最热SUV对决战 途观/翼虎/本田CR-V对比

　　购车预算在20多万元的家庭，大部分首选的就是SUV车型，外观大气、空间宽敞、通过性高、安全实用，这一切的优点都集成在SUV车型身上。但也因为这些优点让一些SUV车型成为加价购车的抢手货，它们就是途观、翼虎、CR-V。

　　曾经红极一时的CR-V，在后来者途观的狂轰乱炸后不在意气风发，可途观的好景也让福特的当家车型翼虎来了个下马威，这三款车都是不同时期的热门SUV王者。面对翼虎的强势登陆，2013款途观也在近日上市，配置得到升级，升级后的它能否PK下SUV市场中的黑马翼虎，和老将CR-V，下文一一解析。

　　对于购车消费者来说最关心的无非是价格了，加价行为是广大消费者包括我在内最厌恶的一件事情，还好这3辆车目前在市场上都已经没有了加价行为。三辆车中途观比翼虎和CR-V在指导价上便宜2000元钱，但是翼虎和途观目前都没有优惠。本田CR-V目前全系优惠8000元，实际的购车价格也是三车中最低的。

　　三车车身尺寸方面因为同是合资紧凑级SUV所以差别并不明显，不过我们编辑一致认同在视觉上CR-V显得最大，也许因为它的车身在三车中最长的缘故。翼虎在轴距方面表现非常出色，并且车身宽度也保持领先。途观车身参数上就没有什么亮点了。有趣的是三车高度上非常巧合的都为1685mm。

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　　动力方面大众途观采用的是1.8T涡轮增压发动机与6挡手自一体变速箱，动力参数上在三车中没有太多优势。翼虎1.6T虽然排量更小但是参数却很可观，并且从过往驾驶过该车的编辑反应，它的加速感受应该是三车中最好的，并且采用了福特自家的6挡手自一体变速箱。其次就是CR-V了，2.4L自然吸气发动机动力输出线性，且动力充沛，因为排量在三车中最大，所以最大功率参数也是三车中最高的，不过真正的加速感可能还没有途观来得痛快，并且2.4L排量在购车时的购置税与日后养车的车船使用税都要比途观和翼虎要高一些。

　　这里在说说它们的定位吧，三款车定位都是目前SUV比较主流的城市型紧凑SUV，主要还是以家用为出发点，但是能拥有四驱那就再好不过了。在这里福特翼虎与CR-V都是前置四驱，越野性我们在这里先不谈，单是四驱的加入，让它的公里性能就已经有了大大提高，不过随之而来负面影响也是会比两驱车稍稍高一些的油耗。途观传动方式就相对传统，采用了前置前驱。

　　三车共同拥有的配置算是中规中矩吧，毕竟20万出头的价格也只能算是合资紧凑SUV入门偏上的售价，不过总体来看也算是该有的都有了。

　　而三车单独看看也能够发现其中的差异，安全配置方面，翼虎提供了其余两车没有的安全气囊，而CR-V具备两车没有的智能钥匙功能。舒适配置只有翼虎提供了全景天窗，不过途观也可以选装。从单一车型来看翼虎的配置确实优于其余两款车型其次是CR-V，途观就要差一些了。

　　三车在底盘方面非常相似，都采用的是四轮独立悬挂，和电子助力转向。只是CR-V的轮胎稍稍窄了一些，不过全尺寸备胎却显出了CR-V的厚道之处。

　　即使你一时记不住它的名字也没关系，前脸造型清晰可见福特最新家族的身影，獠牙般的包围设计、简约狭长的进气格栅以及凝视的前灯组，都展现出了极高的视觉冲击力。

　　如今福特家族的全新车款都拥有了更高水准的内饰，这其中包括选材、工艺以及配置，所营造出的档次感早已不能同日而语了。中控台设计并没有走寻常路，设计上采用叠层的方式，突出立体感的呈现，同时对于人体工程学操作上也有了较为明显的进步。