10万左右好选择新款/现款骊威对比详解

10万元左右的车型选择余地一直很大，但是大部分都贴近商务气质或过于个性，真正适合女士或者家庭用车的并不多，这让众多消费者选车时甚是苦恼。现在不同了，新款骊威来了！今天在与一位女同事的谈话中，那位美女表示非常喜欢新款骊威的设计。够大的空间，灵动的外形，适当的价位与良好的操控。东风日产骊威（以下简称骊威）有足够的理由成为一个让人满意的选择。

【10万左右好选择新款/现款骊威对比详解】

打开新款骊威的配置单，笔者发现新骊威不仅对外观进行了十分明显的改动，更对动力系统进行升级，发动机功率得到明显提升。当然了，最明显的改观还是变速箱的升级，由4挡手动/自动变成了CVT无级变速。

一、外观对比：它变酷了

车型的更新换代，一直以外形进化为主要改观，下面就来看看新款骊威的外观都做出了哪些改变。

新款骊威新款骊威在整体外形线条方面保持现有风格，但在众多细节方面做出了调整，更显大方帅气。突出运动风的同时加大了车身尺寸。（注：本文中新款骊威图片为“劲锐版”，新款骊威劲锐版车型配备了360度黑色包围与顶棚行李架。）

由上表可见，新款骊威的车身做了少许加大，车身长度加长了33mm、宽度增加4mm、高度增加15mm，前后轮距也各增加了5mm。同时整车质量加重了33Kg。

再来看前脸方面的对比：前脸设计中的演化是对车身整体线条的一个阐释。其中进气格栅与前大灯设计的改变直接使新款骊威的线条更显锐利。

新款骊威的前大灯设计是一个亮点，锐利的轮廓与类似日间行车灯的带状花纹使其视觉效果的到明显提升，这也是目前日产品牌车系设计的一个共同新风格。

新款骊威的进气格栅设计是前脸设计部分最明显的改动，采用熏黑式进气格栅搭配亮银色边框、突出飞翼式造型，线条更加犀利。现款骊威的进气格栅设计为整体银色配色，边框为亮银色；进气格栅部分配色较暗，整体线条较柔和。

从车身侧面线条可以明显看到：新款骊威在车头车尾的包围部分都更加突出了，这样的设计使整体线条变得更硬朗。而现款骊威的车身线条风格为当时在日产系列车型中常见的圆润风格。可以说骊威的外形设计进化是日产品牌车型设计风格进化的一种典型。

新款骊威与现款骊威均选用6幅式轮毂，同时新款骊威的轮胎由14寸调整为15寸，扁平比也下调为65%。这个设计在提升驾驶操控性的同时也使车型看起来更时尚。（注：此为入门级配置）

新款骊威的外侧后视镜轮廓设计棱角分明、配色为上浅下深。而现款骊威的外侧后视镜设计为圆润轮廓、采用整体单一配色。

新款骊威的车尾风格也得到了明显的改变，尤其是本文介绍的劲锐版。锐利的尾灯和新增加的反光饰条使骊威显现出了明显的运动气质。而现款骊威的车尾线条则以干净简洁为主，视觉感受十分“温柔”。

新款骊威的尾灯设计锐利明亮，现款骊威尾灯设计简单那柔和。两代车型的尾灯设计包括前灯设计都很成功呃融合整体线条、气质。

新款骊威的尾部底色加装了反光饰条，这在现款骊威的设计中是没有的。

点评：

新款骊威的外形升级是成功的，在本身简洁大方的风格上做出了运动风的改进。可以看出，骊威车型正在走向成熟。

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中控、内饰并未做出大改动二、中控内饰对比：中控、内饰并未做出大改动

看完外形设计方面的对比，再来看看里边的“瓤”。

新款骊威基本上延续了现款的设计思路。只是劲锐版为全黑式配色方案，普通版仍旧采用上深下浅的配色。总的说来，骊威的中控设计会让人觉得比较舒服，干净的风格很适合家庭用车或者女性驾驶员。

新款骊威采用的深色三幅式方向盘，与现款的浅色方向盘风格类似。

新款骊威全新设计的仪表盘还是很漂亮的，该仪表盘使用黑色双幅式背光表盘，中央表盘采用数字式样式。现款骊威使用白色指针式表盘，外形为三幅式炮筒风格。

新款骊威采用CVT无级变速器，排挡杆上端为黑色，下端及根部为亮银色。排挡杆锁定按钮位于排挡杆根部右侧。现款骊威采用4档MT或AT变速器，排挡杆为浅色配色，排挡杆锁定按钮位于右下侧位置。

新款骊威车型内饰座椅采用了运动风格设计，但是新款骊威全系均放起了真皮材质座椅。同时，全新款骊威劲锐版采用了全黑内饰配色，普通版采用与现款骊威相似的浅米色内饰。

新款骊威仍然可以放倒后排座椅扩充行李厢空间，但是容量有所减少：容积为371L，放倒座椅后可扩充为1536L。现款骊威的行李厢容积为383L，放倒后排座椅后可扩充为1548L。

点评：

与崭新的外观相比，内饰的小幅改动略显不足，并且全系均放弃了皮质座椅这一点稍显遗憾。另外，行李箱容积的微微缩减更容易让人产生失望感。不过当然了，配色的调整让车型气质更成熟。一些细节也更打动人，例如全新设计的仪表盘、MP3/WMA支持、大灯高度可调与后视镜电动调节。所以，新款骊威的内饰设计至少可以获得“良好”这个评价。

[page] 动力性能得到些许提升三、动力性能及悬挂配置对比：动力性能得到些许提升

在玩新款骊威内外设计的改动，再来看看至关重要的动力性能方面：

新款骊威仍然采用HR16DE自然发动机，但是就官方数据来看，性能的确得到了较为明显的提升。

图注：麦弗逊式独立悬挂示意图

四款车的前悬挂类型君威麦弗逊式独立悬挂。

通风盘式刹车结构图

四款车的前制动器类型均为通风盘式刹车，但值得注意的是新桑塔纳的后制动类型为鼓式刹车，其他三款车为盘式刹车。

编辑总结：

经过详细的对比，我们不难发现新款骊威的制作还是很用心的，尤其对于女性车主来说很多细节设计很是到位。另外，骊威车型出名的大空间也基本得以延续，非常适合家庭用车的需求。由于目前现款骊威在经销商处的售价含有较多优惠，所以如果新款骊威能够在价格策略上做到“打动人心”，笔者相信较量将会是销量不用发愁的一款畅销车型。今天在与一位女同事的谈话中，那位美女表示非常喜欢新款骊威的设计。够大的空间，灵动的外形，适当的价位与良好的操控。东风日产骊威（以下简称骊威）有足够的理由成为一个让人满意的选择。