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过年回家团聚 有逸致堵车不堵心

  今年春节长假高速免费通行带来的交通压力,深受公众关注。这是继去年国庆长假之后,我国高速公路第二次实施对小型客车免收通行费,许多车主都选择自己开车回家过节。去年国庆高速免费引发的通宵拥堵、高速变龟速、半途出故障等一系列“人在囧途”的麻烦,让大家越发懂得,“长途自驾+高峰出行”对车辆来讲,是一次路遥知“车”力的考验。

  记者通过走访不同的车主,发现在今年春节回家“征途”中,消费者对驾车回家有了更丰富的体验,那些具备大空间、多功能、低油耗以及高安全配置等优势的车型,获得更多消费者驾驶的好评。广汽丰田的时尚多功能车逸致,成为其中最获好评的车型之一。这款车不仅集合了MPV大空间与多功能、轿车的舒适性与燃油经济性,还具备SUV的高安全性能。不少逸致车主表示,这些优势在长途自驾回家路途上尤为重要,给他们难得的一年一次回家团聚之旅,增添了一份舒心和安心。


  据悉,春节过后不少车主还捎上亲友参与广汽丰田推出的“新春感恩回馈”活动。而在1月10日-2月28日凡是参与本次活动购买逸致的顾客,均可获得新春大礼包一份;店头也将同期举行“喜迎新春”联欢派对,有节目表演、互动游戏、抽奖活动等,消费者不防趁此良机将逸致开回家。

2780mm大空间+多功能 有助缓解长途疲劳

  对于车主来讲,自驾回家动辄上百、上千公里,长时间开车所带来的驾驶疲劳是相当危险的。此时,舒适度高、空间大的车型,就显得难能可贵,因为这类车型,有利于减轻长时间驾驶带来的疲劳,从而保障车主和其家人的旅途安全。

  老沈开的是1.8L豪华多功能版逸致,今年载着一家老小回老家过年。“走得有点晚,路上堵得厉害,我们还可以坚持,老人和孩子如果坐得太久太累了,难免会腰酸背疼啥的,有点受不了。实在没办法了,我们就把逸致第三排和第二排座椅放倒,铺上毯子让家里老人和孩子躺着休息会,让他们免受堵车长时间坐着的辛苦。”

  据了解,逸致的座椅体现了丰田的人机工学设计理念,它采用运动化座椅,座椅内部的S型弹簧可对腰部提供有效支撑,能有效降低长途驾驶的疲劳感。

  逸致的轴距长达2780mm,营造了足够宽敞、舒适的空间跨度,逸致的座椅有32种变换方式,尤其与其他多功能车型不同的是,逸致第二三排座椅全部放倒后,可形成1665L平坦如床的载物平台,除了方便放置行李,更能在旅途中躺下休息,舒缓疲倦,为乘员的身体伸展提供更宽松的可能。


“双VVT-i+CVT”+ECO 拥堵路途更显省油功力

  今年春节长假高速公路免费通行,确实减轻了广大车主的花费。但是免费通行,更多车辆群起而出,容易引发交通拥堵,一路上车辆行驶不畅通,难免刹刹停停,相当费油,无形中抬高了油耗成本,这是让很多车主头痛的事情。

  刚从老家回来上班的秦先生,在路途上赶上了回程高峰,但是拥堵路途并没有给他心上“添堵”。他告诉记者:“回来跟很多同事讨论,发现他们省了不少过路费,却也因为堵车耗了不少油费,”秦先生开的是1.8L舒适版的逸致,除了一家三口外,回程路途上他还捎带了两个顺路的亲戚,“虽然人多,又碰上堵车,但是回来400多公里路途也只用了半箱多油,挺划算的。”按照秦先生的路程与油耗,他的逸致车百公里油耗只接近7.0L/km。这得益于逸致所搭载的“双VVT-i+CVT”铂金动力组合,这款动力组合除了使逸致动力充沛、行车平顺并且高效节油。

  据悉,逸致搭载的“双VVT-i发动机”,能以行车电脑对进、排气阀门进行智能控制和高效调节,当车辆高速行驶时,发动机进气门推迟关闭,排气门推迟打开,提升进气量并让汽油燃烧得更加充分,使燃油效率更高;而在车辆遭遇拥堵路面,缓慢行驶时,发动机进气门可提早关闭,排气门提早打开,节省燃油同时排气更加充分。再加上“CVT无级变速器”,能将“双VVT-i发动机”所爆发的澎湃动力顺滑、高效地传输到车轮,实现传动系统与发动机工况的最佳匹配,保证行驶顺畅舒适,同时又能将油耗降到最低。这一优势,让车辆即便在拥堵路面中行驶也能做到很省油。


  今年没回老家过年的费先生,春节期间全家一起驾车出游,他对逸致的节油性能很认可:“出游时已不是春运高峰,我们踏踏实实的享受了免费高速一路通畅的快感,加上有逸致搭载ECO,长途奔跑油耗低,出游用车成本不高。”据介绍,逸致“ECO节油指示系统”可通过柱状灯显示车主当下是否处于节油驾驶状态,从而调整车主的驾驶行为,让车主养成良好节油驾驶习惯,进而更好的降低行车油耗。

标配“VSC+TRC+HAC” 安全应对不同路况

  高速公路免费“开闸”,让更多车主踏上了自驾回家的长途之旅。车辆在十几个小时内,需经受不同天气、路况的考验。如果没有高安全配置,车辆就难以从容应对道路湿滑等复杂多变路况,回家之路就少了一份安全和安心。

  南京的陆先生,开着他的逸致1.8L精英版回河南信阳,他向记者透露:“记得准备自驾回家前夕,我母亲担心路途遥远不安全,但我有五年驾驶经验,再加上爱车足够的安全配置,让我一路自信,安全到家。”据介绍,逸致除了全系标配“ABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)、BA(刹车辅助系统)”之外,还配备了“VSC(车身稳定控制系统)、TRC(牵引力控制系统)和HAC(上坡起动辅助控制系统)”等一般在中高级车级别的车型才有的配置,能最大程度降低因车辆打滑、失控造成的危险,足以帮助车主应对不同的路况。


  在刚刚结束的春节回程中,有不少车主是从拥堵路途中回来的,能够拥有像逸致这样具备大空间、低油耗、高安全品质可靠的多功能车,无疑会让旅途减少不快、让车主及家人更安心从容。

今年春节长假高速免费通行带来的交通压力,深受公众关注。这是继去年国庆长假之后,我国高速公路第二次实施对小型客车免收通行费,许多车主都选择自己开车回家过节。
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