程远：通用探索可持续发展城市交通获硕果

程远车业周评：当代城市人最大的痛苦之一，莫过于周围生活环境的日益恶化：出门就遇堵，每天呼吸的空气污染严重。造成这种现状的杀手之一，是城市中日益增多的汽车。

汽车在给人类带来方便、快捷以及舒适的同时，又造成城市环境污染、道路拥堵，并消耗大量能源，真是让人又爱又恨。

如何做到兴利除弊，让人类既能利用汽车之长，又能减轻甚至避免汽车带来的危害，使之能够可持续发展？这是最令今天全球汽车业头疼的问题。

11月29日，通用汽车在上海举办第二届“科技日”活动，并宣布通用汽车前瞻技术科研中心二期落成，部分地回答了上述问题，

科技日以“创新科技闪耀前行”为主题，全面展示了通用汽车尖端的技术研发成果，以及中国在通用汽车全球汽车研发创新中所扮演的重要角色。

通用汽车中国 (微博) 公司总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博表示，前瞻技术科研中心落成，是通用汽车中国的一个重要里程碑，意味着通用汽车在全球最大市场拥有最具综合性的汽车就是中心，为通用汽车在华乃至全球提供就是发展解决方案。

通用汽车中国前瞻设计中心是通用汽车全球设计网络的一部分，与美国加州、德国、印度和韩国等地的设计中心形成合力，将拥有250名工程师、设计师以及研究员，在前瞻车辆设计、动力总成及车辆工程、信息技术以及研发等领域进行创新研究，尤其是在燃油经济性方面，同时将帮助加速通用汽车在华引入创新技术。

在活动现场，通用汽车展示了一款真实尺寸的EN-V 2.0电动联网概念车油泥模型。这是通用汽车在2010年上海世博会上发布的创新电动联网概念车EN-V的下一代产品。双人座EN-V电动联网概念车的设计初衷即是在保持合理价位的前提下，解决未来城市交通堵塞、停车难以及空气污染的问题。该款概念车融合了电气化和车联网两大技术，集中体现了通用汽车对城市交通可持续发展的愿景。在今年年初的北京车展上，通用汽车公司曾展示了EN-V 2.0电动联网概念车的设计效果图。

据称，通用汽车中国研发部的研发活动主要涵盖电池、轻量化材料、先进制造工艺、发动机与变速箱以及车联网的驾驶体验等5个重点创新领域。通用中国公司已在车身轻量化材料研究方面取得重大突破，如利用镁合金改善车型的燃油经济性，同时在中国下一代电动车电池研发也取得了成功。此外，通用汽车在互联驾驶与车载信息娱乐领域也取得突破，上海安吉星为赛欧 SPRINGO所开发的一款移动APP应用软件，可帮助驾驶者通过智能手机随时监测电池电量，了解电动车的续航里程，以及远程遥控车辆充电的时间。

通用汽车研发团队目前正在开发并测试多款APP应用软件的样品，如一款名为“车微博”的手机APP应用软件，应用软件采用自动语音控制与手势识别技术，驾驶者能够随时登陆微博，和朋友们保持互通，驾驶者只需保持手握方向盘，目光直视道路情况，即可轻松完成全程操作。

如今，通用汽车前瞻技术科研中心工程师与技术人员可以借助前瞻技术科研中心的多个先进实验室，在各类环境下测试车辆子系统及零部件，这些实验室包括概念车整车集成实验室、结构及底盘实验室、车辆评估／标杆车对比实验室、电气实验室、空调实验室（制暖、通风及空调设备）、材料及紧固件实验室和动力总成实验室，它们将帮助通用汽车探寻可替代的车辆工程技术解决方案，进一步提升通用汽车旗下车型的零部件质量、可靠性和耐久性。

当代城市人最大的痛苦之一，莫过于周围生活环境的日益恶化：出门就遇堵，每天呼吸的空气污染严重。造成这种现状的杀手之一，是城市中日益增多的汽车。