高尔夫7手动档　与高6/朗行对比 _新车实拍·汽车大世界

　　虽然上海车展没有亮相，但今年8月将迎来国产的高尔夫7仍然是大众本年度在中国市场投放的最重要车型。虽然上海大众刚刚发布了全新的大众朗行两厢轿车，但这款基于朗逸车型开发的车款，更多的是成熟技术的运用和延续。而高尔夫7则结合了大众汽车从车型平台，发动机到技术配置众多全新运用。

　　新一代的高尔夫7更加接近主流的A级轿车水平，相比现款高尔夫6，轴距加长了59mm，车身的长和宽也得到相应增加。相比有些旅行车风格大众朗行，高尔夫7的车身长度还要短一点，但也主要是后备箱的长度。而更长的轴距和车身宽度，都带给高尔夫7不错的轿厢乘坐空间。

　　MQB平台的运用将带给大众更加高效的车型开发效率和成本控制，而体现在高尔夫7车型上最大的不同就是车身整备质量并没有随尺寸增加而增加，反而是比现款高尔夫6降低了100kg。这也意味着比大众朗行也轻了100kg左右。主要是因为车身材料和结构优化，同时加大了热成型钢材应用比例。

　　此外与新一代发动机技术的运用也有很大关系，EA211替代EA111系列发动机，全铝缸体替代了铸铁缸体，加上轻量化的全新设计，使得动力系统就实现了40kg的减重。海外版高尔夫7汽油版车型采用1.2TSI和1.4TSI动力组合。而目前得到的消息是国产版车型匹配的是1.6L自然吸气和1.4TSI发动机组合。

　　虽然排量与现款一致，但因为是新的EA211机型，1.6L发动机的峰值功率从77kw提升到81kw，而1.4TSI发动机则从现有的96kw演变为新一代机型的90kw和104kw两个高低功率版本。从海外版车型来看，高功率的1.4TSI发动机还将采用ACT智能停缸技术，其中两个汽缸可以在部分工况下停止工作以实现进一步节油。目前暂时还不明确这一技术是否会出现在一汽大众的国产版高尔夫7车型上。 [page]

　　实际上发动机性能的提升和车身质量的降低，将带给高尔夫7更强的动力性和更加经济的油耗。从谍照中的测试车我们也可以看到发动机启停技术的使用。同样，更多高技术的配置也都将出现在高尔夫7车型上，比如发动机一键点火，电子手刹和自动驻车系统，高配车型还有自动泊车系统，这都是目前这一代高尔夫6以及大众朗行所不具备的。

　　当然，成本控制也会放在非常重要的位置，和新速腾一样，高尔夫7也不再享有多连杆独立后悬架的配置。从测试车来看，入门级车型甚至有可能不配置前雾灯，普通车款是卤素大灯，高配车型会配置氙气大灯和U型LED日行灯，国产高尔夫7车型还会采用不同于海外版设计的LED尾灯。

　　因此未来同时并存的上海大众朗行和一汽大众高尔夫7两款A级轿车，实际上在定位上是有所区分的。朗行更加注重经济性，更加偏重家庭化，而高尔夫7更加突出技术性，更加强调年轻化，运动化，其未来的定价策略也大致可以参照目前的新朗逸和新速腾之间的差异。虽然上海车展没有亮相，但今年8月将迎来国产的高尔夫7仍然是大众本年度在中国市场投放的最重要车型。虽然上海大众刚刚发布了全新的大众朗行两厢轿车，但这款基于朗逸车型开发的车款，更多的是成熟技术的运用和延续。