卷土重来未可知！国内旅行车之古今未

　　旅行车，既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也稳重，无处不散发着成熟的魅力。最早源于美国，如今风靡欧洲。国内的旅行车于上世纪八十年代初次引入，进入二十一世纪后群花绽放，但国内消费者一直对其反响冷淡，销量更是连年遭遇滑铁卢。到底旅行车为何在国内叫好不叫座？国内旅行车何时才能迎来春天？又有哪些厂家已经在行动？今天编者就为您逐一揭秘。

　　■古今篇

　　改革开放初期，国内出现了上海大众桑塔纳旅行车和广州标致505旅行车，但其中桑塔纳旅行车绝大多数都作为警务专用车，同时家用版还被定义为前面坐人后面拉货的“客货两用”车型。所以在当时国内消费者对旅行车就有了独特的“偏见”。而1986年，广州标致505SW车型推入市场后，该车第三排座椅非常夺人眼球，可惜该车一直产量不高，且随着标致退出中国市场，这款车也渐渐淡出了人们的视线。

桑塔纳旅行版

标致505SW

　　之后的2001年，赛欧旅行版上市后凭借10万元经济型车的良好定位，一改国内旅行车的颓势，销量一路飙升，也是截止目前国内最畅销的旅行车。但随着众多新车型参与市场竞争，缺乏活力的赛欧旅行版最终停产谢幕。2006年，一汽马自达6旅行版上市，其比普通三厢版更具视觉冲击，品质和做工也都非常出色，但最终还是因为近25万的高额售价和车型单一等原因草草收场。

别克赛欧旅行版

一汽马自达6旅行版

　　虽然旅行车在中国汽车市场的表现不尽如人意，但是或许出于丰富产品系列，试探市场反应的初衷，中华也推出了一款基于中华骏捷打造的旅行版车型，它也是目前国内能买到的最便宜的旅行车。

中华骏捷旅行版

　　其实目前国人已经逐渐接受旅行车的概念，特别是年轻一代的购车群体。但鉴于曾经惨痛的教训，汽车厂商在考虑引入旅行车的问题上还是谨小慎微，这就造成目前市面上销售的旅行车几乎全部采用进口方式，从而导致价格普遍偏高，同时车型也太过于单一，所涉及的品牌大多为高端品牌，大部分人都承受不起，何谈市场普及呢？旅行车说到底还是家用车，家用车需要突出其实用性，更需要考虑价格的适用性。

奔驰C级旅行版

　　再者，先期的旅行车表现平平，在于引入时间偏早，市场尚不成熟。人们对旅行车和它背后丰富、充实、健康向上的旅行车文化还完全不了解。也就是说，相比国内消费者的消费意识，旅行车似乎有些超前了。

宝马5系旅行版

　　三者，如今国内市场的MPV和SUV车型遍地开花，这无疑夺走了很多购买旅行车的潜在用户。

奥迪A4 allroad

　　而卷土重来后的国内旅行车又该何去何从？前景又将如何？随着国内消费者对汽车使用需求的提升，以及自身对生活品质的追求，主打实用性的旅行车显然更加适合市场的需要。而对于旅行车来说，如果在未来除了宣传和推广旅行车的优势和概念外，在车型的定位和售价上再进一步作出正确的调整，势必会引起更多消费者的关注，从而在购车时会优先考虑。可以想象的出，凭借轿车的舒适，硕大的行李空间，更灵巧的车身，合理的购买价格和使用成本，未来国人也会像欧洲人一样对其欲罢不能的。 [page]
　　时光的车轮滚滚向前，仿佛弹指间，时间就定格到了2013年的下半年。如今车市瞬息万变，从今年下半年开始将有越来越多的旅行版投放国内或国产，而且部分自主品牌也将尝试涉足旅行车领域。国内旅行车能否从今年开始真正迎来自己的春天？呃，未来的事谁说的准呢！还是先来盘点一下吧。

　　■未来之确定篇

　　■全新宝马3系旅行版
　　★上市时间：2013年年底
　　★新车亮点：尾部空间大增，内饰用料高档，日后引进M性能版

　　此前有宝马内部人士表示，宝马新3系旅行版将在本年底正式引入国内，并很有可能在11月份的广州车展上提前公布售价。而前段时间，又有媒体拍摄到一组3系旅行版在国内的路试照片。

3系旅行版官图

　　宝马新3系旅行版的设计除了尾部有所变化，采用了后掀背式设计，其他方面都与三厢版车型保持一致。此次的宝马新3系旅行版的后备箱容积达到了495升，相比于上一代车型增加了35升。当后排座椅放倒以后更是达到了1500升。

3系旅行版谍照

　　内饰当然也是从四门轿车版复制而来，采用了以驾驶员为中心的设计思路，中控台位置更加倾向于驾驶员一侧，各种按键操控起来更加顺手。同时内饰使用材质的提升也令车内氛围更显得高档，并且充满质感。新3系旅行版将提供三种颜色的内饰风格，分别为棕色、米白色和黑色，其余内饰均无太大变化。

3系旅行版官图

　　动力方面，新一代3系旅行版车型将与轿车版共享动力系统。引入国内的3系旅行版有320i和328i两种车型。照片中的车型为328i，其搭载2.0T高功率版发动机（245马力），320i车型则搭载最大功率184马力的2.0T低功率版发动机。与两款发动机匹配的依然是8速手自一体变速箱。
此外，据最新消息，宝马还将引进一款新328i M旅行版车型，该车将配备宝马M Performance运动套件。

　　●新车点评：随着旅行车市场的发展，越来越多的进口高端旅行车来到国内，人们对于中高端旅行车的关注度和需求也正在增长。而恰巧国内消费者对品牌的概念又很强烈，加之新3系旅行版硕大的尾部空间和时尚的外观设计，相信该车未来上市后一定能俘获很多消费者的芳心。

　　■新高尔夫7旅行版
　　★上市时间：最快年内
　　★新车亮点：造型更加动感，轴距有所加长

　　国内媒体已经曝光了第七代大众高尔夫旅行版车型的国内申报图，也就是说第七代高尔夫旅行版将很快在国内进口上市，预计时间最快就在今年内，新车在车身轴距方面有所加长。

国外新款高尔夫旅行版

　　外观方面，高尔夫7旅行版车型的前脸与普通版高尔夫7几乎完全相同。精致的窗框，略微后倾的车顶还有车顶后部的扰流尾翼，让旅行版车型显得更加动感。车身尺寸方面，高尔夫旅行版长度为4562mm，比高尔夫两厢版长307mm。与上一代车型相比，其轴距从2578mm增加到2637mm，车身比例更短凑明快。

国外新款高尔夫旅行版

　　动力方面，高尔夫7旅行版将于普通版高尔夫7共享动力总成，其中包括1.2TSI和1.4TSI汽油发动机，同时拥有多个调校版本。另外与其匹配的变速箱为6速手动变速箱与7速DSG双离合变速箱。

国外新款高尔夫旅行版

　　高尔夫7旅行版海外版本还推出柴油发动机车型，柴油发动机有望配备1.6L和2.0L两种排量的发动机。1.6L柴油发动机的功率为77kW（105PS），2.0L柴油发动机的功率为110kW（150PS）。

　　●新车点评：虽然国内旅行车的消费市场仍然是一个处于培育阶段的小众化市场，但其往往能够吸引许多中高端客户的消费。目前大众旗下已有多款旅行版车型进口国内，目的就是要在这一成长中的新兴市场占领先机。而新一代高尔夫旅行版的引入，将进一步丰富大众汽车在中国市场的产品线。

　■科鲁兹旅行版
　　★上市时间：预计年内
　　★新车亮点：整体更动感

　　数月前，科鲁兹旅行版的申报图在网络上被曝光，不过上海通用雪佛兰尚未透露相关信息。预计新车年内或可引进，竞争对手锁定高尔夫旅行版等车型。

　　科鲁兹旅行版本对前脸细节进行了改进，包括黑色条幅格栅与夸张的雾灯造型，整体看上去要更为动感。新车尾部明显拉长，并且在顶部配备行李架设计，而五辐轮毂和侧面车窗线条均与两厢和三厢版科鲁兹设计相同。

　　动力方面，科鲁兹旅行版仍将搭载1.6L/1.8L自然吸气以及1.4L涡轮增压发动机，而在欧洲市场还将提供2.0L涡轮增压柴油发动机。

　　●新车点评：目前国内市场A级旅行车屡见不鲜，接下来接踵而至的各色旅行车让我们感到这一细分市场将愈来愈热，而科鲁兹旅行版车型的出现正好将填补通用在该市场下车系的空白。科鲁兹旅行版将先进口再国产，可见其对中国市场的重视，非常值得期待。

　　■观致3旅行版
　　★上市时间：或2014年下半年
　　★新车亮点：新锐品牌，设计颇具运动范儿

　　近日，疑似观致3旅行版量产车型的外观专利申报图在网络中曝光，新车在外观细节方面与三厢版观致3保持一致，该车有望2014年上市销售。

观致3旅行版概念车官图

　　之前曾有媒体报道称，观致3旅行版拥有宽敞和多用途的内部空间，可调节的后排座椅，以及功能完备的行李存储选项。丰富的储存空间与配置优化了车内驾乘体验，不管是日常驾驶还是长途旅行，该车型都能满足现代消费者的驾乘需求。

观致3旅行版概念车官图

　　动力方面，观致3旅行版将很可能与轿车版共享动力系统，新车将搭载1.6L和1.6T两种发动机。其中1.6L发动机的最大功率为126马力（93kW），最大扭矩为155N·m；1.6T发动机最大功率为156马力（115kw），最大扭矩为210N·m。传动方面，与发动机匹配的是6速双离合变速箱或6速手动变速箱。

　　●新车点评：新锐品牌观致将于今年下半年推出观致3三厢版，而明年还将陆续投产观致3两厢版和旅行版以进一步开拓市场。从官图来看，其旅行版的外形散发着一种独特的魅力，目前已有很多网友在呼唤它的上市，如果上市后其定价合理，市场表现非常乐观。 [page]
　　■未来之不确定篇

　　■全新马自达6旅行版

　　几个月前，网上曾曝光了一组全新马自达6旅行版的申报图。由此可见，全新马自达6旅行版引入国内市场只是时间的问题了。

　　外观上，全新马自达6只是在车尾部分和三厢轿车有所区别，旅行版马自达6的车型依旧保持了类似三厢车车尾的轮廓，修长的尾灯和双排气管的设计体现了十足的运动感。该车轴距估计和三厢版车型同为2830mm。

　　动力方面，全新马自达6旅行版引进版本将搭载两款SKYACTIV-G系列汽油发动机。海外版车型参数，其中一台2.0L发动机将可能分为高低功率版，最大功率分别为145马力和165马力；2.5L发动机则可输出192马力的峰值功率，最大扭矩为256N·m。同时提供SKYACTIV-D 6速手自一体及SKYACTIV-MT 6速手动变速箱供消费者选择。此外i-ELOOP电容式动能回收系统，i-stop怠速启停系统等提供了更加优异的燃油经济性表现。

　　■斯柯达晶锐旅行版

　　记得在去年的上海大众斯柯达品牌五周年庆典活动中，上海大众汽车销售总经理贾鸣镝就曾透露：晶锐旅行版将在近两年内进口，该车在国内试水成功后，斯柯达方面还将规划其他新产品的进口。

　　外观方面，新车是在晶锐的基础上衍生而来的，前脸造型与晶锐基本一致，改变并不是很多。散热器格栅比此前稍稍高出一些，并且拥有了新型防雾灯以及更窄的前照灯。车身尺寸方面有较大的变化，新车的长宽高分别为4031/1658/1541mm。新车在普通版的基础上增加了一些运动套件包括下包围设计、车顶行李架等。此外旅行版的车顶线条、侧面腰线以及车尾等地方与普通相比也有所差别。新车配备16寸的铝合金轮毂，另外还有17寸的铝合金轮毂供客户选装。

　　动力方面，新车提供4款汽油和柴油发动机，两款汽油发动机的最大输出功率分别为63Kw、77Kw、和两款柴油发动机的最大输出功率分别为55Kw、77kw。

　■全新蒙迪欧旅行版

　　去年年底的时候，福特发布了全新蒙迪欧旅行版车型的官图，新车将会提供一款配备混合动力系统的车型供消费者选择。有消息称，新一代蒙迪欧旅行版在未来有望引入国内。

新一代蒙迪欧旅行版

　　从车身的前半部分来看，旅行版车型和三厢版车型没有什么区别，六边形的进气格栅代表了福特最新的家族式前脸。锋利的大灯看起来十分的邪恶，日间行车灯的位置由原来的单独设计被集成到了大灯灯组里面。车尾部分造型和三厢版相仿，上部扰流板的加入体现了运动的气息。

新一代蒙迪欧旅行版

　　动力方面，现款车型的2.0T EcoBoost发动机将会继续沿用，不过还将增加了1.6T的车型。混动系统的加入是新车的亮点，HEV混合动力系统的具体信息福特官方还没有公布，我们只能等待更详尽的消息。

　　■丰田Auris旅行版

　　丰田Auris旅行版，早在去年的巴黎车展上发布，不过随后并没有太多的消息曝光。不过经过半年的等待后，于近期丰田终于把其相关配置及更多的官图发布了出来。考虑到目前国内旅行车市场不瘟不火的现状，短期内引进的可能性是比较小的。

丰田Auris旅行版官图

　　外观上，2013款Auris旅行版外观设计灵感源于2013款Auris掀背版（即两厢版卡罗拉）。与Auris掀背版相比，Auris旅行版轴距一样同为2600mm，只是其车身长度将比掀背版长，车身长度较掀背版长285mm，而这多出来的长度主要体现在增大的后备箱空间上。全新2013款Auris旅行版后排座椅折叠情况下后备箱容量达到1658升，座椅打开的状态下后备箱空间容量达530升，座椅打开状态下后备箱长和宽分别为1115/1452mm，座椅折叠时长度2047mm，高度达890mm。Auris旅行版的后备箱门槛较Auris掀背版也降低了100mm，更易装/卸载；另外，后备箱内还标配了购物袋挂钩、行李网、一键折叠座椅按键以及一个12v的插座。

巴黎车展亮相的丰田Auris旅行版

　　动力方面，全新丰田Auris旅行版将搭载继承掀背版上的动力引擎，其中包括1.33升Dual VVT-i引擎、1.6升ValvemATic汽油引擎以及一款1.4升D-4D柴油引擎；另外，Auris旅行混动版将搭载一款1.8升VVT-i汽油引擎以及一个电动机，总功率输出100千瓦，10.9秒内实现百公里加速度，极速达180千米/小时。

　　此外，奔驰E级、奥迪A4/A6、现代I30等车型的旅行版本都严阵以待，若中国市场的反馈良好，这些旅行车随时都可能导入中国。国内想尝鲜的网友们，现在只能翘首期待了。

　　总结：读完以上内容，是否有让您心动的车型呢？您是喜欢其原汁原味还是盼望它们尽快国产？随着国内消费水平的不断提高，或许不出几年，旅行车和它背后的旅行车文化，将逐渐被越来越多的人所崇尚，旅行车也将逐步成为国人的首选车型。但进口车型动辄三五十万的价格绝不是每个人都能支付得起的！所以要想让旅行车走进寻常百姓家，当务之急还是尽快国产，拉低售价。同时自主品牌也必须在旅行车领域进行更多的尝试！旅行车，既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也稳重，无处不散发着成熟的魅力。最早源于美国，如今风靡欧洲。国内的旅行车于上世纪八十年代初次引入，进入二十一世纪后群花绽放，但国内消费者一直对其反响冷淡，销量更是连年遭遇滑铁卢。