家用第一阵营 5款热门紧凑级家用车对比

　　家庭用车选什么？曾经人们因为预算有限，会把紧凑级轿车定为家用首选。而随着收入的提高，以及车辆价格的逐步下降，中级车被越来越多的人锁定为最适合家用的车型。但现在随着人们环保意识的提高、停车位的紧张、道路的日益拥堵，紧凑级轿车再次回归为家用重点考虑对象。除了人们思想的不断转变，紧凑级轿车自身也在不断的向家用为主的目标靠近。紧凑级轿车在空间不断增大和配置愈发丰富的同时，价格变得越来越亲民，而后期养护成本以及燃油经济性方面和中级车相比，又带有明显的优势。今天我们就将5款紧凑级轿车做一个横向对比，看看不同性格的车型那一款更适合你。

　　外形对比

　　韩系兄弟更招人喜欢大众套娃造成审美疲劳

起亚K3

　　起亚最新的虎啸式前脸设计对于我们已经不再新鲜，不过在起亚K3身上依然表现出强有力的冲击感，前进气格栅直瀑式的造型，仿佛是那大张的虎嘴中锋利的钢牙。上挑的大灯犀利无比，为那凶猛的前脸增添了几分英气。大灯内装备的LED日间行车灯在同级中极为少见，不仅提升了档次感，同时也提高了安全性。

朗动

　　朗动较上一代车型在外形方面变化的非常彻底，完全没有了悦动那种胖乎乎的感觉，取而代之的是流畅和修长的视觉感官。车辆设计采用现代公司最新的流体雕塑设计理念，此概念在索纳塔八和IX35上都有应用，并且备受好评。上挑的大灯造型十分犀利，配合力量感十足的轮眉以及高挑的腰线，为朗动增添了不少动感。

新速腾

　　新速腾的外观很不好评论好坏，有些人觉得设计的非常好，棱角分明大气稳重，而我个人则认为有些老成，虽然大灯很漂亮，带唇边的前保险杠很运动，但是总给人一种中级车的商务感。可能有人会说一辆紧凑级轿车拥有中级车的感觉很好，但我觉得一辆家用车，温馨舒适或年轻运动才应该是主旋律。

卡罗拉

　　卡罗拉的外形，其实大家都很熟悉了，上市以来变化不大。你要说外型上的突出点，还真不好找，属于那种谁也不觉得难看，但是谁也说不出来具体那好看。总之就是跟丰田一贯的中庸造车理念完全契合，综合指数高，但没有闪光点。

新轩逸

　　新轩逸采用全新家族式前脸设计，在此前日产先期改款的阳光和骐达身上我们已经看到了这种倒梯形的中网造型。在轩逸身上配合下保险杠一同形成了X状前脸风格，从视觉上看，颇具冲击力，时尚动感之气尽显。车身侧面一条很显眼的腰线从前翼子板一直延伸至尾部，线条走势十分流畅，特别是在车尾部分，很大程度的提升了层次感，从整体上看在时尚感和运动感方面绝对起到了很大程度的提升。

　　小结：外形方面起亚K5和现代朗动比较符合年轻人的审美，他们时尚动感。新速腾虽然使用的大众的最新设计元素，但是每一款大众车都长着不变的“大众脸”，就是再漂亮也有看腻的时候吧。

[page]
　　内饰对比

　　论做工大众无愧于标杆论人性化日系车更周到

起亚K3

　　起亚K3的内饰无论是设计样式还是整体配色，都在向人们传递着年轻运动的信息。向驾驶员一侧倾斜的中控台造型简洁饱满，但并不因为简洁而显得简单。车内材质用料均无让人感到不满之处，大尺寸中央显示彩屏提升整体车内豪华度，并配以仿碳纤维装饰，运动中不是豪华感。有一点要特别指出的是起亚K3 A柱的三角窗位置，经过优化使驾驶员的视角更加开阔。

朗动

　　在内饰设计上，朗动多出运用了X造型的设计理念，从中控台、方向盘等地方得以体现。在黑色内饰中加以银色饰条装饰，增添的时尚感和立体感。整体内饰多出借鉴了索纳特八的设计，内外呼应使朗动就像一台小号的第八代索纳塔。

新速腾

　　新速腾的内饰在换代时经过了全新的设计，而这全新的设计和上一代看似区别不大，整体感觉还是那样。不过新速腾的优势并不在内饰造型上，而是那种处处透出扎实。大众车型当了这么多年标杆车，真不是白当的，从用料到做工无一不是统计中的佼佼者。只是这一成不变的内饰造型实在让人受不了，就是美得跟花似的，隔段时间也应该适当换换样吧。肘子再香天天吃也腻。

卡罗拉

　　所谓各有各的绝招，卡罗拉的内饰不华丽、用料说实话处于平均水平，但人家胜在人性化设计上了。车内随处可见的储物空间实用性非常高，别管大件小件，统统能给你找到放置的位置，最主要的是还能放稳、方的顺手。

新轩逸

　　新轩逸的仪表台分为了上下两层设计，上层部分是音响系统，下层的空调系统和变速箱面板连为一体。深色桃木风格的面板装饰无论是纹理还是色泽方面都较现款有一定的提升。方向盘与仪表盘的结构及造型与骐达相近，中央的行车电脑显示屏所能显示的信息应该与骐达无异。

　　小结：做工和用料方面，大众这么多年的标杆车确实没白当，和同级车型相比确实有明显优势，不过也存在着和外观相同的问题，那就是一成不变风格样式，实在是毫无新意可言，甚至于你都看不到明显的变化。在使用方面，日系车的人性化设计一直处于同级领先地位，不管这车来自日产还是丰田，只要是出自日系车企，使用起来就肯定顺手。

[page]
　空间对比

　　通过上面的表格我们可以看出，K3、朗动和轩逸的轴距同为2700mm，是这五款车中最大的。轴距的大小除了数值还能怎么理解更为直接呢？那我就给你描述一下。首先说四款车中轴距最小的卡罗拉，2600mm的轴距，基本上就是一个1.8m的乘客，坐在后排，膝盖和前排座椅的距离在一拳左右，当然根据每个人腿的长短和拳头的大小，会有一些出入。

　　像起亚K3、现代朗动和新轩逸这样轴距达到了2700mm级别的车型，空间方面更是完全没有担心的必要。如此数据实际上已经超过了部分中级车的轴距尺寸，按照流行的说法就是，A级车B级化。

　　北京现代悦动的轴距为2650mm，在实际乘坐的时候感觉比较宽敞，尤其是膝部空间。而起亚K3在此基础上，轴距又增加了50mm将空间进一步放大。毫不夸张的说，坐在起亚K3的后排座椅上，翘起二郎腿很轻松。

　　小结：文章开头我们说过，现在的紧凑级轿车空间越来越大，现代朗动、起亚k3和新轩逸，轴距都达到了2700mm，这个数值甚至超过了部分中级车的参数。而卡罗拉和新速腾轴距方面虽然没有这么夸张，但是对于日常三口之家完全够用了，就是节假日再带上父母，满载五个人也同样可以胜任。

[page]
　　动力对比

　　新速腾涡轮发动机优势明显

　　起亚K3和现代朗动使用相同的动力总成，提供1.6L和1.8L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率93.8千瓦，最大扭矩155牛米，而1.8L发动机最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米。两款发动机的参数在同排量中都十分抢眼，动力方面均可以得到保证，而且现代旗下车型动力都有一个特点，那就是在DVVT的作用下，低转速扭矩表现很好，城市中行驶非常便捷。与发动机匹配的为6苏手动变速箱以及6速自动变速箱，更多的档位对于发动机转速的控制将会更细腻，对于燃油经济性有很大的帮助。

新速腾发动机

　　新速腾所提供的三款发动机我们十分熟悉了，在多款大众车型上都有使用。1.6L发动机最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米，在同排量中算是很强劲的存在。1.4T发动机最大功率95千瓦，最大扭矩220牛米，如果选择自动挡车型，发动机将于7速DSG双离合变速箱搭配，在动力、油耗方面的表现都堪称完美。而最强劲的1.8TSI发动机，将新速腾推举为同级车型最强。

新轩逸发动机

　　新轩逸共提供1.6L和1.8L两款发动机，老款车型的1.6L发动机将被保留下来，以便抢占低端市场。而2.0L发动机被取消，取而代之的是新车型主打的1.8L发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩174牛米，参数表现比较抢眼。并配以第二代CVT无级变速箱，这套动力总成在舒适性方面表现极佳，并且燃油经济性方面也很突出，手动车型匹配6速手动变速箱。而1.6L车型则提供CVT和5速手动变速箱。

卡罗拉发动机

　　卡罗拉同样提供1.6L和1.8L两款发动机，和新轩逸的部署相同，厂家同样主打1.8L车型，最大功率103千瓦，最大扭矩173牛米，数据表现同样不错。传动装置方面卡罗拉的配置非常丰富，针对不同排量的车型提供了5MT、6MT、4AT、CVT四款变速箱，不过相比较而言，1.6L车型的配置只能算是够用。

　　小结：动力方面新速腾的涡轮发动机占有明显的优势，输出强、燃油消耗低，而其余四款车型所使用的自然吸气发动机也有不错的表现，虽然不如新速腾的1.4TSI输出那么强横，但日常使用绝不会出现无力感，而且自然吸气发动机的动力输出更线性。
家庭用车选什么？曾经人们因为预算有限，会把紧凑级轿车定为家用首选。而随着收入的提高，以及车辆价格的逐步下降，中级车被越来越多的人锁定为最适合家用的车型。但现在随着人们环保意识的提高、停车位的紧张、道路的日益拥堵，紧凑级轿车再次回归为家用重点考虑对象。