B40/SC20/C51X等SUV将上市北汽新车前瞻

　　寻找大师，模仿大师，成为大师，超越大师，国内自主品牌车企多年来都在经历着这样的一个发展过程。而北京汽车目前显然是处于模仿大师的阶段，依靠购买、引入国外高端核心技术，并在国内进行资源整合，从而开发出自己的产品。今年5月，基于萨博技术的绅宝系列隆重登场，这为北京汽车进入国内中高端轿车领域打开了一扇大门。而随后，包括小型SUV SC20、紧凑型SUV C51X，以及越野车B40和新一代战旗都将在不久与消费者见面。虽然在这些车型的身上，我们依然能清晰的看到模仿的痕迹，但北汽的努力，以及自主品牌的进步都是需要得到肯定的。未来若能再多一些创新，少一些模仿，逐渐形成自己的个性和风格，相信距离成为大师的那一天并不遥远。下面小编就带您一起来看看北京汽车未来重点的新车都有哪些。

　车型名称：北汽C50E

　　车型级别：紧凑型车

　　预计上市时间：2013年年内

　　预计车型售价：9-10万元起

　　在萨博9-3的技术平台下，北汽规划了一款C50E车型曾经在车展亮相过，日前这款北汽C50E测试车型再次被曝光出来，随着技术整合的完成，这款C50E也离上市越来越近。

　　北汽在整合收购的车型平台后，推出了自己的M-TRIX中高级轿车平台，其中涵盖了从A级到C级范围的车型。已经上市的绅宝车型属于B级车产品，而从车身尺寸来看，C50E应该是一款A级轿车，采用前后碟式刹车，16寸左右规格轮毂。

　　【北汽C50E量产版测试车型】

　　【去年北京车展展出的北汽C50E车型】

　　和车展亮相的C50E车型采用了运动化的外观不同，C50E测试车型显然更偏向于大众市场的量产化。C50E采用了较为主流的设计风格，粗壮的前格栅采用了单幅式结构，有点类似于奔驰的风格。整体前脸轮廓呈X型风格。根据谍照判断此次曝光这款测试车应该是一款低配版本，前后保险杠上都没有配置泊车雷达，甚至没有配置前雾灯，车顶也没有天窗的配置。采用的是鲨鱼鳍式的收音机天线设计，而透镜灯组则是以标准配置出现。

　　C50E的侧面有较强的腰线设计，这能给其带来不少运动氛围，强劲的腰线一直延伸到后尾灯部分，尾灯轮廓与车展亮相的展示车基本相同，不过车灯较为普通，并没有采用熏黑处理。而整体的尾部风格有些类似于三菱翼神。

　　北汽C50E内饰设计相对比较简单，并没有采用绅宝车型相同的风格。较大的空调出风口占据了中控台大部分面积，显得较为老气，而按钮控制区域设计也比较一般。此外其内饰还采用了双炮筒式仪表盘，方向盘带有功能按键，中控台还配备大尺寸液晶屏等配置。音响系统虽然是低配版本，不过看上去却极富档次，因为配置的是一个大尺寸的液晶屏。

　　【北汽C50E定位A级车型】

　　北汽在收购萨博时也收购了多款发动机，在北汽绅宝车型上北汽就使用了来自萨博的涡轮增压技术，推出了2.3T、2.0T、1.8T三种动力配置。不过目前对于北汽C50E的动力配置情况信息并不多，有消息称该车可能会配备1.5T涡轮增压发动机。这台“T-Power 150”发动机也将是北汽未来车型产品的主力动力配置，采用了涡轮增压和缸内直喷，可变气门正时和可变气门升程技术，最大功率高达121kw/5800rpm，峰值扭矩225Nm/1750rpm。不过作为一款A级车型，C50E配备1.8T级别的动力也是有可能的。

　　虽然配置不高，但整车全黑内饰的风格，加上银色的辐条装饰，车门板上的镀铬线条，都还是展现了年轻气息。独立悬架底盘，以及1.5T的动力配置，都在自主品牌的A级车型阵营中，处于领先位置。预计其未来的定价可能会达到9-10万元区间，如果要进一步提升性价比，可能还要依赖自然吸气发动机版本的推出。

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车型名称：北汽C60F

　　车型级别：紧凑型车

　　预计上市时间：2014年下半年

　　预计车型售价：12万元起

　　北汽的B系列越野车型和C系列轿车，此前一直给人只开花不结果的感觉。尤其是B40越野车，眼看亮相已经第五个年头仍然还没有推向市场。不过这些困境可能很快都将走上快车道，绅宝轿车已经上市，B40越野车也已经登上工信部新车目录。同时传出消息，北汽集团旗下将成立与目前负责绅宝轿车的北京汽车股份有限公司平级的北京汽车越野车有限公司，专门负责早已曝光的众多B系列越野车型。

　　【北汽C60F量产版曝光萨博9-3打造，定位为A+级的轿车】

　　轿车方面，也已经步入快车道，继定位B级的绅宝轿车(研发代号C70G)上市之后，日前我们也已经曝光定位A级的C50E轿车已经定妆，有望在下半年量产上市。而与此同时，介于其间的一款全新的C60F车型今天也出现在了我们眼前，这是一款被北汽定位为A+级的轿车。也就是说，不会像目前在售的绅宝轿车那么商务，也不会像C50E那样更加注重性价比。

　　【北京汽车C60F概念车】

　　这款车型将综合舒适性和运动性与一身，因为该车的原型车就是萨博9-3。虽然目前的绅宝轿车也是源自萨博的9-5车型，但那毕竟是早已停产的上一代车型，而萨博9-3在技术上，应该要明显新了不少。实际上北汽C60F的开发理念和绅宝一样，那就是完全基于原有萨博技术的底盘，但是对整个车体和外围进行了重新设计。

　　因此这款C60F的底盘与萨博9-3完全相同，包括铝合金悬臂的独立后悬架，应该说这是目前自主品牌车型中还未曾出现过的配置。当然车身尺寸方面也是基于绅宝和C50E之间，我们推测C60F的轴距可能会和萨博9-3的2675mm基本一致，明显要比绅宝的2755mm短了不少。

　　【测试车虽还没有安装最终设计的灯组，但从灯腔可以看出基本延续了概念车的设计理念】

　　而外观方面，基本上是延续了去年北京车展与C50E等车型一起曝光的C60F概念车的设计，已经完全找不到任何萨博品牌的设计元素。双横条的进气格栅设计，在这上面，我们似乎也能找到一些规律，定位在C60F之上的绅宝是三横条的格栅，而定位其下的C50E车型是单横条的格栅。测试车虽然还没有安装最终设计的灯组，但是从灯腔可以看出基本延续了概念车的设计理念。

　　【车身线条也基本都延续了概念车的设计，动力布置预计也将介于C50E和绅宝车型之间】

　　车身线条也基本都延续了概念车的设计，后排车窗微微向上收起，轮廓分明的后部腰线伸展到车尾，使得这款车型看上去很有力量感，也能体现运动风格的定位。动力布置预计也将介于C50E和绅宝车型之间。

　　绅宝配置的是1.8T、2.0T和2.3T的三款涡轮增压发动机，而C50E同样是涡轮增压的动力配置，只是更多的考虑经济性，配置的是1.5T的机型。那么我们推测，C60F的动力也基本会在这中间产生，很有可能会是1.8T和2.0T的动力组合。目前的状态看来，C60F测试车还处于高保密阶段，因此量产的进程应该也不会那么快，很有可能要等到明年下半年才会上市。

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车型名称：北汽C90L

　　车型级别：中大型车

　　预计上市时间：2014年

　　预计车型售价：30万元起

　　戴姆勒股份公司与北京汽车集团有限公司高层于2月1日在德国签署了三项重大股权协议，包括：资本合作层面，技术合作层面和业务合作层面。其中值得关注的是：技术合作层面，戴姆勒无偿将奔驰E级车平台有关技术许可给北汽股份，用以开发北汽自主品牌高端车。而在去年车展中所亮相的C90概念车型正是基于该平台的首款车型，这款车型量产版预计将会在2014年上市。

　　北京汽车C90概念车在去年的北京车展上正式亮相，C90车身长度在5米左右，轴距超过3米。在国内豪华行政级汽车市场被奥迪A6L等车型占据，C90明年推出后将会细分国内行政级豪华车市场。同时，借助于奔驰E级车加长版V212平台，以及向北汽股份提供奔驰原厂动力总成产品与之配套，北汽C90将在自主品牌未来的竞争中更具优势。

　　目前奔驰E级共有1.8T及3.0L两款引擎，最大功率分别为150kw和180kw，匹配的7速自动变速箱。借助于奔驰E级的平台优势，北汽C90车型的量产将弥补自主品牌在中高端产品的研发及制造水平。

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车型名称：北汽B40

　　车型级别：越野车

　　预计上市时间：8月30日

　　预计车型售价：10-12万元起

　　北汽B40自08年概念车亮相伊始就成为了越野迷们所津津乐道的一款越野车，一来是它酷似牧马人的硬朗外观，二来则是它的历史继承了老212精神的衣钵。随着《北京青年》的热播，这款带领八零后重走青春路的硬派越野车，在经过了数年的研发之后终于要来到我们身边。北汽B40将于8月30日上市，新车预计售价在10-12万元左右。

　　外观方面：由于其外形酷似Jeep的牧马人而引起了广泛越野发烧友的关注，造型非常粗犷,前后保险杠，轮眉，侧裙等部分都采用向外拱起的塑料件，野性十足，前脸的造型采用竖条格栅，看上去很有之前JEEP的味道。后车厢顶篷可以拆下来，带来更多野外驾驶乐趣。轮胎也采用标准的越野车款式，小轮圈搭配大轮胎，搭配很高的离地间隙，可以让人有信心趟过条件苛刻的破败路面。

　　内饰方面：整体造型都很令人满意，无论是外观还是内饰，都偏于硬朗，不过材质就有些廉价。从图中来看，中控台的配置应该会比较高档。

　　动力方面：量产版北汽B40将搭载一台2.4L直列四缸引擎和一台2.7L直列四缸引擎。前者最大输出功率105千瓦，最大输出扭矩217牛米，后者最大输出功率110千瓦，最大输出扭矩235牛米。这两台发动机并没有太多先进之处，动力输出在同排量发动机中也处于排名靠后的位置，而与之匹配的变速器则包括一台五速手动变速箱和一台四速自动变速箱。

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车型名称：新一代战旗

　　车型级别：SUV

　　预计上市时间：2014年

　　预计车型售价：8万元起

　　在九零年代生人之前的几代人童年和生活的记忆里，军绿色的北京212以及北京吉普的2020充斥着上世纪六十年代至九十年代间的记忆。在1983年北京吉普成立国内首个合资企业之后，原来北京汽车制造厂所生产的212系列也开始一分为二，一部分由北京吉普生产继而演变成了经典车型2020，而另一部分纯中资的资产北汽有限则将212发展出了战旗系列。

　　随着股权更迭，原来的北京吉普已经变成了北京奔驰，BJ2020系列也就由此没有了下文。而北汽有限则一直坚持着212系列衍生车型战旗系列和勇士系列的生产。随着北汽集团自主大幕的拉开，作为212最直接也是唯一的传人，北汽有限也开始了战旗系列的更新换代，日前新战旗的效果图曝光。

　　【北汽新战旗效果图】

　　【北汽新战旗前脸神似路虎DC100】

　　动力方面，目前还没有更多的消息曝光，不过从目前北汽旗下越野车的动力配置来看，北汽股份打造的B40上所搭载的2.4L和2.7L发动机将会被移植到新战旗上。

　　B40已经公布将于8月30日上市，相信新一代战旗也距离消费者不远了，或许2014年就能与我们见面。

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车型名称：北汽SC20

　　车型级别：小型SUV

　　预计上市时间：2014年

　　预计车型售价：7.5万元起

　　北汽SC20的专利申报图和谍照搜狐汽车都已经曝光，而今天我们为大家带来的，就是这款车型的官方效果图。日前，我们在北汽银翔汽车的官方网站上看到了它们，但具体参数还未正式向外发布。

　　【北汽SC20官方效果图曝光】

　　从官方效果图来看，北汽SC20的造型设计还是以硬朗的风格为主，前部造型尤其明显。它采用了六边形的进气格栅造型，周围包裹有较粗壮的镀铬装饰亮条。在格栅内部，是一根较细的镀铬格栅，SC20所采用的全新标识在这条细格栅中部。

　　SC20的全新标识，应该是新成立的北汽银翔汽车有限公司的新标志。其外围造型与北汽和北汽威旺都基本相同，但内部采用的是飞翼型设计，与北汽银翔名称中的“翔”字比较贴合(小贴士：北汽银翔汽车有限公司是北京汽车集团与重庆银翔实业集团合资成立的一家新汽车公司，公司选址在重庆市合川区。未来主要生产微型车、SUV、MPV、皮卡等乘用车产品)。

　　SC20的前大灯外围并没有采用规则设计，而是紧贴车辆前部的车身线条而来。大灯前部与前格栅外侧贴合，上部则与引擎盖外围一致，黑色灯眉造型与腰线对接，只有大灯下部线条是单独设计的上挑结构。整体上看，大灯设计看上去较为硬朗自然，与前部线条浑然一体。

　　新车的前保险杠同样以突出硬朗风格为主，梯形进气格栅并不出彩，不过两侧的条状LED日间行车灯很有些奔驰范儿。雾灯安装板周围采用了外凸型结构，突出了一定的肌肉感。新车的条形雾灯放在了保险杠最下面的黑色运动包围上。

　　来到新车侧面，它的腰线非常突出，后部与尾灯上研对接，进一步表现了车辆的硬朗风格。C柱采用了45°角设计，形成了一个上挑的后部三角窗，增加了运动线条感。除此之外，侧面设计就比较普通了。后视镜的设计相对平淡一些，好在集成了条状的转向灯。它所配置的轮毂尺寸并不大，十辐设计也没有太多特色。

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车型名称：北汽C51X

　　车型级别：紧凑型SUV

　　预计上市时间：2014年

　　预计车型售价：12万元起

　　之前我们已经曝光了北汽的SC20小型SUV车型，不过这都是出自于北汽的紧凑型SUV平台，而在其规划中，还有一个中型SUV平台，去年北京车展上的C51X就是这一平台上的规划设计，C51X概念车动感时尚的造型丝毫不逊色于路虎揽胜极光，给我们留下了深刻的印象。

　　【疑似北汽C51X量产SUV谍照】

　　而今天曝光的就极有可能是首次出现的北汽C51X量产版本了测试车，实际上在早前我们曾经披露了一条消息。北汽C51X可能会借鉴上海大众途观车型平台，利用成熟底盘技术，在融合自己的外观内饰设计，以及动力系统，也是目前自主品牌厂商比较惯用的研发策略。在测试周期漫长，以及非常讲究经验积累的平台开发上，可以节约很多时间和成本，加快车型开发速度和可靠性。

　　根据我们早前披露的原型测试车，正是基于途观车身截断后的再度加长，这意味着C51X的轴距尺寸将在途观基础上进一步增加。这样的情况并不罕见，应对中国市场对车型尺寸和空间的偏好，途观在国产引入时，以及近期曝光的YETI原型测试车，都是采取了这样的车身截断加长的手段。

　　【对比发现悬架及排气尾段与途观完全一致】

　　日前在北京汽车顺义基地的附近发现了这款首次曝光的测试车，同时我们对比其后悬架系统，可以发现多连杆悬架的下摆臂，甚至排气管的尾段消声器等细节都与大众途观完全相同。因此，接合早前的消息，我们有理由相信这款新车既有可能就是北汽的中型SUV车型C51X的量产版本。

　　【北汽C51X概念车成都车展实拍】

　　而且对比概念车和测试车，也能看出诸多相似之处，比如比起传统SUV车型更加扁平化，更加接近两厢轿车风格的车身轿厢设计。只是侧面车窗风格没有完全沿用概念车的那种扁平式设计，不过仍然可以看到在C柱下方的轮眉大幅外凸所形成的肌肉感。甚至测试车的轮毂也是和概念车相同的双五幅款式。尾部轮廓也比较相仿，前低后高的动感姿态，是的后保险杠显得非常厚实，而尾箱盖的尺寸却扁平宽大。

　　【北汽C51X概念车成都车展实拍】

　　根据我们掌握的消息，在绅宝D系列已经兑现了C70G概念车之后，C50E的紧凑型轿车量产测试也已经进入了尾声。而居中的C60F概念车型也已经开始了量产测试工作，新近曝光的则是C51X的量产版本。至此，去年北京车展上发布的概念车型基本已经悉数转化量产。

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　车型名称：北汽威望MPV

　　车型级别：紧凑型MPV

　　预计上市时间：今年9月

　　预计车型售价：5万元起

　　此前，搜狐汽车曾经报道，北汽威旺将在2013年4月份左右推出一款紧凑型MPV车型，车型定位类似于长安欧诺以及五菱宏光等，预计售价5万元左右。而近日，我们又率先获得了该款车型的无伪谍照。

　　【北汽威旺MPV无伪谍照】

　　外观方面：从正面来看该车采用流线型车头设计，传统的前保险杠包裹着宽大的中冷器，大灯组采用透镜设计，锋利的线条十分抢眼，进气格栅采用简洁的双横条式，在当下十分流行。

　　【北汽威旺MPV无伪谍照】

　　车尾来看，尾部则没有车头那样流线型设计，而是方方正正的硬朗风格，但后尾灯的点缀却让尾部整体看上去一点也不死板。

　　【北汽威旺MPV无伪谍照】

　　采用5副式轮毂，前轮采用盘式刹车，后轮采用鼓式刹车。车身侧面线条比较流畅，由于是紧凑型MPV，中门并没有采用滑轨式开启方式。另外第三个侧窗可以打开一个缝隙用来通风。

　　【北汽威旺MPV内饰谍照】

　　从内饰图来看，北汽威旺MPV采用了三幅式方向盘，织布座椅，带有CD的多媒体区下方是旋钮式的空调控制键。该车采用上深下潜的内饰搭配。

　　【此前曝光的北汽威旺MPV产品申报图】

　　【此前曝光的北汽威旺MPV产品申报图】

　　在北汽银翔的官方介绍资料中表示，到2013年底，北汽将会陆续推出MPV、SUV、客车、货车、改装车等三个系列9款车型。据了解，目前北汽微车生产基地除了北汽银翔，还有生产威旺306的株洲生产基地。重庆银翔实业集团执行总裁、北汽银翔汽车有限公司总经理白天明表示,株洲和重庆两个基地的产品是有区别的，株洲基地主要生产长轴距宽体微客，而北汽银翔主要生产短轴距的。

今年5月，基于萨博技术的绅宝系列隆重登场，这为北京汽车进入国内中高端轿车领域打开了一扇大门。而随后，包括小型SUV SC20、紧凑型SUV C51X，以及越野车B40和新一代战旗都将在不久与消费者见面。