东风标致将投产全新旅行车或搭增压引擎

　　2013年1月，东风标致正式公布其未来三年的发展战略，即“升蓝计划”，在2013年至2015年东风标致将推出六款全新车型。近日网通社了解到东风标致未来有望投产基于401车型打造的一款旅行车，新车型或成为6款新车型中的一员，并搭载PSA全新研发的1.2THP涡轮增压引擎。

　东风标致有望推出投产全新旅行车搭1.2T引擎

　　根据标致在2012年所颁布的全新命名方式，未来标致有望推出一款定位比301略高的全新A级轿车，并很有可能被命名为401。而标致将推出的该款旅行车则是其一款衍生车型，同时会在新产品推出后很快在国内投产，对此标致全球总经理毕高诚也曾表示：“未来的中国市场上，标致新车型的上市频率之快、与欧洲市场的同步性，将是未来任何一个品牌都无法比拟的。”

　　东风标致全新旅行车有望搭载神龙“升蓝计划”中全新的1.2T涡轮增压发动机，最大功率为60-100kW，较大众旗下最大功率96kW的1.4TSI增压引擎相比，虽排量相对较小，但高功率版引擎的最大输出功率却高出了4kW。与此同时新车型还有望匹配一款6AT变速器，以取代目前标致雪铁龙集团所大量应用的4速自动变速箱。

　　作为未来标致有望推出的全新A级轿车，401除将推出旅行版本外，两厢版、轿跑版均在规划当中，并将采用标致雪铁龙集团最新的EMP2平台打造。法系品牌旗下的平台技术较其它厂商相比拥有更高的零部件共通率，其中EMP2平台可以生产轴距跨度在100mm以上(2608mm-2710mm)的紧凑型车，并采用可相互通用的舒适性及安全性配置，从而节约制造成本，提升车型性价比。

新工厂正式投产年产能将达75万辆

　　随着未来多款新产品的投产，使其也开始布局产能的提升。今年7月初神龙第三工厂正式投入生产，一期产能为15万辆，在2016年前则将实现30万辆的年产能，届时神龙公司整体年产能将达到75万辆，并成为该公司最重要的生产基地之一。对此神龙汽车公司总经理邱现东曾表示：“第三工厂的建立，最终目标是要使神龙的市场占有率在2015年达到5%。”目前PSA集团在神龙第三工厂已投产了EMP1平台，以主要生产301车型，而EMP2平台也将于明年在工厂投入生产，标致401及旅行版在内的多款衍生车型均有望在该工厂实现投产。

　　根据标致雪铁龙集团所发布的数据显示，2013年上半年标致品牌共在华销售了近14万辆新车(包括进口车型)，同比增长约34.6%。而未来全新旅行版车型的推出也使其在该细分市场中拥有更多车型供消费者选择，从而在逐渐兴起的旅行车市场站稳脚跟。

2013年1月，东风标致正式公布其未来三年的发展战略，即“升蓝计划”，在2013年至2015年东风标致将推出六款全新车型。近日了解到东风标致未来有望投产基于401车型打造的一款旅行车，新车型或成为6款新车型中的一员，并搭载PSA全新研发的1.2THP涡轮增压引擎。