清明节自古为中国祭祀祖先的节日。随着时代的发展，现在到了清明节更多是为了缅怀那些我们不能忘记的人。同样，在车坛这个圈里，一些伟人我们同样不能忘记。那么在这个特别的日子里，就让我们一同回忆下这些传奇人物吧。
[page]
卡尔·弗里德利希·本茨（1844-1929）奔驰汽车创始人 1886年1月29日是世界公认的汽车诞生日，而这台世界首辆由内燃机驱动的汽车正是由卡尔·弗里德利希·本茨发明制造的。由此卡尔·弗里德利希·本茨也 被誉为“汽车鼻祖”、“汽车之父”。当时这台汽车是由一台装载在后桥上方的卧置单缸二冲程汽油发动机驱动的。尽管当时这台发动机的容积仅有785cc，最 大功率仅有0.89马力，最高时速仅有15公里/每小时。但这辆汽车上采用的技术仍然被现代汽车所采用，如电点火、水冷循环散热系统、钢管车架、钢板弹簧 悬挂、后轮驱动、前轮转向和手刹拉杆等等。
[page]
1886年1月29日第一辆由内燃机驱动的汽车诞生
[page]
第一辆汽车的原型现收藏于奔驰博物馆内
[page]
1926年，本茨汽车公司与戴姆勒汽车公司合并，并一直发展到今天
[page]
饶斌（1913-1987）中国汽车奠基人 1953年7月毛泽东正式任命饶斌为长春第一汽车制造厂厂长。饶斌上任后仅用时3年，第一批解放牌载货汽车便正式下线，这也结束了中国不能自己制造汽车的历史。
[page]
饶斌任一汽厂长时，陪同毛泽东视察，并为其讲解
[page]
孟少农（1915-1988）中国汽车工程技术开拓者回忆中国汽车奠基人饶斌之后，就不得不追忆另一位中国汽车工程技术的开拓者--孟少农。
[page]
费迪南德·亚历山大·布兹·保时捷（1935-2012）保时捷911 (详情 图片 报价)设计者费迪南德·亚历山大·布兹·保时捷（以下简称布兹）是保时捷汽车公司创始人费迪南德·保时捷的孙子，在1958年至1972年期间布兹一直在保时捷设计部 门工作--学习与磨练技术。之后布兹创立了F.A.保时捷设计工作室，布兹最成功也是最经典的作品便是保时捷911车型，并且这一经典设计一直传承至今。
[page]
卡罗尔·谢尔比（1923-2012）美国杰出汽车设计师、赛车手
[page]
1961年卡罗尔·谢尔比制造出了Cobra车型
[page]
塞尔吉奥·宾尼法利纳（1926-2012)汽车设计大师
[page]
塞尔吉奥·宾尼法利纳是欧洲最伟大的汽车设计师。 1950年，塞尔吉奥·宾尼法利纳从意大利都灵理工大学毕业后进入家族企业工作（宾尼法利纳设计公司）。1966年因父亲去世，塞尔吉奥·宾尼法利纳出任董事长，2006年以荣誉董事长身份退休。
[page]
塞纳（1960-1994）世界公认的最伟大的赛车手之一塞纳从4岁起开始开卡丁车，13岁时第一次参加卡丁。车比赛并取得了冠军。1981年至1983年为F3方程式赛车车手并在1983年取得冠军。自1984年起塞纳加入了F1方程式杜尔曼车队，开始了他的F1职业生涯。
[page]
评论