不一样的跨界新兵 CS35对比瑞虎/哈弗M4

SUV车型一直是人们选购的重点，而其过于硬派的车身结构和较大的车身尺寸，并不适合长期在城市生活的人们。尺寸更小巧的城市跨界车型成为新的热点，渐有成为主流车型的趋势，最新上市的长安CS35无疑是这一概念最新的代表，相比老将奇瑞瑞虎，以及后期新秀长城哈弗M4，是否具有优势，哪款车型更适合你，我们对比看看。

长安CS35是最新加入城市SUV阵营的一员。简洁利落的线条勾勒出颇具欧洲风范的时尚造型。D柱上的长安车标算得上是车身侧面的点睛之笔。小巧的车身配合17英寸的轮圈，视觉效果不错。长安CS35绝对算得上是近期最漂亮的自主车型之一。

奇瑞瑞虎不仅是奇瑞首款SUV车型，也是国产自主品牌中涉足城市SUV车型较早的一款，长期稳定的销量不仅使得瑞虎车型深得人心，也使得越来越多的自主品牌投身城市型SUV市场。NCV的概念主打城市用途，而标准的SUV造型配合车尾门上的备胎，越野味十足。

哈弗M4是长城汽车众多跨界SUV车型中的一款，月销达到7000辆的长城哈弗M4，实力同样不俗。脱胎于轿车的造型，更多时尚元素的采用，让整个车型的线条看起来更加圆润流畅、饱满动感，更容易融进都市生活。

由于车型年代和设计理念的关系，三款车型在车身尺寸方面差别较大。长城CS35的车身尺寸为4160×1810×1635mm，2560mm的轴距是三者中最大的；瑞虎车身最长，达到了4390mm，而长城哈弗M4整体上都要小一圈，轴距仅为2383mm。

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内饰 CS35有着最好的观感

作为定位城市用途的SUV车型，三款车型都更加向轿车化靠拢。长安CS35的内饰采用全黑配色，辅以银色饰板，突出运动气息，符合年轻消费群体的喜好。

两大两小的炮筒状仪表，红色指针起始点垂直向下，都是运动车型的元素。中控台大尺寸的液晶屏是全系标配，可惜只是单色显示。中控台下方的三角形支撑设计，显得很有力量感。

现款瑞虎的内饰进行了升级，造型更具有现代感，上深下浅的配色温馨居家，内饰中控台和门板使用了大量硬塑料，考虑到10万元左右的售价，这一切也在情理当中。另外，后视镜可以显示海拔、指南针和气压等信息，细节考虑周到。

哈弗M4的内饰风格以黑色为主，配以适量的银色作为搭配，整个车内风格趋于年轻化。方向盘后“8”字形的仪表盘风格独特，转速表为传统的指针模式，而速度显示与油耗等均为电子显示，冰蓝色的背景光也为其增光不少。

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空间依然是瑞虎的强项

长安CS35的车身尺寸不是最大的，但达到2560mm的轴距则是三款车型最长的，全黑的皮质座椅与内饰风格统一，而红色缝线则体现了运动风格，座椅的侧向支撑明显，全系车型均可以进行座椅高度调节。

长安CS35后备箱采用传统的上掀式设计，官方并没有给出容积数据，但规整的造型以及可以分比例放倒的后排座椅，都提供了不错的扩展性，下方还设置了分类储物格，细节设计很贴心。

瑞虎的轴距为2510mm，虽然不及长安CS35，但较高的车身以及布局形式，乘坐空间充裕。值得夸赞的是，瑞虎的后备箱采用了侧开门设计更方便，而座椅放倒后也提供了非常宽裕的行李厢空间，并且地板高度较低，实用性更高。

哈弗M4的座椅同样采用了黑色皮质包裹红色缝线，坐姿也更接近轿车，轴距虽然是三款车中最短的，但前后排空间尚可，后排腿部空间还有一拳的余量。受限于车身结构，后备厢容积表现一般，但可以通过放倒后排座椅进行扩充，对于一般家用足够了。

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动力瑞虎提供配CVT车型

长安CS35采用与逸动相同的动力总成，BlueCore的1.6L发动机，采用TEi动力增效技术，最大功率92千瓦，最大扭矩160牛米，匹配5速手动变速器。另外自动挡车型目前自公布了售价，后期还将有搭载1.5T动力版本车型供选择。

奇瑞瑞虎拥有多款动力选择，作为主力的1.6L DVVT发动机，采用进排气双连续可变气门正时技术，最大输出功率93kW，最大扭矩160Nm，而其匹配CVT变速器的车型，是同级别车型中少有，更加适合城市路况。官方给出匹配CVT变速器的瑞虎TT，百公里油耗仅在7L左右。

哈弗M4搭载的是一台1.5L VVT全铝发动机，其最大功率为78千瓦/6000转，最大扭矩为138牛米/4200转。这款发动机早已经被长城旗下的多款车型所使用。与之匹配的是一款5速手动变速箱。

在驱动形式方面，除了瑞虎提供三款四驱车型外，长安CS35和哈弗M4只有前置前驱形式，也印证了这类车型更加注重城市用途。并且省却了四驱系统，降低了整备质量，空间布局也更加灵活，相应的整车成本也更低。

点评：长安CS35不仅车型最新，在配置方面，除了舒适性以外，长安CS35标配8气囊安全保护、电动天窗、多功能方向盘等，甚至配备了电动折叠后视镜，丰富的配置优势明显；瑞虎相对而言更接近传统的城市SUV车型，更大的空间也是优势所在，动力选择丰富，是三款车中唯一提供CVT变速器的车型，较大的保有量也使得瑞虎更成熟，保养维修更省心些；而相对尺寸较小的哈弗M4是三款车型中售价最低的，拉近了与消费者的门槛，达到7000辆的月销量也证明了这一点。

SUV车型一直是人们选购的重点，而其过于硬派的车身结构和较大的车身尺寸，并不适合长期在城市生活的人们。尺寸更小巧的城市跨界车型成为新的热点，渐有成为主流车型的趋势，最新上市的长安CS35无疑是这一概念最新的代表，相比老将奇瑞瑞虎。