50仅长度增加了15毫米，宽度、高度和轴距都与现款保持一致。尾部设计上，并未花费太多精力，仅针对后保险杠进行了些许改动，为了呼应前保险杠的风格变化，后保险杠两侧增加了示宽灯，并且在示宽灯的上方增加了流线型的凸起。

　　动力方面：改款最大的变化是增加了一款1.8L排量版本，该发动机是由一汽自产，代号为CA4GD5，发动机最大功率为102kW，从该款车型的型号上判断，它匹配的变速箱应该是六档手自一体变速箱。除了这款发动机之外，B50的1.6L版本，继续沿用一汽大众生产但已经弃用的代号BWH型两气门四缸发动机。

　　【改款奔腾B50】

　　综合而言，改款奔腾B50相比现款要更加时尚年轻化了。新增的1.8L版本，则进一步丰富了它的产品线，给消费者带来了更多选择。在售价上，由于1.8L的加入，预计顶配版本的价格会上升到14万元左右。

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车型名称：奇瑞E3

　　车型级别：紧凑型车

　　上市时间：9月6日

　　预计售价：6万起

　　新车亮点：配置丰富，性价比高

　　作为奇瑞E系列的第二款车型，奇瑞E3是一款定位于奇瑞E2和E5之间的紧凑型车型。而做为一款走性价比线路的经济型家轿，对于消费者来说最重要的或许是在足够经济的条件下，基本的实用性配置是否足够全面。据了解，近期奇瑞E5展车将抵达各大4S店，下面就让我们一起去看看这款奇瑞推出的全新车型到底怎么样。

　　外观：与E5相同的设计风格

　　奇瑞E3采用了与E5相同的设计风格，整车线条流畅，处处洋溢着年轻时尚的气息。盾式前中网造型搭配多幅的镀铬格栅，已经成为现阶段奇瑞的家族式前脸。切角四边形前大灯大气时尚，内部大灯配备了透镜，并使用了远近光一体式设计。底部圆圆的雾灯上方的镀铬装饰条，点缀的恰到好处，使其前脸看上去更加精致。

　　奇瑞E3的侧面依然采用了“穹顶”式的车顶设计，而双腰线的加入使得E3多了一丝动感。

　　奇瑞E3使用的十幅铝合金轮毂，采用佳通轮胎，尺寸为185/60R15，15寸轮毂在紧凑的E3上并没有显得很小，轮毂造型比较耐看。

　　奇瑞E3尾部设计干净简洁，尾灯处的两道折痕，有效的增添了尾部的立体感。多边形的尾灯造型十分小巧，内部使用LED光源，在同级别车型里还是很少见的。

　内饰：大屏幕触摸屏设计集成蓝牙、导航、倒车影像等功能

　　奇瑞E3内饰以实用简洁为主，采用上深灰色下米色的配色，中控台的造型非常简洁。三幅式方向盘给人感觉不错，加上银色饰条的点缀，底部位置的镂空设计，更显动感。同时多功能方向盘除了常见的音量调节外，还集成了蓝牙电话。仪表盘采用双炮筒设计，内部使用蓝色背光，科技感很强，外圈还带有镀铬装饰圈，仪表中央的液晶显示屏可以显示行车信息。多媒体系统采用大屏幕触摸屏设计，蓝牙、导航、倒车影像等功能，而USB、SD、AUX也是一应俱全。

　　主副驾的遮阳板都没有配备化妆镜，这类人性化的小配置并不应该节省。空调控制区采用旋钮和按键混搭的布局，使用起来很容易上手，但是缺少阻尼感，感觉上略显廉价。方向盘的左侧功能按键分别有外后视镜电动调节、前大灯高度调节、尾箱开启按钮，从整体看上去更加简洁实用。

　发动机底盘：依然匹配1.5L自然吸气发动机

　　奇瑞E3搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为109马力/6000rpm，最大扭矩为140牛米/4500rpm，动力上可以满足了一般家用，奇瑞还厚道的给加上了隔音棉，值得赞扬。

　　奇瑞E3采用前麦弗逊悬架，后扭力梁非独立悬架，家用足够了，结实耐用就好。

　　总结：奇瑞汽车一直以实用性强、性价比高作为销量的保证，更新换代的产品让奇瑞汽车不断提升，之前推出的艾瑞泽7也是赚足了大家的眼球。而此次奇瑞E3的推出，将要大打性价比牌。5.68-6.98万元的预售价，性价比方面也比较吸引人，这对于购车预算不多，又想买辆空间、配置都还算不错的代步车的朋友而言，它或许是一个不错的选择。

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车型名称：改款锐志

　　车型级别：中型车

　　上市时间：9月中旬

　　预计售价：21-32万元

　　新车亮点：外部设计更加时尚锐利、整体风格野性十足

　　一汽丰田改款锐志已于8月30日第16届成都国际车展期间正式发布，新车外部设计改动较大，更加时尚锐利;新车或将在9月上市销售，预计售价在21-32万元区间。

　　本次改款锐志的外观变化较大，车辆前后几乎都进行了重新设计。重新设计的前大灯科幻色彩十足，还集成了C型的LED光带式日间行车灯;前大灯的一个尖角插入到前保险杠中，使前脸看起来要更加锐利。

　　新车的前进气格栅不再是简洁水平格栅结构，而是采用了网状再增加了一些镀铬点缀，看上去非常独特;新的进气格栅更加宽大，梯形轮廓的两侧与带有缺口的新款组合大灯结合在一起。

　　尾部设计的最大改动就是灯组，新的组合尾灯也带有外露的尖角，呼应了大灯的改款设计;引入了条形LED光源布局，并且将倒车灯从现款的右侧单灯设计为对称式的双灯设计，提升了照明亮度，对于可视倒车的效果会有显著改善。

　　而原本左侧单灯的后雾灯则放到了保险杠下部的居中位置。后保险杠也进行了重新设计，能够看出呼应前杠进气格栅的外凸轮廓。

　　动力方面，改款丰田锐志依然采用现有的动力系统搭配，配置5GR型号的2.5L V6发动机和3GR型号的3.0L V6发动机，匹配六速手自一体变速箱，最大功率与现款保持相同。

　　由于只是外观上的变化，改款丰田锐志的售价预计将继续沿用现款的价格体系不变，也有可能会想改款皇冠那样，略有下降。

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车型名称：新款Panamera

　　车型级别：跑车

　　上市时间：九月中旬

　　新车亮点：专为中国设计，轴距加长150mm，Panamera S E-Hybrid为首款豪华插电混合动力跑车

　　本次保时捷共推出6款车型，分别为Panamera、Panamera 4、Panamera S Executive、Panamera 4S Executive、Panamera S E-Hybrid和Panamera Turbo Executive。其中Panamera S E-Hybrid车型为全球首款豪华插电混合动力跑车，而三款加长版车型轴距相比标准版提高了150mm从而达到3070mm。近日我们获悉，新车将于今年9月正式引进。

　　【新款Panamera官方图片】

　　改款Panamera基本保持着现款车型的造型，仅仅在诸如大灯、保险杠等细节上进行轻微的修改。小改款车型大灯回归了保时捷经典的圆形轮廓，并在大灯组内部纵向布局了两组透镜，同时大灯也采用了熏黑的内部结构。前保险杠将雾灯上移并使用LED光源将其和进气口格栅连为一体，后尾灯更改内部结构并采用樱桃红的配色。

　　内饰方面同样保持了现款车型的布局，仪表板由五个仪表组合而成，米色的内饰和四座的布局同样得以保留，虽然表面看起来样式变化甚微，但在豪华程度上应该会有所提升。

　　配置方面，Panamera和Panamera 4标配自动启/停功能、继承动态照明系统的双氙气大灯、带有保时捷主动悬架管理系统(PASM)的空气悬架、带俯视图的前/后停车辅助系统、前/后排座椅加热功能等配置。

　　Panamera S Executive和Panamera 4S Executive则标配8向后排电动加热/通风座椅，座椅靠背角度的调节范围最多可达6度。而Panamera Turbo Executive则在其他车型的基础上配备带有记忆功能的14向调节的前排座椅和8向调节的后排座椅，前后排座椅均带有加热和通风功能，同时后排还带有折叠桌。

　　动力方面，Panamera和Panamera 4搭载3.0L双涡轮增压V6发动机，其最大功率为320马力，最大功率420N·m。Panamera S Executive和Panamera 4S Executive则搭载高功率3.0L双涡轮增压发动机，其最大功率为420马力，最大功率为520N·m。Panamera Turbo Executive则搭载4.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率520马力，最大扭矩770N·m。此外，与几款发动机匹配的均为PDK双离合变速箱。

　　Panamera S E-Hybrid插电混动车型搭载一台3.0L V6引擎，最大输出功率306千瓦，与之匹配的电动机由锂离子电池供电。该新款车型从静止加速至100 km/h仅需5.5秒，最高时速可达270 km/h。而油耗方面，在NEDC测试循环中，Panamera S E-Hybrid的百公里油耗仅为3.1升，二氧化碳排放量则低至71 g/km。

　　经过全新设计的3.0升V6双涡轮增压发动机取代了Panamera S和Panamera 4S所配备的V8发动机，发动机的关键参数充分显示了其优势所在：与前代车型的V8发动机相比，功率和扭矩分别提高了20 hp和20 Nm，耗油量却最多减少了18%。

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　车型名称：全新爱丽舍

　　车型级别：紧凑型车

　　上市时间：9月中旬

　　预计售价：8.5-12万元

　　新车亮点：全新家族外观，空间表现更优秀，配置更加丰富

　　东风雪铁龙全新爱丽舍在2013成都车展上正式启动预售，预售价为8.5-12万元。而根据之前报道，全新爱丽舍将于9月上市，届时老款爱丽舍将与全新车型并行销售;全新爱丽舍将于C4L、新世嘉一起，合力为东风雪铁龙出击紧凑型车市场，全新爱丽舍或将在入门级市场展露锋芒。

　　全新爱丽舍使用了雪铁龙新的家族式设计风格，造型设计看起来与国内上市的新世嘉颇为相近。全新爱丽舍采用的是全新平台打造，该车长/宽/高为4430mm/1700mm/1470mm，轴距方面较老款增长了110mm达到2652mm。与海外发布的新爱丽舍车身尺寸略有不同，长度缩减3mm、宽度增加48mm，高度增6mm，轴距也略微增长2mm。另外相比竞争对手新捷达、新桑塔纳，全新爱丽舍轴距要更长(长49mm)。

　　动力方面：全新爱丽舍先期仅有1.6L车型，这款发动机的最大输出功率为117马力(86kW)，峰值扭矩为150N·m。传动部分除5速手动变速箱外，还可能沿用4速手自一体自动变速箱。

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车型名称：长安谛艾仕5

　　车型级别：中型车

　　上市时间：9月27日

　　预计售价：23.5万-30.5万元

　　新车亮点：国产后性价比明显提高，人性化配置丰富

　　2013年8月30日，长安标致雪铁龙旗下首款国产车型DS5正式首发，并且将于9月正式上市,预售价为23.5万元—30.5万元。DS品牌一直以大胆前卫的设计和豪华兼顾运动的感觉定位自己的品牌形象，而我认为，这是一款以设计为卖点的法式代表车型。本次成都车展，国产DS5正式发布，让我们通过展车看看这款国产的豪华品牌车型。

　　车型历史：雪铁龙DS为Different Spirit的缩写，意为与众不同的精神。DS系列是雪铁龙定位较为高端的豪华车系，它拥有独立的车型标志。其历史可以追溯到1955年，DS 19在巴黎车展的亮相成为世界汽车史上的一个里程碑。不过“DS”这个字眼在1975年以后就消失了，车型也渐渐被人们淡忘。

　　DS5前脸透露着十足的未来感，具有很强的吸引力。与雪铁龙标志融为一体的镀铬进气格栅，具有很强的家族气息，之前在C4 Aircross 和新世嘉上我们已经十分熟悉了。

　　大灯部分最吸引眼球的并不是这款集成了透镜、LED日间行车灯的大灯组合，而是从A柱一直延伸到大灯的镀铬装饰条像一条粗壮的眉毛让大灯更加有神。

　　DS5的侧面线条流畅，A柱的层次感非常丰富，设计师运用了多重线条。从侧面来看，这样的车身比例既不是传统的两厢车，又不是MPV的感觉。

　　车顶与车尾整体衔接十分平滑，黑色的D柱与隐私玻璃融为一体。尾灯的倒“L”状使其看上去个性十足，并且还融入了LED技术。

　　要说尾部最抢眼的莫过于底部的设计，双排气管由镀铬装饰包围着，上下黑白强烈的视觉冲击对比。较小的尾窗与尾部上扬的扰流板，突出了整车运动化的特征。

　　国产版DS5来看，与目前进口销售的车型看起来并没有明显差异，包括铝合金轮毂仍然是进口版极富视觉冲击的螺旋式辐条设计，而在配置和动力等各方面，国产版车型应该也没有发生太大变化。只是在车尾部加入了"长安谛艾仕"的中文名称。

　　内饰方面：雪铁龙DS5内饰设计法国人把个性化发挥到了淋漓尽致，坐进驾驶室能够给你一种全新的科技感和驾控感。方向盘的样式也一改雪铁龙那传统集控式方向盘，使用下方进行运动化打平处理的超前风格。

　　动力系统部分：动力系统部分：搭载了1.6THP高低两个版本的发动机，其中新增的高功率版发动机THP200最高功率可达147kw，最大扭矩为275Nm/1700-4500rpm，最大输出达到200马力，可与主流市场上2.0T发动机媲美，具有更强劲的动力性能。

　　未来展望：未来还将会国产推出高端C级车和SUV车型。对于C级车和SUV车型，DS此前已经亮相过Numero 9概念车和DS Wild Rubis概念车，这两款车型或许正式未来将会国产的雏形。

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车型名称：一汽欧朗两厢版

　　车型级别：小型车

　　上市时间：9月

　　预计售价：5-6万元

　　新车亮点：搭载自主研发的1.5L高性能ET1系列发动机

　　日前获悉，一汽欧朗两厢版车型将在9月正式上市，预计售价为5-6万元。新车基于三厢版改进而来，也采用大众PQ32(老捷达)平台打造，搭载的是由中国一汽全新开发的1.5L高性能ET1系列发动机。

　　相比三厢版本，欧朗两厢整体车尾造型看起来更加协调，尾灯也有所变化。据悉，欧朗两厢版的长/宽/高尺寸分别为4200/1660/1465mm，轴距为2525mm。

　　尾灯轮廓粗看接近三厢版，不过在细节设计上还是做了柔化处理，边线的过渡更加圆滑，而不象三厢版那样棱角分明。同时作为两厢版本，取消了行李箱后，后牌照框也下放至后保险杠上，尾门为防止出现缺乏立体感下了一点心思，除了LOGO底座做出了一个椭圆型面外，两侧尾灯延伸部分也根据灯框边缘做了一个凸起折线，以便增加尾部的视觉立体感。