空间与安全更重要奇瑞瑞虎对比中华V5

　　对于自主品牌来说，在动力方面最重要也是最实在的创新应该就是开发自己的增压发动机了。至今为止，已经有不少厂家开发成功，并应用到了自己旗下的车型中。不过大部分厂家前期都是用在轿车中，只有少数厂家拓展到了SUV领域，比如说奇瑞和华晨。奇瑞瑞虎是奇瑞旗下的主力SUV车型，这款车型在自主品牌里算是拥有比较辉煌的历史的车型了，它经过长时间的改良后，无论在外观上，空间上，配置上还是动力上都已经调节的非常平衡，是一款成熟的车型。

　　而华晨中华V5是一款全新的车型，它采用了新的设计，新的动力系统，对于整个SUV市场来说都是一股新鲜血液。中华V5和奇瑞瑞虎都采用了涡轮或机械增压的发动机，虽然一个是老将，一个是新军，但是它们的实力其实非常接近，消费者们在它们之间选择的时候也会很困扰吧，所以笔者选择了售价10.18万元的瑞虎 2012款精英版 1.6S 手动豪华型和售价11.98万元的中华V5 2012款 1.5T 手动两驱运动型进行对比，以供消费者们参考。

　　外观对比

　　在外观方面，瑞虎的设计要独立的多，毕竟它是一款有传承的车，这一代的瑞虎外观成熟而简洁。无论是前进气格栅，车身曲线，前大灯的造型都脱去了山寨味，并且具有一定的设计感。中华V5虽然也很好看，但是只要对车有一定了解的人，就可以轻易的看出来，它是在模仿宝马X1，所以景观中华V5的外观并不难看，但是笔者还是认为瑞虎的外观更好。

　　在车身尺寸方面，瑞虎的车身三围是4390*1765*1705mm，整车轴距达到2510mm；中华V5的车身三围是4405*1800*1627mm，整车轴距达到2630mm。在车身尺寸上，瑞虎的尺寸明显的逊于中华V5，在车内空间的表现方面，也与中华V5有差距，也许它唯一占优的就是头部空间了。

　　在前大灯方面，瑞虎的前大灯具有大灯高度可调功能，车头集成了前雾灯。中华V5的前大灯同样具有大灯高度可调，也集成了前雾灯。这两款车型的前大灯功能虽然不花哨，但是很实用，前雾灯的加入提升了安全性。 [page]

　　在后视镜方面，瑞虎的后视镜具有电动调节功能，中华V5的后视镜不仅能够电动调节，还具有加热功能。后视镜加热功能在即将到来的冬季一定会有用，所以中华V5在功能性上胜出一筹。

　　在轮胎方面，瑞虎采用了规格为215/60 R17的轮胎，并配备了全尺寸备胎。中华V5则采用了规格为225/55 R17的轮胎，同样配备了全尺寸备胎。中华V5的轮胎在宽度上胜出，而两款车都配备全尺寸备胎是很值得称赞的一点。

　　内部配置对比

　　在内饰设计上，瑞虎的设计非常成熟而居家，中规中矩的中控布局，暖色调的内饰配色，都让它十分适合家庭用户。中华V5的内饰设计则要个性的多，它采用了非对称的中控台设计，黑色与中控的镜面交相辉映，亮到闪眼睛，确实非常炫。这两种内饰设计各有各的好处，也许有一些年轻人会喜欢中华V5的设计，但是大多数人会对瑞虎的内饰有更高的接受度。

　　在安全配合方面，瑞虎具有前排双气囊，发动机电子防盗，可以选装前排侧气囊。中华V5具有前排双气囊，发动机电子防盗，以及ISO FIX儿童安全座椅接口。瑞虎虽然可以选装前排侧气囊，但是在儿童安全座椅接口方面的缺失让笔者很失望，在儿童安全越来越被重视的今天，作为一个品牌的主力而没有儿童安全座椅接口实在说不过去。

　　在操控电子设备方面，瑞虎拥有ABS防抱死和EBD制动力分配，而中华V5不但拥有这两项配置，还拥有BAS刹车辅助和ASR牵引力控制。在这一方面，是中华V5做的更好，不过中华V5的价格也要更高。只是作为两款10万元级别的车型，却没有ESP，这也许是自主品牌在电子方面做的不到位的地方。

　　在方向盘方面，瑞虎的方向盘是多功能方向盘，具有方向盘上下调节功能，但是作为豪华版车型，没有采用真皮材质。中华V5的方向盘同样是具有上下调节功能的多功能方向盘，但是也不是真皮方向盘。两车的方向盘还是提供了基本的功能，只是限于定位关系，在材质上有些节省了。 [page]

　　在多媒体配置方面，瑞虎具有泊车辅助，可以选装倒车视频影像，GPS导航和中控彩色大屏，还具有AUX IN接口和立体声音响系统，中华V5具有泊车辅助，AUX IN接口和多喇叭环绕立体声音响系统，它的选装配置没有瑞虎多，但是音响系统比瑞虎更好。

　　在舒适性配置方面，瑞虎具有电动天窗，前后电动车窗，后雨刷，以及手动空调；中华V5拥有电动天窗，前后电动车窗，防紫外线玻璃和带花粉过滤的手动空调。在这个方面，中华V5的防紫外线玻璃能隔绝有害的紫外线，带花粉过滤的空调能让车内空气更清新，在创造更好的车内环境上，中华V5胜出。

　　在座椅方面，瑞虎的座椅是皮质座椅，并具有座椅高低调节和加热功能；中华V5的座椅是织物座椅，仅具有座椅高低调节功能。作为一款价格比瑞虎稍贵的车型，在座椅这个对舒适度影响这么大的配置上输给瑞虎，中华V5实在是不应该。

动力系统对比

　　这两款车最大的亮点都是它们的自主设计的增压发动机，其中瑞虎采用了代号为ACTECO-SQR481FG的1.6T发动机，这款发动机采用机械增压的进气形式，最大功率110kW/5500rpm，峰值扭矩205N·m/3500-4500rpm。中华V5采用了代号为BM15T的1.5T发动机，它是一款涡轮增压发动机，最大功率100kW/5500rpm，峰值扭矩200N·m/2000-4500rpm。瑞虎的发动机功率和扭矩的输出都比中华V5的发动机大，而且机械增压的增压方式，可以让动力的输出更加线性而平顺，更接近自然吸气发动机；不过中华V5的发动机峰值扭矩的输出转速更低，在城市里行驶时可以带来更强劲的加速。

　　在变速箱方面，瑞虎采用的是5速手动变速箱，它可以让1.6T发动机的强劲动力得到充分发挥。中华V5的变速箱同样是5速手动变速箱，中华V5还有5速手自一体变速箱与1.5T发动机搭配，但是价格也更高。

　　总结：经过了对比，我们可以看到中华V5在空间，安全，操控电子和舒适性方面胜出，而瑞虎在动力和座椅方面做的更好，而且它的价格更加便宜。不过如果是笔者来选择的话，笔者愿意选择价格更贵的中华V5，因为安全性，舒适性，空间都是对家用车来说非常重要的指标，宁愿给一点也希望这些指标高一点，再说它的动力在城市里行驶时还更给力呢。对于自主品牌来说，在动力方面最重要也是最实在的创新应该就是开发自己的增压发动机了。至今为止，已经有不少厂家开发成功，并应用到了自己旗下的车型中。