挑战贺兰山军用越野车训练场传祺T动力接受检阅

　　6月28日下午，传祺家族贺兰山探寻挑战之旅抵达贺兰山主峰，此行远征也进入巅峰时刻。今天，广汽传祺家族在贺兰山某部队越野车训练场场进行了一次“军事大考”——山地赛道竞速赛与高坡冲顶，再次展示传祺GS5 1.8T车型不输合资品牌的强大产品力与军用品质。

　　广汽乘用车总经理吴松介绍，历史上，贺兰山见证了汉民族保家卫国的壮举，青年英雄霍去病曾于此千里长驱，击破匈奴;而今传祺表达了传祺欲打造世界级品牌，成就中国汽车梦想的决心与勇气;另外，贺兰山脉巍峨壮观，崖谷险峻，此区域涵盖了盘山路、砂石路、破路等各种复杂路况，在此进行试驾，可以充分展现传祺车型在操控、安全、动力等方面的品质DNA。

　　军队训练场竞速传祺GS5 1.8T展现四驱性能

　　贺兰山某军越野车训练场，来自全国的12位传祺车主、30多位媒体记者与传祺家族齐聚于此，对传祺GS5的性能进行极限挑战，第一个挑战项目是越野赛道速度赛。此次比赛的赛道是训练场内长约2公里左右的山路，包括了碎石路、坑洼路、弯路等各种越野路况，与达喀尔比赛赛道特征极为相似，选手是来自全国的12位T英雄，从起始处驾驶传祺GS51.8T到达终点用时最短者获胜。

　　在这种严峻的路况条件下，一般只有具备非承载式车身、差速器锁以及配备抓地力极强的越野专用轮胎的越野车才可以应对。传祺GS5是一款定位城市SUV的轻量级越野选手，偏重公路性能的轮胎、配备博格华纳涡轮增压系统的1.8T发动机，以及同样由博格华纳提供的中央多片式离合器电控四驱系统，这就是它挑战军事训练场这一赛道的全部筹码。

　　比赛前，很多人还怀疑传祺GS5能否应对这样的赛道，但传祺GS5的表现令所有在场者叫好称绝。宣布发车的号令一响，传祺GS5立即咆哮着冲出起跑线，随即带起一股尘土，之后便渐渐淡出了人们的视线，。

　　此次车主挑战赛的冠军苏伟明是佛山一位私营企业主，一家三口买了三辆传祺GA5。他以1分49秒的好成绩获得比赛冠军。“启动四驱模式后，用S档起步，传祺GS5的爆发力很强，由于这车刹车距离很短，快到终点时也不用很远就制动，这样节省不少时间，比赛过程中，感觉车辆腾空几次，但依旧很平稳。”苏伟明说。

　　勇闯60度陡坡极限登顶俯视群雄

　　初战告捷，马上就面临一场更加严峻的恶战——勇闯贺兰山高坡。在贺兰山竞速赛道旁有一个接近60度、长约80多米的山坡，为验证传祺GS5 1.8T的四驱性能，试驾活动总教练乐老师决定冲上这个城市SUV几乎不可能企及的高度。

　　持续爬坡考验的不仅是四驱系统，整套动力系统在低速下的充沛扭力也至关重要。传祺GS5 1.8T发动机体现出强大的低速高扭矩特性，使车辆攀爬能力得以保证。这一段陡坡行驶路段，博格华纳的涡轮增压优势得到很好的表现，可提供额外的动力补偿，只要转速不低于1700rpm，最大扭矩输出平台就会一直绵绵不断的持续提供驱动力。

　　最终，传祺GS51.8T伴随着滚滚沙尘，一口气冲到坡顶,再一次以实际行动打破了城市SUV不能爬陡坡的枷锁。

　　如今，配置全面、做工严谨、技术过硬而且又能兼备很强的公路性能与越野性能的城市SUV市场上凤毛麟角，传祺GS5 1.8T可谓树立了中国品牌SUV领域的标准和榜样。通过贺兰山一路而来的各种挑战，传祺GS51.8T用最真实的表现刷新了人们对中国品牌SUV车型的固有认识，即使面对合资品牌车型，也毫不逊色，它用跨越巅峰的实力展示了中国汽车品牌的梦想与力量。

今天，广汽传祺家族在贺兰山某部队越野车训练场场进行了一次“军事大考”——山地赛道竞速赛与高坡冲顶，再次展示传祺GS5 1.8T车型不输合资品牌的强大产品力与军用品质。