新锐小车新对决雪佛兰爱唯欧 VS POLO

　　上海大众的新POLO上市后，凭借新锐的运动化外观造型和一贯的精湛工艺，获得了市场的广泛认同，成为A0级小车中的标杆车型。随着“通用最强小车”上海通用爱唯欧的上市，新POLO将遇到一个最为针锋相对的对手——同样源自上汽集团，同样的新锐运动风格。面对这样的新对决，谁将成为最终的胜出者呢?详情咨询中机中泰雪佛兰：4006966648。

　　同样的运动与精致，爱唯欧空间优势更突出

　　作为通用Gamma II平台下的新品，爱唯欧在外观设计方面，体现出的简洁而锐利的线条，与新POLO有着异曲同工之妙。不过由于爱唯欧的尺寸更大，再加上大嘴式的中网造型和独特的机车式双炮筒前裸大灯，看起来爱唯欧的视觉冲击会感觉更加强烈一些。

　　在车身和内饰做工方面，爱唯欧与新POLO可谓势均力敌，都堪称A0级小车中的工艺典范。相比之下，爱唯欧的内饰设计更加活跃，机车式的液晶仪表也显得创意十足，而新POLO则体现出大众汽车一贯的工整，简洁有余而时尚不足。

　　从尺寸的数据可以看出，无论是长宽高还是轴距，爱唯欧都要比新POLO大上一圈。实际表现的差异比数据显示会更加明显一些。新POLO由于偏重低矮的运动化造型，以及较长的引擎舱设计，制约了内部空间的拓展，后排腿部空间在整个A0级车型中都是偏小的。相反，爱唯欧在高度上很突出，再加上尺寸本身带来的优势，内部空间属于A0级小车中的上乘水平。尤其是后排空间，已经接近一些短轴版A级车的表现。

　　爱唯欧凭借发动机和轮胎优势，性能略胜一筹

　　两款车的底盘设计和调校都做到了表里如一，车身刚度和悬挂韧性都很到位，属于A0级小车中的操控高手。不过，相比之下，爱唯欧凭借发动机和轮胎的优势，在驾驶性能上要比新POLO略胜一筹。

　　两款车在动力性和操控性方面差距更大的应该是1.6L版本，因为爱唯欧的1.6L采用了与科鲁兹一样的双VVT发动机，功率更是强化到了89千瓦，这是新POLO的那台77千瓦1.6L发动机比不了的，205/55R16的轮胎也达到了小型车的最高水平。不过，出于市场销售主力的考虑，我们此次重点对比的是两款车的1.4L版本。

　　从数据可以看出，爱唯欧1.4L的功率已经与新POLO 1.6L非常接近了，相比新POLO的1.4L更是高了13千瓦之多。两款车的变速器都属于同级车中的典范，自动版都搭载了6速手自一体变速器。由于功率更大，无论是极速还是0-100公里/小时加速，爱唯欧都要更胜一筹。更为可贵的是，爱唯欧在动力占优的情况下，工信部提供的综合油耗却要比新POLO更低，多少有点出乎我们的意料。

　　操控方面的差距主要体现在轮胎配备上。爱唯欧采用的是普利司通195/65R15的轮胎，无论是胎宽、轮毂尺寸还是品牌，都要比新POLO搭载的韩泰185/65R14的轮胎更胜一筹。

　　爱唯欧配置价格优势明显

　　在比较受关注的配置与价格环节，由于两款车型所提供的车款丰富度不同，我们挑选了相对主流的车款来进行对比。

　　对于A0级小车来说，绝对价格更低的入门级车款，一直是最受青睐的。相比之下，爱唯欧由于车款多，与POLO入门级的致乐版形成了“双打一”的局面。

　　从两款车的最低配车款来看，爱唯欧的价格便宜了4100元，配置上多出了无骨雨刷、驾驶座椅高低调节、遮阳板化妆镜等配置，而且可以分拆放倒的后排座椅，实用性也要强于新POLO致乐版的整体放倒。在这个环节的对比中，爱唯欧唯一的遗憾就是没有提供电动后视镜调节。不过结合其他配置优势以及价格差距的情况来看，爱唯欧的性价比优势还是比较突出的。

　　对于看重电动后视镜调节的消费者，可以关注爱唯欧SE与POLO致乐版的对比环节。虽然此时爱唯欧价格贵了2000元，但多出的配置就太多了。其中仅侧气囊一项，就可以抵充二者2000元的差价。而其他如多功能方向盘、铝合金轮毂等等，也都是含金量不低的装备。

　　针对喜欢自动挡的人士，我们选择了二者的中配版本来进行比对。从表格反馈的情况看，二者配置大体相当，但爱唯欧能够拥有的Onstar智能行车伙伴，还是要更具吸引力一些。毕竟这样的装备，过去只能在高档车型上才能享受到。价格上，爱唯欧同样体现出不小的优势，比新POLO低了5100元。另外，爱唯欧自动版还有价格更低的SL AT可供选择，售价仅9.38万元。由于新POLO没有对应的自动版车款，这里就不做详细比较了。

　　通过以上的比较不难看出，虽然都是新锐的精品运动小车，但爱唯欧凭借更大的尺寸和空间、更出色的动力性能和更高等级的轮胎配备，综合素质上还是要显得更胜一筹。更为关键的是，在爱唯欧具备这些优势的情况下，配置和价格方面还更具吸引力，购买价值有着不小的优势。看来，新POLO强有力的对手已经出现，我们也期待这样的竞争来的更加猛烈一些，以让我们选择到更好、更实惠的车型。上海大众的新POLO上市后，凭借新锐的运动化外观造型和一贯的精湛工艺，获得了市场的广泛认同，成为A0级小车中的标杆车型。随着“通用最强小车”上海通用爱唯欧的上市，新POLO将遇到一个最为针锋相对的对手——同样源自上汽集团，同样的新锐运动风格。