即将引入国内德系三强新车型入华展望

　　奔驰、宝马、奥迪三个重磅级豪华车品牌之间的对话从来没有中断，它们似乎也毫不顾虑“老乡”关系，竞争愈演愈烈。如今就中国市场而言，奥迪宝马一路领先，奔驰看似已经落下队伍。但这又如何？新一轮的战斗才刚刚开始.....

　　●宝马4系

　　宝马4系Coupe量产版车型基本借鉴了其概念车型的设计理念，“开眼角”设计的前大灯与新3系相同，整车线条流畅动感，霍夫迈斯特弯角的经典设计依然得到保留。宝马4系Coupe量产版车型的长宽高分别为4638/1825/1362mm，轴距为2810mm，相比其概念车型的车身尺寸变化甚微。

上：宝马4系官图下：宝马4系国内谍照

　　动力方面，宝马4系Coupe 435i车型将搭载的是一台3.0T发动机，该发动机最大功率为306马力（225kW），峰值扭矩为400N·m。据官方信息，该车从0-100Km/h的加速时间为5.4s。此外，宝马4系Coupe 428i车型搭载的是2.0T发动机，其最大功率为245马力（180kw），峰值扭矩为350N·m。传动系统方面，宝马4系Coupe未来量产后将标配6速手动变速箱，而8速自动变速箱将作为选装。

　　●宝马新3系旅行版

　　早在去年，宝马新3系旅行版车型的专利申报资料就已现身，而随着此前该车国内路试谍照的曝光，我们推测该车不久将引进国内销售。日前，有媒体消息称，新宝马3系旅行版将于今年9月入华销售，新车搭载2.0T发动机，有高低功率两款车型选择。

　　作为新3系的旅行车版本，其在B柱以前的部位都和四门轿车版保持一致，饱满而富有张力的线条使整车更显动感。保险杠处的进气口左右连通，银色的亮条与雾灯衔接使前脸造型更加犀利。相较于普通版3系(非国产Li车型)，旅行版车型在车身长度增加97mm，达到了4721mm。轴距增加50mm，达到了2810mm。

宝马3系旅行版国内谍照

　　动力方面，新3系旅行车与轿车版共享动力系统，未来引进国内的车型将分为320i、328i两种车型，分别配备2.0T发动机的低功率以及高功率版本，传动系统与之匹配8速手自一体变速箱。

　　●宝马新款5系

　　新款5系在外观上并没有太大的变化，整体轮廓可以说跟老款无异。在一些细节方面进行了改动。前保险杠经过重新设计，镀铬条形状变化尤为明显，前大灯稍有改变，并可选装自适应LED前大灯，全新的雾灯让人耳目一新，轮辋和尾排也有变化升级。

　　宝马新款5系将继续搭载现有车型上2.0T、3.0L以及3.0T三款不同动力的汽油发动机，目前还不知道输出参数有没有变化，而传动方面则不出意外地采用来自ZF的8速自动变速箱。 [page]
　　●新一代宝马X5

　　宝马全新一代X5采用了宝马最新的设计理念，其前大灯采用了与新款宝马3系相同的设计语言。新车采用了L型全LED尾灯，与现款车型相比，车尾线条更加柔和，让车尾看起来灵活了很多。此外，新车采用了非常多的轻量化设计，相比现款车型重量减轻了90kg。

　　动力方面，新一代X5先期将推出xDrive50i和xDrive35i两款汽油车型，其中xDrive50i搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率为450马力（331kW），峰值扭矩为650N·m，百公里加速时间仅为5.0s。xDrive35i则依然搭载3.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为306马力（225kW）。除此之外，X5还将推出xDrive30d、xDrive40d和M50d等多款柴油动力车型。其中M50d将搭载3.0L三涡轮增压柴油发动机，其最大输出功率为381马力（280kw），峰值扭矩为740N·m，预计百公里加速时间为5.3s。

　　●宝马5系旅行版

　　新5系旅行版的大灯采用了宝马全新家族式“天使眼”设计，新加入了LED灯眉，看起来更加时尚；前包围上左右两侧的镀铬装饰条也经过从新设计，有了比老款更加复杂的线条，整个前脸感觉更加凶悍。

宝马5系旅行版官图下：宝马5系旅行版国内最新谍照

　　在动力配备方面，新款5系旅行版车型还将沿用现款车型搭载的3.0L发动机，并加入2.0T发动机的低功率以及高功率版本，在性能数据上，两款2.0T发动机与进口5系轿车上配备的发动机基本相同，最大功率分别为184马力和245马力，最大扭矩分别为270N·m和350N·m，而在传动系统方面，自然是与宝马大多数车型采用的8速手自一体变速箱相匹配。

　　●宝马小结

　　中国目前已经成为宝马全球第一市场，今年1-6月份，宝马在国内共销售汽车170,730辆，相比2012年同期销售的147,600辆，同比增长达到15.7%。暂时排在三强的第二位。目前，宝马在国内投放的车系种类并不少，事实上为宝马冲量的产品并不多。就目前来看，宝马国产3系和国产5系表现更为抢眼。1-6月份，国产宝马3系和国产5系分别销售了32147辆以63532辆。

　　次，宝马即将带来的3系旅行版、5系旅行版、4系都倾向于细分市场的产品，实质上为宝马的冲量并不能带来太大的价值，更倾向于是对手的的强势而被迫出手的举动。而X5在国内表现尚可，进口引入加之偏高的售价也注定不会成为宝马的走量产品，但新X5的引入势必会给竞争对手不小的冲击。 [page]
　　●奥迪SQ5

　　奥迪SQ5在今年的上海车展上国内首发亮相，近日，在最新一期的环保目录上也看到这款车型的身影，奥迪SQ5已经通过了环保目录的审批，预计其很快将引入国内。

　　动力方面，奥迪SQ5 3.0TFSI车型搭载了3.0TFSI汽油发动机，最大功率为260kw，最大扭矩为470Nm，传动方面将匹配8速自动变速器。据悉，奥迪SQ5 3.0TFSI车型百公里加速时间为5.3秒，电子限速下的极速为250Km/h。而柴油版SQ5车型的百公里加速时间为5.1秒。

　　●奥迪RS7

　　奥迪在今年的上海车展上国内首发了RS 7高性能版车型，日前这款车在国内的谍照被曝光了出来，这款车未来将会引入国内市场。

　　新车车头显眼的“RS”LOGO标记强调了它的身份，此外在后视镜的配置上，测试车所配置的是标配的铝合金材质外壳的后视镜，配合标配的21英寸轻量化合金轮圈。

国内RS7路试谍照

　　动力方面，奥迪RS 7搭载4.0TFSI双涡轮增压V8发动机，其最大功率为560马力，最大扭矩700N·m，与8速手自一体变速箱、全时全轮驱动系统配合，该车0-100公里/小时加速仅需3.9秒，最高时速则被限制在250km/h。如果消费者对极速有更高的要求，还可以通过购买运动选装包将极速提升到280km/h或350Km/h。

　　●奥迪S3

　　根据经销商消息，新一代S3将会在今年下半年进口国内。奥迪新一代S3为奥迪新一代A3的高性能版车型，其外观配有专属空气动力学套件和大尺寸合金轮圈，其视觉效果相比A3更加动感。

上：奥迪S3官图下：奥迪S3国内路试谍照

　　动力方面，S3匹配的是高功率版2.0TFSI发动机，最大功率输出300马力，最大扭矩380N·m，配备6速双离合变速箱的车型0-100Km/h加速时间仅为4.9秒（手动版本为5.3秒）。预计引入国内的新一代S3将以配备6速双离合变速箱的车型为主。

　　●奥迪小结

　　今年1月-6月，奥迪在中国市场累计销量达到228,139辆，相比2012年同期的193,871辆，同比增长达到17.7%。目前销量暂列三强之首。同样，这大部分都是国产车型的功劳。其中A4L、A6L、Q5都可以说是其冲量产品。

　　奥迪日后将引进的S3、RS5、RS7都是高性能版本车型，国产的可能性也几乎没有，针对的也是小范围人群。它们日后对奥迪在华的销量并不会有大的贡献。 [page]
　　●奔驰S级

　　日前，我们从最新一期的环保目录获得了奔驰将进口的新一代S级的消息，率先进口的将是S400L Hybrid车型。据悉，新一代S级有望于今年9月份正式上市。

　　新车前脸采用了奔驰家族的全新设计语言，新样式的进气格栅、底部保险杠、全LED大灯以及多幅车轮让新一代S级看上去更加动感，最明显的特征在于前大灯设计，那独特的线条，已经以弧线方式融入大灯内的LED日间行车灯，让整车看上去更加优雅动感。

　　动力方面，新一代S级先期会提供四种动力配备，包括3.0L V6柴油发动机、4.7L V8汽油机以及分别配备2.1L四缸、3.5L V6汽油机的混合动力系统。从环保目录来看，即将率先引入我国的S400L Hybrid车型，新车将搭载的是3.5L发动机和电动机组成的混动系统，最大功率306马力，峰值扭矩370N·m。传动系统上，匹配的将是7速手自一体变速箱。

　 ●奔驰小结

　　相比于奥迪跟宝马的强势，奔驰显的有点单薄。 2013年上半年，梅赛德斯-奔驰在中国市场销量为98,914辆，相比去年同期的99,391辆，销量反而下降0.5%。目前，奔驰国产的C、E级等主力车型表现的都并不是很理想，跟竞争对手差距不小。究其原因，除了换代的速度缓慢之外奔驰的售后保养也成了其软肋。

　　S级一向是豪华车的标杆，新S级可以说将以更强势的态度登陆国内。就划分对手来看，不同于奔驰C级、E级的弱势，现款S级在竞争对手中出类拔萃，为奔驰挽回了一些颜面。奔驰不可能依靠S级为其冲量，这说起来也不太现实。但是它的引进对于竞争对手来说绝对是一个噩耗。　　奔驰、宝马、奥迪三个重磅级豪华车品牌之间的对话从来没有中断，它们似乎也毫不顾虑老乡关系，竞争愈演愈烈。如今就中国市场而言，奥迪宝马一路领先，奔驰看似已经落下队伍。但这又如何？新一轮的战斗才刚刚开始