景逸X5对比全新途观德系SUV受喜爱

汽车大世界综合报道　德系SUV一直有着“底盘扎实、外观大气，安全性高”的美誉，深受消费者喜爱。6月，上海大众推出了全新升级的New Tiguan全新途观，新外观更显硬朗，让途观粉丝们趋之若鹜。有道是“这方唱罢，我登场”，近期，另一款德系风格的SUV——景逸X5，也将在月底上市，其硬朗、大气的前脸德系范儿十足，让车迷们过足了新车瘾。

　　对比后发现，两款车的售价虽然相差很多，但却反映出了几个相同的设计趋势。全新途观的主要目标人群是中高端换购人群，景逸X5的主要目标人群是以80后为主的都市首购人群。但却都指向了同样的趋势。

外观篇：时尚设计LED更流行

　　喜欢途观和景逸X5的人群都有一颗追求时尚的心，整个SUV市场都是紧跟汽车流行步伐的，经济型和中高端SUV都有时尚的外观。景逸X5采用了横拉式进气格栅搭配锋视大灯，英气逼人;凸起的大雾灯与倒U型保险杠让整车肌肉感十足，引擎盖的突起线条给人一种蓄势待发的感觉，立体设计的LED尾灯再次凸显了SUV的野性魅力。

　　全新途观所面向的人群大多是步入中年的商务人士，会紧跟流行风格，但又要兼顾稳重和低调。所以全新途观做的是时尚化改进。方形的大灯内藏犀利，LED日间行车灯凸显车主紧跟流行元素的时尚。雾灯设计抛弃了传统的圆形灯组，改用长条形设计，尾灯同样换用了LED设计。

　　动力篇：节能型发动机更受欢迎

　　当前，节能的涡轮增压发动机得到了广泛的采用，景逸X5和全新途观都采用了这一类型的发动机。

　　考虑到都市人在户外休闲、旅游时的用车需求越来越高，景逸X5搭载了来自罗孚的1.8T“卡瓦奇”涡轮增压发动机，这款发动机的动力输出相当于2.4L自然吸气型发动机。而目前10万元级SUV的发动机排量标准大多是2.0L以下，更高动力配置的车型售价都是十几万元。

　　全新途观采用了TSI发动机，共有1.4TSI、1.8TSI及2.0TSI三款汽油发动机，其中1.4T发动机最大功率为96kW，最大扭矩为220N "m;1.8T发动机最大功率为118kW，最大扭矩为250N "m;2.0T发动机最大功率则为147kW，最大扭矩达到了280N "m，途观为上述三款发动机匹配了6速手动及6速手自一体两款变速箱。

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性能篇：性能以满足个性需求为目标

　　高通过性是SUV的一大标签，但又由于用法的不同，不同车型的设计也不同。专业级SUV的离地间隙较高，Jeep牧马人、路虎、斯巴鲁旗下SUV的最小离地间隙都在200mm以上，而城市SUV以往都侧重城市路面，最小离地间隙都在180mm以下。景逸X5希望为消费者带来更大的生活半径，提供自由的生活方式，所以高通过性尤为重要。可以看到，景逸X5的最小离地间隙达到205mm，让一款10万元级的城市SUV拥有了专业级SUV的通过性，可以轻松面对复杂路况。而全新途观主要是为城市路面设计，所以最小离地间隙并不高，两驱车为160mm，四驱车为180mm。这样的设计可以看出这款车的目标人群更多的会驾车行驶在城市路面上，在多用途这点出发，起售价不到10万元的景逸X5似乎比途观更胜一筹。

　安全篇：主动安全性受重视

　　安全性始终是大家关注的话题，在车辆设计时，主动安全性的提升其实意义更大。这在两款新车的配置上都能看出来。因为SUV相对轿车，底盘较高，让SUV增加了在高速急转、湿滑路面行驶时易发生侧倾、侧滑的安全隐患。要消除这一安全隐患，国际上采取的最有效的措施就是为SUV搭载ESP车身电子稳定系统，该系统综合了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、TCS(牵引力分配系统)、VDC(车辆动态控制系统)、HBA(液压制动辅助系统)等多个系统，能在转向不足或转向过度时，分别对各车轮单独施加制动，甚至调整节气门来保持车辆的行驶稳定性，避免危险情况发生，让SUV的安全性大幅提升。

　　目前，ESP更多地成为中高端SUV的流行配置，在10万元SUV车型中很少能见到搭载ESP系统的车型。作为起售价不超10万元的景逸X5和售价在20-30万之间的全新途观，都搭载了新版的博世ESP系统，反映了车企对安全性的重视。

　　景逸X5不仅外观硬朗、前卫，更拥有超越同级的动力配置，在通过性、安全性等多项性能都达到了专业级SUV的水准，并且风行景逸在售后服务方面一直口碑不错，提供了5年/10万公里的质保服务，这样一款配置齐全售价不高的车型非常适合追求品质更讲求实际，不盲目追求面子的消费者。而全新途观具备KESSY无钥匙进入及一键启动系统、全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统、6.5寸彩色触摸屏音响及导航系统、12探头前后泊车雷达等一应俱全，足以显示了一款高档车的科技魅力，适合已经在事业上有所成就的人士。热爱德系SUV的消费者，如果当前经济实力有限，不妨先购入景逸X5，实现心自由、行自由带来的肆意驰骋。