要环保易上手——一汽大众高尔夫蓝驱试驾简评

今年全球恶劣自然灾害频发，让人们不得不再次审视人类活动对地球的影响与破坏。其实，汽车行业的有识之士很早就认识到节能环保对于人类和地球的重要性，只不过不同品牌选择的路线并不相通，无论电动、混合动力以及其他新能源技术，还是大众近来推出的“蓝驱”技术，其实都是对于节能与环保的探索与追求。相对于某些品牌已经将新能源车型在国内批量上市，大众的“蓝驱”概念发布已经有些时日，但产品却迟迟未面试，日前我们获得一汽大众高尔夫蓝驱车型的试驾并与其近距离接触。

用一汽大众正高级工程师洪治平的话说： “‘ 蓝驱技术 ’ 是大众汽车一系列节能、环保、面向未来的汽车技术的集合，代表了大众汽车领先的创新技术。高尔夫蓝驱有大家最熟悉的黄金动力组合 ——TSI+DSG ，但最引人注目的当属蓝驱技术系列中的启动 - 停车（ Start-Stop ）技术、制动能量回收（ Recuporation ）技术和低滚动阻力轮胎。”也就是说，大众在国内普及“ TSI+DSG ”的那一刻，就是将蓝驱引入国内之时，只不过，动力系统只是整个“蓝驱技术”的组成部分，而后续部分这里得以完善。

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外型与内饰细节变换

由于高尔夫蓝驱是在普通高尔夫 6 代车型基础上改进而来，因此整体造型上是完全一致的。不同的是，高尔夫蓝驱采用了之前高尔夫从未采用过的淡蓝色，在车头进气格栅、翼子板以及车尾增加了 BLUEMOTION （蓝驱）标识。新的色彩对于它的辨识性大为提高，因为此色彩不会用在普通高尔夫 6 上，是蓝驱车型专用色。

车厢布置也没有大的改变，不过在小细节上也注重突显“蓝”色，如座椅颜色，方向盘与挡杆缝线都采用蓝色线。

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驾驶体验

由于动力与底盘并没有变化，此处不再赘述，我们重点介绍下“发动机启停系统”的使用感受。让我们先回顾下国内已经配置过的类似技术的车型，笔者脑海第一浮现出来的是 SMART ，它的发动机停止状态是车辆完全停止，并持续 3 秒左右，发动机熄火，而启动则是当驾驶者踩下油门，发动机点火行驶，我们在之前的试驾中认为这样的设定，启动需要交换踏板，对于起步有些迟滞，不算顺畅。高尔夫蓝驱的“启停系统”停止状态差不多，只要直线状态下车辆完全静止 3 秒，发动机自行熄火。不同的是，当驾驶者只要右脚松开刹车踏板，发动机就立刻点火，加油可以行驶，更为流畅。

考虑到在调头或移位时会频繁地停车，高尔夫蓝驱的启停技术对于方向盘的转角有辨识性，只要方向盘有一点点角度，则停止时不会熄火。只不过，当我们在停车时如果方向盘略微摆动，比如恰好变道等后等红灯，方向盘没有来得及回正，此时启停系统也不会启动。因此，要熟练使用这套系统，最好保持停车前行驶直线性。

堵车时可以手动关闭自动启停系统

当然，如果在市区中遇到堵车状态，要频繁地停车、起步，此时“启停系统”让发动机反复熄火反而不顺畅，此时按下中控台下方的关闭键，灯亮起系统停止工作，与一台普通高尔夫完全一样了。

试车当天，在全程 100 公里的综合路况测试中，包含了公路、山路、城市等多种路况，我们所驾驶的这台车乘坐三名男性，平均油耗的最终成绩为 5.1L/100km 。而全部 20 辆高尔夫蓝驱媒体试驾车全程平均油耗保持在 5.2L/100km ，其中最低油耗达到 4.3L 。

发动机舱内多了右侧的AGM蓄电池

技术介绍

高尔夫蓝驱的启停技术充分考虑到车辆本身的工况，如发动机转速要低于 1200rpm ，冷却液温度在 25 — 100 度，制动真空度大于 550Mbar ，蓄电池足够点火，空调设定温度与实际温度差值小于 8 度。综合看来，这套系统考虑到了行车几乎所有的环节，只要对行车或舒适性有影响时，它都不会启动。

高尔夫蓝驱的另一个新技术是制动能量回收，其原理与混合动力车型的制动能量回收基本一致。高尔夫蓝驱采用了高效的 AGM （玻璃纤维隔板）蓄电池，有较好的冷启动性能，更长的寿命，外壳损坏也不会出现电解液泄露，对电瓶深度放电有更好的保护，而且是终身免维护的。

高尔夫蓝驱还有一个节能措施是采用了低阻力轮胎，目前采用的是韩泰为其特制的环保胎，尺寸为 195/65 R15 。其特点是采用了优化的原料配方、花纹以及侧线条，使得其胎压比普通高尔夫要高 0.3Pa 左右，但抓地性能并未降低，以此降低滚动阻力。

编辑简评：

尽管大众的“蓝驱”计划发布已经有些时间，但似乎一直未有实质性动作，难免让人感觉到大众在中国只知道卖车，却忽视了企业责任。此次高尔夫蓝驱车型的发布可谓“及时雨”，起码让媒体看到，大众对于环保和节能其实一点都没有忽视。

与大众一贯稳重的作风一致，高尔夫蓝驱的技术一上来就感觉非常成熟，使用环节都坐的细致入微，用户只要稍微熟悉就能上手，而且技术保证了绝不会对舒适性、车辆的稳定性产生影响。只不过，高尔夫蓝驱使用的所有技术在创新性方面似乎并未走在前列，对于媒体或消费者的新鲜感不能说非常强烈。但这或者正是大众的风格，稳重踏实，把能做到尽量做到完美。高尔夫蓝驱在适应消费者使用习惯上做了大量工作，而并非让消费者去适应新技术带来的不同，体现了“以人为本”的理念。

与大众一贯稳重的作风一致，高尔夫蓝驱的技术一上来就感觉非常成熟，使用环节都坐的细致入微，用户只要稍微熟悉就能上手，而且技术保证了绝不会对舒适性、车辆的稳定性产生影响。