王者归来瑞风M5登场深度观察 _产业评论·汽车大世界

2012年年尾，当众多媒体的聚光灯对准众多江淮新品的时候，不少细心的观众发现瑞风家族的另一位王者则位踞新车一旁，泰然自若的等待着焦点向自己的转移。随着江淮汽车正式将这款名为瑞风M5的高端品系MPV车型，最高端商务车型的争夺又一次成为媒体热点。

瑞风 M5全车尺寸为 5100mm ×1840mm×1970mm，轴距3080mm，离地间隙190mm，就一款高端商务车型，全新的M5已经在外形气势上压倒了众多同类车型，但是作为占据着MPV市场头把交椅的瑞风品牌的拳头产品，在做到了造型感观超越一线进口MPV产品的同时，仍在稳步提升其内在品质，全新的M5则是这种提升的最好体现。

在今年上旬，曾经有关于瑞风新款高端产品的介绍出现。在初期的配置中可以看到，早先的设计中配置了电动天窗、高级真皮座椅，电控后视镜、豪华地毯、可调节头枕等豪华部件；而正式公布的 M5车型在同样进行了继承了这些构件；不仅如此，结合桃木文配饰的空间内，前后杯托、高级搁脚垫、中排360度旋转可移动座椅的内部构造及车身，都让这款车在舒适性和感受度上大大突出了其商务使用感受度。

与之前工程设计不同的是，全新的瑞风 M5车型整体内饰风格深色系布置更为明显，这样的搭配使得拥有三排七座的宽畅内部空间更显得华贵而大方，仪表盘也有之前的居中位置重新回归了驾驶座正前方，这样做的最大好处就是驾驶员能更为关注的看到驾驶数据，同时中控台的液晶显示器的投射位置也可以设计的更为凸显，使得整车信息交互环节更为有效。

动力和安全上，瑞风 M5采用了动力核心为使用2.0L排量拥有OBD车辆自检技术的发动机以及六位手动变速箱或5档自动变速箱；这样的动力操控搭配，一方面除使驾驶能够保持高端商务车型动力输出需要和驾驶经济性能的稳定外，还带来了操控细腻的深度体验，让瑞风M5的驾乘也显得格外畅快。

虽然从常规角度，商务 MPV车型往往更注重舒适度和动力性能，但是瑞风M5更以其独到的安全性给用户带来更为精细的防护依靠；在具备了ABS/EBD操控系统的基础上,将前门防撞钢梁 /侧防撞杆等结构强化部件作为标准的”硬”防护配置.使驾驶性能和安全性能得到了有效的平衡。同时倒车雷达、未关门警告、碰撞自动解锁的功能又进一步提升了整体操纵的稳定性和驾驭其他风险的能力。

许多中国用户对于一款市场的热门车型总会流于俗套的看到各种指标和数据，但从以往商务车发展历程来看，完善的配置和出色的驾乘感受才是高端商务人群真是关注的焦点，而瑞风 M5车型更在舒适性、实用性基础上强化了车内沟通及娱乐功能。配置了隐藏式玻璃天线、蓝牙系统、具备独立播放功能的三屏DVD、车内扬声系统等配置。

相比不少进口车型而言，目前瑞风品系仅仅在市场占有率上把持着王座，而广告的投放和市场的传播上，均处于劣势；但毫无疑问，恰恰是出色的使用性能和良好的用户口碑，使瑞风车型获得了中国用户的欢迎；这次瑞风 M5高端品系MPV的登场，在未来和众多大鳄的较量中，无疑增大了品牌整体优势的筹码。随着江淮双品牌战略的发布，在实现了结构和资源优化后，瑞风M5也必然羽翼丰满。随着王者的重新归来，凯旋为期不远。