中大型城市SUV比拼道奇酷威对比汉兰达

　　在城市SUV领域，有两款车型在中国市场卖的特别好，一款是上海大众的途观，因为它自身实力强大，竞争对手与它相比基本没有优势；另一款是广汽丰田的汉兰达，因为在它所处的级别基本只有它自己，而它自己本身能够满足很多商务或家庭用户的需要，所以就卖的特别好。

　　缺少竞争对于企业来说是一件好事，但是对于消费者来说不是好事，因为选择面窄，而且可以选择的那款车型进步会变慢。所幸汉兰达已经迎来了几个竞争对手，比如全新胜达，比如锐界，而我们今天要提到的却是酷威。酷威是一款典型的美国车，它拥有比同级车型更大的车身，更宽裕的空间，价格却并不算高，而这两项恰恰是汉兰达最核心的竞争优势。所以笔者选取了售价29.19万元的酷威2013款2.4L两驱尊尚版和售价29.88万元的汉兰达2012款2.7L 两驱7座豪华版进行对比。（为方便阅读，笔者在下文中简称它们为酷威和汉兰达。）

　　外观对比

　　在外观设计方面，这两款车型都带有各自品牌的强烈烙印。酷威的外观看起来和其它美国SUV一样方方正正，显得大气而粗犷。汉兰达虽然也比较大，但是它的线条处理比酷威细腻的多，这也是美国的民族性格与日本的民族性格的差异。

　　在车身尺寸方面，酷威的车身三围是4910*1878*1751mm，整车轴距达到2890mm。汉兰达的车身三围是4795*1910*1760mm，整车轴距达到2790mm。可以看到，虽然车高和车宽两车差不多，但是酷威的车身要比汉兰达更长，而且它的轴距也更长，这表示它的后排及第三排的腿部空间要比汉兰达更充裕。

　　在前大灯方面，酷威的前大灯是普通大灯，但它集成了自动头灯，并具有大灯高度调整功能；汉兰达的前大灯是普通大灯，它具有大灯高度调整功能，但没有集成自动头灯。在这方面，两车的大灯规格都不算高，不过酷威的大灯功能要更加高档。 [page]

　　在后视镜方面，酷威的后视镜具有电动调节和电动折叠功能，它还具有后视镜加热功能；汉兰达的后视镜则仅具有后视镜电动调节功能。在这方面，又是进口的酷威胜出一筹，尤其是后视镜加热功能，在冬天会显得特别实用。

　　在轮胎方面，酷威配备了规格为225/55 R19的轮胎，并具有非全尺寸备胎。汉兰达配备了规格为245/55 R19的轮胎，并具有全尺寸备胎。汉兰达在这个环节彻底扳回一局，不仅轮胎规格更高，而且全尺寸备胎也更厚道。

　　内部配置对比

　　在内饰设计方面，酷威的内饰不像它的外观那么粗犷，而是极具设计感，黑色的主色调配以银色的点缀显得极有科技感，而且各种功能控制按钮的手感都极佳。汉兰达的内饰设计则与它的外观相得益彰，显得极为顺眼，舒适；它的内饰做工也很细腻。

　　在安全性配置方面，酷威具有前排正面双气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压监测装置，ISOFIX儿童安全座椅接口，发动机电子防盗，以及无钥匙启动及进入系统。汉兰达具有前排正面双气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，LATCH儿童安全座椅接口，发动机电子防盗。在电子辅助安全方面，酷威做得更好，而在传统的被动安全方面，汉兰达做的更完备。

　　在操控电子设备方面，酷威拥有从ABS到ESP的比较完整的常规电子设备。汉兰达则拥有酷威拥有的所有电子设备，并且还拥有SUV应该拥有的上坡辅助功能。在这方面，是汉兰达做的更加专业。

　　在方向盘方面，酷威的方向盘是多功能真皮方向盘，并具有前后上下四向调节功能；汉兰达的方向盘也是多功能真皮方向盘，同样具有方向盘四向调节功能。在这方面，两车的表现都在及格线以上。 [page]

　　在多媒体配置方面，酷威具有定速巡航，后倒车雷达，倒车视频影像，GPS导航，中控彩色大屏，蓝牙车载电话，外接音源接口，以及支持MP3的单碟DVD音响系统。汉兰达具有定速巡航，倒车视频影像，中控彩色大屏，外接音源接口，以及支持MP3的多碟CD音响系统。在这方面，是酷威的配置更加丰富。

　　在舒适性配置方面，酷威拥有电动天窗，带防紫外线玻璃的前后电动车窗，内后视镜防炫目，后排隐私玻璃，后雨刷，以及带后排控制和花粉过滤的分区自动空调。汉兰达拥有电动天窗，带防夹手及防紫外线玻璃的前后电动车窗，后排隐私玻璃，后雨刷，以及带后排独立控制的自动分区空调。在这方面，两款车型算是势均力敌，都做得比较到位。

　　在座椅方面，酷威的前排座椅是真皮座椅，具有电动的座椅高低调节和腰部支撑调节功能，并能加热；它的第二排座椅靠背能按角度调节，并能移动。汉兰达的前排座椅是真皮座椅，能够进行电动的座椅高低和腰部支撑调节，并能加热；它的第二排座椅靠背能按角度调节，并能移动。在这方面，这两款车型的座椅无论材质还是功能都符合它们的定位。

　　动力系统对比

　　在发动机方面，酷威采用了和指南者相同的2.4L自然吸气发动机，它的最大功率为125kW/6000rpm，峰值扭矩达到220Nm/4500rpm，对于酷威这样身材的车来说，这样的动力表现至多称为够用。汉兰达采用了排量为2.7L的自然吸气发动机，它的最大功率为138kW/5800rpm，峰值扭矩为252Nm/4200rpm，虽然它的表现比酷威的发动机好一点，但是也绝对称不上强劲，总之它们都只能满足基本的要求。

　　在变速箱方面，酷威采用了6速手自一体变速箱，这款变速箱的换挡体验比较平顺，而且也能最大程度的发挥2.4L发动机的潜力。汉兰达同样采用了6速手自一体变速箱，它不但换挡平顺，而且耐用性非常高，是2.7L发动机的可靠伙伴。

　　在底盘方面，酷威是前置前驱的车型，它采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，并且使用了承载式车身，这表示它的设定更利于城市和高速的行驶，至多能对付一下普通的非铺装路面，基本没有很强的越野能力。汉兰达是前置前驱车型，它采用了前麦弗逊后双连杆独立悬架，使用了承载式车身；汉兰达的竞争优势本来就在于它的舒适性，我想也没有很多人会想用它去越野。

　　总结：经过对比，我们发现酷威在大多数方面都有着和汉兰达一拼高下的实力，它拥有比汉兰达还大的空间，它的配置在很多方面超越了同价位的汉兰达，除了动力之外，几乎没有明显不如汉兰达的地方，而且它还是一款纯进口车。也许这个级别的首选车型仍旧是汉兰达，因为它的品牌知名度还有口碑，但是酷威证明了它也是值得被选择的一款超值车型，喜欢进口车和美国车的朋友不妨考虑下它。