自主品牌SUV新贵——奔腾X80实拍简评 _新车展台·深圳汽车大世界

随着对汽车的消费观念变化，SUV车型成了一个主流的消费选择。而在自主品牌中，基本各自都有自己的代表作，长城有哈弗，奇瑞有瑞虎，就连长安也在去年推出了自己首款CS35。奔腾在SUV车型上却始终是一片空白，最终奔腾还是不甘寂寞，在2013上海国际车展上，终于发布了旗下首款SUV——奔腾X80，加入到了日趋激烈的自主SUV激烈战争中。

X80将于五月中旬正式上市，价格尚未公布。目前深圳一汽奔腾浚豪4S店已经有实车到店，我们也在第一时间对它进行实拍。

外形设计——年轻时尚，造型惊艳

从前面看，X80前脸突破奔腾家族“六边形”基因，下边缘以“V”字切割成了更加犀利的“七边形”。中网设计简单，大面积的镀铬设计让它在简单中又不失时尚。

鹰眼前大灯配上时下最流行的LED日间行车灯，显得很有科技感。大灯与整个中网，翼子板以及前保险杠配合十分流畅，犹如一幅附有冲击力的雄鹰的前脸。

X80长宽高分别为4586/1820/1662mm，轴距为2675mm，从尺寸来看，它定位为紧凑级SUV车型。

侧面是X80的精髓所在，据厂家介绍，X80这个名字就是由侧面的设计而来的。两侧侧窗和后窗镀铬亮条以及扰流板所形成的封闭曲线独具匠心的形成了珠联璧合的三个字符“X80”。这就是X80的名字由来。

X80尾部后挡风玻璃面积比较小，后包围护板面积侧比较大，因此显得尾部扎实，运动。再配上大气的双排气管，更显得野性十足。

X80采用的轮胎是韩泰，主要针对城市道路，尺寸为215/60 R17,5辐轮毂采用了运动化的设计，比较美观。

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内饰设计——做工精细，配置丰富

映入眼帘的是方向盘以及中控台的两个大“U”型的镀铬装饰条，就像两个哈哈大笑的大嘴一样，很有喜庆感。

三幅多功能方向盘上面有比较多的功能按键，左右两边下半部分的按键操作起来不是太简便，反而会让驾驶者分心。

双炮筒设计的仪表盘看起来很有层次感，采用蓝色冷光及白色字体的配合显得很时尚，也再次强调了X80的运动风格。

X80的座椅很具运动风味，采用了黑色皮质配合红色缝合线，腰部支撑还不错，舒适度和包裹性都能满足日常要求，座椅支持电动调节，靠背却需要手动调节。

行李厢的空间比较宽裕，后排座椅支持比例放倒，并且其后备箱开启角度很大，承载大型物件不成问题，这也大大提高了行李厢空间的灵活性。

实拍的X80是顶配车型，配有电子手刹，大灯随动转向，一键点火系统，天窗，双区自动空调。。。。。配置十分丰富，可谓应有尽有。相信这些高端的配置也会吸引不少消费者的青睐。

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动力设计——与B70共享平台和动力

动力方面，奔腾X80将搭载B70相同的2.0L（108kW）和2.3L（118kW）两款发动机，传动系统方面，匹配爱信第二代六档手动变速箱和六档手自一体变速箱。

而在悬挂方面，奔腾X80采用的是多连杆的后悬挂结构，带来的是更好的舒适性，操控方面也会要比扭力梁后悬架的车要好一些，由于是和奔腾B70同平台，相信X80会是更偏向舒适的一款城市公路SUV车型。至于操控驾驶感受，有待亲自试驾后才得知。

编辑观点：

一款车型能否成功，取决于很多因素：品牌、价格、技术、配置、造型。对于X80来说，惊艳的外观造型会吸引不少年轻消费者的眼球，丰富的配置也会斩获不少理性消费者的心。剩下的价格以及技术就交给消费者来打分了。相信如果价格合理，X80会在SUV车型市场上抢占一定市场份量，对其他自主品牌SUV车型造成一定的冲击。

车辆鸣谢提供：一汽奔腾骏濠4S店

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奔腾在SUV车型上却始终是一片空白，最终奔腾还是不甘寂寞，在2013上海国际车展上，终于发布了旗下首款SUV——奔腾X80，加入到了日趋激烈的自主SUV激烈战争中。