年检退检率近10% 车身车窗贴花肯定过不了

车窗上玩花样，年检肯定过不了

又到年检高峰期，南京私家车退检率近10%

南报网讯购买才两年的新车，在第一次年检时，竟然就没通过。这让车主很郁闷。而爱车退检的原因，竟然是车后窗贴了一幅越野赛地图。他必须要把这幅地图清理掉，才能顺利通过年检。年底正是车辆年检的高峰期，但私家车的退检率却接近10%，而退检的原因，大部分跟号牌和车身的贴花有关。

年检直击

贴了张越野赛地图

年检不让过关

11月6日上午，在南京城南的金飞龙检测站，一位车主正端着一盆水，小心地撕车后窗的贴花。这是一张越野赛的地图，原本贴在他的这辆CRV轿车上，让车显得很霸气，但现在，这张地图却引来了麻烦。

“没想到这个也影响年检。”车主郭先生告诉记者，这辆车他是2010年的11月购买的，这是第一次年检。而这张越野赛的地图，是在一年前贴上去的。“很多车都贴的，我觉得很霸气。”郭先生说，后来他去汽车美容店也买了一张，贴在了车后窗上。但年检的时候，却被告知不过关。

清理了20多分钟，郭先生才把地图清理干净。很快，他的检测顺利通过了。

还有一辆车因为安装了氙气大灯，也在检测线被退了下来。这是一辆力帆轿车，却拥有跟宝马等进口轿车一样闪亮的大灯。但这辆车想要过检，比前一辆的CRV要麻烦一些。因为车主必须要把氙气大灯拆除，换上原有的大灯。这只能到汽修店去完成了。

近10%私家车

年检不合格

在南京车管所的5楼控制大厅内，大屏幕上显示着南京27条检测线的实时视频，一辆辆车正缓慢地通过检测线。车辆能不能过检，就是这里的工作人员，通过大屏幕和电脑来确认。

“每年年底都是年检的高峰期。”南京市车管所的一位负责人告诉记者，现在每天约有3000辆车前来年检，而平时只有2000辆左右。现在南京实行的是远程检测，南京遍布全市的27条检测线，都已经安装上了监控，监控分布在四个方位，分别对着车辆的外观、底盘、制动和灯光。这四组数据实时传输到车管所的控制大厅，工作人员通过观察和电脑对比，来决定一辆车能不能通过检测。

根据车管所的统计，私家车的退检率接近10%，而货车退检率更高，达到了30%。

车身张贴面积过大

有许多车主，在车身贴花上栽了跟头。

现在行驶在街头，经常能看到经过的车辆，贴了各种个性的贴花。南京车管所的负责人告诉记者，贴花不是不能贴，但要讲究一个度。根据交通法的规定，车身上的装饰，不能超过整车面积的30%，尤其是车窗上，不能有任何的花纹。

但现在有些车主，喜欢用各种图案来装饰自己的车辆。特别是在车后窗，许多车主爱贴越野赛地图。还有一些车主，在车后窗粘贴广告和联系方式，这些全都不允许。要清除之后，才能通过年检。

车辆换颜色也要注意。记者在车管所的监控大厅看到，当天上午，有一辆检测没通过的车辆，因为车身颜色跟之前登记的完全不一样了。在车管所保存的档案中，这辆三菱轿车应该是红色的，但现在却变成了粉红色。

“车辆整体改色，必须要到车管所来登记。”南京市车管所负责人说，像这种情况，这位车主要把车开到车管所，重新登记备案，然后再去年检，才能过关。

[处罚]

根据交通法的规定，车身张贴和喷涂面积超过整个车身的30%，罚款200元，不记分。要求恢复原样才能返还车辆。

安装可拆卸牌照框

“许多人认为，只要车辆性能好，就能通过年检，其实不是这回事。”车管所的负责人告诉记者，根据他们统计，在退检的私家车中，号牌问题占到了三成。

11月6日上午，记者在车管所的监控大厅看到，半个小时内，全市就有6辆私家车，因为号牌上动了手脚，被判定为不合格，必须改正之后，才能再次年检。而号牌问题中，安装可拆卸牌照框的，占了近一半的比例。

“是不是可拆卸牌照框，我们一眼就能分辨出来。”工作人员告诉记者，可拆卸牌照框上面的固封螺丝都是假的，而且有点突出。安装这种牌照框的车主，平时都是把车牌拆卸下来的，因此，属于严查的范围。

在检测中，工作人员还发现了一个很普遍的现象，有许多车辆的号牌不清晰，蓝色的漆面磨得有点白。但这明显不是自然掉漆。

原来，这些司机以为电子警察之所以能够拍摄到号牌，都是因为有反光漆的缘故，因此，把这层漆磨掉，就让电子警察“瞎了眼”。其实这种做法完全无用。

[处罚]

根据交通法规定，安装可拆卸牌照框，罚款200元，记6分。对号牌故意污损，罚款200元记6分。要求恢复原样才能返还车辆。

私自改装车身

现在南京的许多汽配城，有一个主营业务，就是为车辆改装。就在不久前，南京交警六大队查到一辆三菱轿车，车身就有多处改装，车主为车身加了外包围不算，还改装了轮毂，添加了尾翼，让车辆看起来更像一辆跑车。还有的车则改装了排气管，汽车行驶的时候，会发出很大的轰鸣声。

这些很拉风的改装，到了检测线，全部要被统统打回的。

“所有过检的车辆，车身必须要跟之前的登记一致。”车管所相关负责人说，任何的改装都是不允许的，必须要全部拆除。

[处罚]

对车辆外观进行改装的，罚款500元，不记分。要求恢复原样才能返还车辆。

私装氙气大灯

在南京的各条检测线，都专门安装了一个监控，用来检测车辆的大灯。许多车辆都在灯光上栽了跟头。

“机动车的大灯，都有国家标准。”车管所负责人告诉记者，有许多车主会私自改装氙气大灯，这种灯亮度太大，到了夜间，如果开远光灯，对面有车过来，会让对面的司机看不清。

而且，改装了大灯之后，对车辆本身的安全隐患也很大。南京车管所负责人说，机动车的线路怎么排都有一套成熟的技术标准，改装大灯之后，势必会对线路重新安装，这样很容易导致车辆自燃。

[处罚]

私装氙气大灯，按照“不按规定使用灯光”处罚，罚款100元，记1分。要求恢复原样才能返还车辆。

重大事故没备案

在机动车检测过程中，工作人员还发现一个情况，一些发生过重大事故的车辆，检测时也很容易不过关。而不过关的原因是，车架号做了重新打磨。

“这些车在事故中，可能把大梁撞坏了。”工作人员说，送到修理厂维修，大梁必须要重新更换，但发动机架上原本刻有发动机号，维修人员可能会根据原号码重新刻录，虽然编码还是一样的，但跟在车管所备案的花纹不一致，年检也是不过关的。

车管所负责人提醒，发生重大事故后，如果要重新刻录发动机号的，一定要提前到车管所申请，然后备案。

提醒

黄牛都是忽悠人

在南京的每个检测站门口，都会围着大批的黄牛，声称可以包办所有的问题，包你年检通过。

11月6日上午，记者开着一辆装有可拆卸牌照框的车，来到金飞龙检测站门前，几个黄牛立即围了上来。这些黄牛眼睛精准地瞄准了记者的牌照框，“你这种车年检通不过。”一位黄牛一边递上自己的名片，一边吓唬记者。

记者问他，让他帮忙能不能通过检测？费用是多少？这位黄牛说：“你这个情况比较复杂，要200元，不通过退钱。”

黄牛真的这么神吗？“他们都是忽悠人的，我们接到的投诉太多了。”南京市车管所的负责人告诉记者，他们经常会接到投诉，说在检测时，被黄牛骗了，交了钱说包通过，结果没通过再找这个黄牛时，却找不到人了。

金飞龙检测站的一位工作人员告诉记者，年检的时候，车管所远程监控，电脑对比，现场检测站的人是无法控制的，因此，黄牛包通过的说法并不靠谱
购买才两年的新车，在第一次年检时，竟然就没通过。这让车主很郁闷。而爱车退检的原因，竟然是车后窗贴了一幅越野赛地图。他必须要把这幅地图清理掉，才能顺利通过年检。年底正是车辆年检的高峰期，但私家车的退检率却接近10%，而退检的原因，大部分跟号牌和车身的贴花有关。

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