天马耐力赛——激情与坚韧的碰撞

　　金秋十月（2012年10月，上海），秋高气爽，伴随着十月黄金周的尾声，第十八届天马论驾之首届耐力赛在上海天马赛车场-主题公园如期举行。

　　众所周知，自2007年以来，天马赛场的自主赛事—天马论驾，已然成为了长三角地区独特的民间赛车盛会。它参与方式简单，报名要求不高，极好的将高端赛车运动与民众的赛车梦想结合起来，为中国广大的车友搭建了实现梦想的舞台。而与以往有所不同的是，本次推出新颖比赛方式—耐力赛。这不仅仅考验车手的冲刺激情，更加挑战他们的坚韧与耐力。

赛事低调也奢华，难掩如火激情

　　耐力赛赛事规定每台参赛车辆允许有2-3名车手，每位车手分别参加一节计时排位，然后将几轮计时排位成绩累加计算出平均值，以此来确定各参赛车辆的正赛发车顺序。于是，众车手在正赛前一天的排位赛就基本进入到激情冲刺状态。整个赛事还未鸣响战鼓就已闻到硝烟的味道。众车手窃窃商讨着战略战术，何时进站、何时换人、何时加油等等。

　　7日下午两点，烈日最毒的时间，各靓车齐齐驶进赛道，顺次排开。静悄悄的等待着发车，似乎噼里啪啦的闪光灯与他们都无关，只有那三排信号灯才是他们关注的焦点。在短暂的编队圈后，灯灭旗落，战车嘶吼着冲射出去。煞那间赛道变作战场，硝烟弥漫，轰鸣阵阵。本想着耐力赛该会放慢节奏，调整行驶步调，谁知所有参战赛车丝毫没有放慢步调的态势，反而更像即刻就冲向终点的飞箭一般，瞬时绕场一圈又一圈。真让人为那么近的车距，一个接一个的精彩超车捏了把汗。而车手们却游刃有余的继续上演着一幕幕超越的动画。

　　耐力赛果然还是容易出状况的，在跑了35圈后，来自ASR车队的86号战车意外滑出赛道，无缘完赛。随后来自夺标车队的81号战车，与来自LRC车队的60号战车，也因机械故障，分别在第49圈和第59圈时退出比赛。其间更有两车相碰的紧张镜头，好在车手淡定自若，又及时调整回来，继续比赛。

　　在经过了3个小时的坚持之后，来自宁波DNT车队的89号战车，最终以117圈的成绩获得超级组冠军。而来自杭州夺标车队的66号战车，与来自DNT车队的77号战车，分别以114圈、106圈的成绩获得B组冠军和亚军。而C组的冠、亚、季军皆由来自上海本地的驻场车队ASR的88号、87号、85号战车包揽。还有初次参赛的宁波外卡车手郭奕良、郭奕伟兄弟，以一台雨燕赛车107圈的优异成绩获得外卡组冠军。

多方朋友助威，赛事精彩如常

　　别克试乘试驾活动此次依然携手天马论驾。在正午时分驶向赛道。让别克的试乘试驾观众也体验了把赛道飞驰的感觉。很多现场观众投来羡慕的目光。

　　上海市精英赛本次也加入耐力赛的阵营，在耐力正赛开赛前以激烈的追逐将赛事气氛炒的火热。上海市精英赛，从创立之初至今已有近10年历史，经过多年的发展，赛制不断改革完善，有越来越多地爱好者加入。

　　单圈王的车友在这次比赛中尽显专业感。几位赛车发烧友驾着自己的爱车飞驰在赛道上，不仅装备齐全，更是竞赛态度专业，比赛规则熟悉。让很多观众朋友为之呐喊助威。

　　多样比赛，一个精彩。在多方朋友的助威下，各项赛事精彩纷呈。

　　晚间17时左右，伴随着落日的余晖，第十八届天马论驾-首届耐力赛圆满画上句号。汇聚着速度激情与坚韧执着的赛车精神的精彩赛事，无疑成功为华东区的赛车运动提供了很好的交流舞台。

金秋十月（2012年10月，上海），秋高气爽，伴随着十月黄金周的尾声，第十八届天马论驾之首届耐力赛在上海天马赛车场-主题公园如期举行。