差价1万元奥迪A1五门对比MINI CLUBMAN

　　随着汽车文化逐渐深入每个人的生活中，汽车已经成为了日常生活中的一种谈资，而在现今的国内市场上，随着消费者的越来越了解汽车，很多之前并未有市场的个性车型已经有了自己的新天地，相比过去的无人问津到现在的街面上不时能看见，个性市场走在了前沿。在众多的个性小车中，最为经典的当属MINI品牌了，多年未变的宗旨让MINI独树一帜，而其他厂家也都在纷纷开发属于自己的个性小车，新上市的奥迪A1四门版就是这样一款小车，A1是奥迪家族中最小的车型，并且还拥有时尚个性的外观，今天我们就来拿A1四门版车型和MINI CLUBMAN进行一下对比，看看究竟是经典能够打动人心，还是时尚能够赢得关注。

　　两款车型在售价上差价不是很大，全新的A1 30TFSI Sportback Urban（以下简称A1四门版）官方指导价格为23.48万元，而MINI ONE CLUBMAN为2011年款车型，厂商指导价格为24.5万元，一款是最新的时尚四门小钢炮，一款是带有点特殊设计的经典车型，两款差价不大的情况下，很难取决选择谁。

　　外观尺寸：虽然两款车型在设计初衷上是有本质区别的，但实际尺寸上两款车型相差不是很大，总体来说，MINI CLUBMAN在车体长度，高度以及轴距和行李箱容积上比奥迪A1四门版车型都略大在尺寸比拼上明显MINI要略占优势。但我们慢慢往下看。

　　奥迪A1

　　全新奥迪A1 Sportback在车头部分与普通三门版没有区别，只是和车型的配置上有区别。我们拿中高配车型和低配车型做了对比之后，发现奥迪依然保留着它能减就减，而减掉的哪些配置恰恰是大家最关心的一些配置。

　　全新奥迪A1 Sportback的车身高度和宽度均比三门版奥迪A1增加6毫米，并巧妙地将后排头部空间高度提升了11毫米，舒适性显著提升。同时，镶嵌在后车门与C柱之间的小三角窗，则为后座乘客提供了更佳的视野。

　　尾部设计同样和三门版没有太多的变化，最明显的不同就是排量标示。低配车型和中高配车型在一些细节上有很大的区别，比如尾翼、排气管和尾灯的区别。如果大家在购车要求不是太高的时候，完全可以考虑低配车型。但是低配车型不标配四点式倒车雷达，让人有些遗憾。

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　　MINI CLUBMAN

　　MINI CLUBMAN在当时推出就颠覆了人们对以往MINI车型的认知，采用了类似酒吧常用的对开门设计，这样的设计主要考虑方便后排乘客上/下车，同时也做出了特殊设计，即后部车门需在前门开启的状态下才可开启，这样就有效的保证了车体侧面的刚性强度。

　　在前脸造型上，一切堪称为MINI经典的元素都有保留，圆形头灯没有配备透镜，大面积的镀铬隔栅和下部有如咧嘴笑的进气口，让整个前脸体现了憨态可掬的样貌，两侧的雾灯更是像两颗酒窝一样起到了点缀作用。

　　CLUBMAN车型相比其他MINI车型最大的特点就是尾门的不同，在一款小型车上实现类似货车的对开门式设计，不得不佩服MINI的工程师们，为此而针对尾部以及尾灯和尾门都进行了重新调整，现在看来这样有特点的尾门也是非常实用的设计。

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　　动力对比：两款车型采用了不同的动力系统设计思路，MINI在针对ONE系列车型上使用了1.6L自然吸气引擎，更多照顾了平顺驾驶的需求，而奥迪A1四门版则采用了1.4TFSI引擎，输出功率以及最高车速明显高于CLUBMAN。

　　奥迪A1

　　奥迪A1四门版车型搭载了1.4TFSI引擎，这款引擎拥有排量小，功率高的特点，其90kW的功率参数甚至比某些1.6L或1.8L引擎的数据还要高，拥有跨级别动力的同时油耗还比普通车型更低，匹配来自爱信的7速双离合变速箱，在平顺的同时还可承受小小的体验一下加速感的需求。

　　拥有200牛米的峰值扭矩来推动这样一款小车可以说更多让人感受到的就是奥迪的疯狂，这样一款小车如此的运动，看来在A1车型上除了时尚个性的标签外，还可提到的就是其相当强大的运动性能。

　　MINI CLUBMAN

　　MINI ONE CLUBMAN搭载的是之前多款车型上都曾使用过的1.6L引擎，最大功率72kW，峰值扭矩153N·m，这样的数据仅仅是够用，引擎并未像MINI S运动版车型一样采用涡轮增压技术，而是最简单的自然吸气引擎，一般都会认为这样一款引擎肯定没有值得夸耀的地方，但在MINI CLUBMAN车型上这样的引擎更多注重的是平顺输出，并未更多的要求性能输出，同时也是兼顾油耗水平的一个优化选择。

　　在变速箱的匹配上和之前的MINI车型都是一样的选择，采用了手自一体式6速自动变速箱，这款变速箱在之前的给人印象就是平顺感很是一般，但这样的设计其实是未来考虑在S车型上针对高转数发动机的需求而设定的，在换到普通引擎上进行匹配肯定会有一定的冲击感，不过这样的现象如果不是刻意留意的话，还是相对刻意接受的。

　　总结：在两款车型的动力系统比拼中，明显奥迪A1四门版占有优势，同时两款车型执行的排放标准不同，奥迪A1四门版采用了国5排放标准，显然是有备而来。而MINI CLUBMAN已经是进入国内多时，执行的排放标准为欧5标准，显然要更为清洁。

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　　安全配置：在现在最为看重的安全配置方面，奥迪A1四门版拥有可以说在这个级别中非常高的安全配置，在标配的基础上，奥迪还提供选装配置，例如定速巡航和倒车雷达都在选装范围之列。MINI CLUBMAN在配置上和奥迪的标准配置几乎没有差异，但MINI的固有特点就是不提供选配，但在安全选项上，MINI CLUBMAN比奥迪AI1四门版多了前雾灯，并且是标配，而奥迪需要选装才可以拥有，而定速巡航、倒车雷达以及侧气帘都是不提供选装的，这几点无疑会让人更多的倾心于奥迪A1四门版。

　　奥迪 A1

　　奥迪A1四门版虽然看起来车体小巧灵活，但安全装备可以说已经接近于武装到了牙齿了，这样一款小车拥有多个主动安全系统。车型虽小，但奥迪依旧为这款车型配备了215/45 R16尺寸的轮胎，这样的轮胎配置让人更多联想到的是良好的抓地力

　　MINI CLUBMAN

　　MINI在安全配置上同样也尽量做到了涵盖的比较全面，只是某些配置在没有的情况下不可以进行选装，这点上会有点让顾客想不明白。在轮胎尺寸上MINI CLUBMAN明显输给了奥迪A1四门版，因为MINI CLUBMAN上仅仅使用尺寸为175/65 R15轮胎，较小的横截面积以及高扁平率表明这不是为性能准备的轮胎，而只是一款适合城市内舒适驾驶的轮胎。

　　总结：两款车型在配置表上一比就很明显了，奥迪有些配置虽然不是标配，但可以通过选装拥有，而MINI CLUBMAN则是不提供选装，依旧保持了自己独特的个性风格。轮胎配置上奥迪A1四门版明显以轮胎横截面积胜出，整体安全性能的体现上奥迪略占优势。

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　　舒适配置：两款车型在舒适性配置的差别不大，基本上的舒适性配置都有相应提供，但两款车型都仅提供手动空调，座椅都提供了轻松好打理的织物座椅，这也符合两款个性小车的特点。而针对娱乐系统，两款车型都提供外接插口，奥迪A1五门更提供了AUX接驳模式。

　　奥迪 A1

　　我们从资料中可以知道，在轴距和长度不变的情况下，长度和宽度相比三门版增加了6mm，变化微乎其微，而后排空间也巧妙的提高了11mm。但是经过我们实际测量之后，这些变化根本就不能改善A1后排空间的乘坐体验，但是五门版确实能让后排乘客在上下车时候方便了很多。

　　当然了，不可能有十全十美的车。奥迪A1 Sportback手刹的位置设计比较尴尬，与中央扶手箱相距太近了，导致操作手刹时候不是太方便。

　　MINI CLUBMAN

　　MINICLUBMAN提供了同样的舒适性配置，后排空间可按照比例进行放倒，让行李空间做到多变。同时在奥迪车型上作为选配出现的后视镜防炫目在MINI上是标配，这点对于夜间开车的朋友可谓是非常有用的。

　　MINI CLUBMAN内部空间满足日常行李空间完全没有问题，同时在内饰材质上也体现了MINI的特色，高档的织物座椅并不比真皮座椅便宜，而方向盘则是采用了真皮包裹，方向盘尺寸小巧但足够粗壮，体现了MINI自身倾向运动的特色。

随着汽车文化逐渐深入每个人的生活中，汽车已经成为了日常生活中的一种谈资，而在现今的国内市场上，随着消费者的越来越了解汽车，很多之前并未有市场的个性车型已经有了自己的新天地，相比过去的无人问津到现在的街面上不时能看见，个性市场走在了前沿。