荣威车主访谈：品质、服务舒心之选

在品牌林立的自主车市，荣威是公认的自主品牌最强音，自2006年发布至今已得到了60多万为车主的拥簇，而旗下各款车型也都在以持续的销量增长跑赢市场。在众多自主品牌都在奋发图强、寻求突破的当下，为什么独以上汽荣威能异军突起、率先占领市场的第一峰呢？今天我们邀请到几位荣威车主进行访谈，试图一窥近年来荣威品牌在国内自主品牌中能坚持走中高端路线的奥秘。

品质舒心
——车主：张先生购车时间：2012年

荣威950

去年入手了2.4L版荣威950的张先生是一家独立书店的老板，“荣威950外形沉稳含蓄，有一种我们民族特有低调和尊贵，在现在绝大部分B级车为了吸引年轻客户都开始走运动路线，像我这样的消费者还是更青睐950的稳重大气。看车时它一眼就吸引了我，乘坐空间、内饰做工都很到位，动力也厚积薄发，我试驾后当场就决定拿下了。”

张先生说，对荣威950的一见钟情只是个开始，在使用过程中，他对荣威950的品质越来越满意。“这车好像是为我量身打造的，我爱看书，有时等家人或者客户就躲到行政级的后排伸伸懒腰看看书，航空阅读灯让光线恰到好处；我好静，荣威950的静音效果相当好，即使开得飞快，在车里也只有轻微的风声；我是打口碟发烧友，有了荣威950我没事儿就找个旮旯躲起来孝敬耳朵，因为车里旗舰级的豪华音响把原版音质表现得很完美。开了半年下来，我觉得荣威950品质能代表目前自主品牌的最高水准，整体跟合资品牌高端车型比也不逊色，而且价格和外形更能体现低调务实的中国传统，非常符合我的品位。”

实力放心
——荣威W5车主：李先生购车时间：2011年

荣威W5

“开荣威W5，公路山路都敢走。荣威W5操控简单，越野素质过硬，应对山野路段毫无费劲，不怕颠簸磕碰，而且只要旋转电控旋钮就可以调整四驱模式，让我跋山涉水都放心。”李先生今年35岁，一年到头在全国各地跑，做生意之余也喜欢游览各地的风景名胜。2011年，已经有了一辆小轿车的他又买了一款通过性能更好、动力更充沛的荣威W5，两年用下来，李先生感觉是顺风顺水。

专业SUV，拼的是实力，能给资深车主带来放心之感的荣威W5自然实力非凡。荣威W5采用非承载式车身，在面对颠簸路面和碰撞问题时车身车架能吸收大部分冲击力，平稳性和安全性很好，而它的P-4WD专业级全模式四驱系统更能将车辆的SUV性能发挥到极致。此外，荣威W5设计之初就考虑到了可能遇到的野外环境，通过性之强令人惊叹，涉水深度高达520mm，可以应对绝大多数的浅滩。而35.72°的最大爬坡角甚至胜过了著名的吉普牧马人，无论是爬坡过滩还是山崖峭壁，都一样往来无忌，用李先生的话来说就是，“可以放心撒野！”

服务省心

——荣威550车主：毛小姐购车时间：2012年

荣威550

毛小姐博士毕业后留校任教，没课的日子就在家翻书晒太阳，连饭也叫宅急送，去年买车后，日子过得更惬意了，假期一到就在地图上画两个圈，然后锁上门就自驾游去了，不玩到开学不回来。毛小姐买的是荣威550，说到车，她坦言最喜欢荣威的品牌服务，“我这个人天生懒，除了玩，干什么都不带劲，让我开老远的车去4S店，不如杀了我。还好荣威有宅捷修服务，打个电话就有专属技师上门，准时准点，服务专业，态度也好，又方便又省时，而且3年8万公里的质保也比大多数品牌给力，我很满意。”
“有了‘宅捷修’有种‘买车送保姆’的感觉。尽管现在对车主一年仅有两次提供免费服务，但有时候真的忙起来没时间跑4S店，我更愿意花钱买服务。”说着，毛小姐又拨打了800的“宅捷修”服务专线，预约上门替她刚出完远门回来的荣威550做个维修保养。

通过这次访谈我们不难看出，60万车主的信赖，与上汽荣威出众的品质、强大的售后技术力量、以客为尊的服务理念密不可分。正因为有了上汽集团多年来不断推进自主品牌建设的努力，荣威才能够在品牌林立的自主车市独占鳌头。60万车主的口碑传颂带来的品牌影响力不可估量，我们相信，荣威品牌的崛起，还只是个开始。
在品牌林立的自主车市，荣威是公认的自主品牌最强音，自2006年发布至今已得到了60多万为车主的拥簇，而旗下各款车型也都在以持续的销量增长跑赢市场。在众多自主品牌都在奋发图强、寻求突破的当下，为什么独以上汽荣威能异军突起、率先占领市场的第一峰呢？