凯美瑞尊瑞广州市场上属“新能源摇号可购买车型”

　　摘要：“消费是一种责任”已成为全球性的消费共识，在高素质消费群体中，“低碳消费”、“低碳生活”已蔚然成风。根据广州市政府日前颁布的“汽车限牌令”，专为新能源汽车及节能汽车辟出了每月1000张号牌的专项指标，这意味着购买新能源汽车的人：一、不需要考虑排量的限制、不用为大排量车型付出额外的拍牌费；二、不用跟普通摇号者争夺有限的4000张号牌；三、每台车还有政府提供的1万元补贴。

　　凯美瑞 "尊瑞是唯一在广州市场上投放并且达到广州市政府规定的“新能源摇号可购买车型”标准的混合动力车。资料图片

　　“消费是一种责任”已成为全球性的消费共识，在高素质消费群体中，“低碳消费”、“低碳生活”已蔚然成风。根据广州市政府日前颁布的“汽车限牌令”，专为新能源汽车及节能汽车辟出了每月1000张号牌的专项指标，这意味着购买新能源汽车的人：一、不需要考虑排量的限制、不用为大排量车型付出额外的拍牌费；二、不用跟普通摇号者争夺有限的4000张号牌；三、每台车还有政府提供的1万元补贴。

　　诚然，中国消费者十分谨慎，即使面对1万多字的“限牌细则”与市面上的各种优惠信息，也保持着适度的观望，于是，第一个月拍牌结果出来，仅有不到200人摇号购买了“新能源汽车”。“啥是新能源汽车啊？”“安全吗？”“混合动力车要不要充电？”面对市场上对新能源汽车“陌生”的声音，南都记者走访了新能源及节能汽车的制造厂家及技术专家，对各种“不了解”进行释疑：

混合动力车不用充电

　　问：什么是新能源汽车？参加摇新能源号到底能买什么车？

　　答：新能源车是一个很广泛的概念，其中包括了纯电动车以及插电式混合动力车。而根据广州市政府此次出台的限牌细则，除了上述两种车型外，摇到“新能源号牌”的人，还可以购买节能车型，即进入了国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》、并且降低能耗达到20%的车型，举个例子，如广汽丰田混合动力凯美瑞 "尊瑞车型。

　　问：那么如您所说，这种节能车型，或者说是混合动力车型，要不要充电？广州哪里才有充电桩？

　　答：不用充电。目前中国市场上基本上没有大批量在售的插电式混合动力车型，纯电动车也较少，当然，市内的充电桩更少。所以虽然有补贴，但是用起来依然不够便利，正是考虑到这样的因素，广州市政府将归为节能车型的普通混合动力车型也纳入到“新能源摇号”和“补贴1万元”的范围内。

　　问：除了广汽丰田的混合动力凯美瑞 "尊瑞，目前还有哪些厂家的哪些车型属于您提到的“节能型混合动力车型”？(来源:南方都市报南都网)

　　答：除了丰田，本田、通用、奥迪、宝马等都有搭载混动技术的车型，但目前在广州市场上投放并且达到广州市政府规定的“新能源摇号可购买车型”标准的，只有广汽丰田的混合动力凯美瑞 "尊瑞。考虑到业界对于“混合动力是新能源汽车发展必由之路”的认识已经越来越清晰，未来几年，必然会有更多车型投放市场，消费者的选择也会更多，加之国家及区域政策的积极引导，混合动力车型的风潮必然势不可当。

全球有数百万用户

　　问：节能型混合动力车油耗如何？

　　答：事实上，正是显著的节能效果，让政府将之归于补贴和受鼓励的范围。以混合动力凯美瑞 "尊瑞为例，百公里综合工况下低至5 .3L的油耗计算，在油价高企的年代，消费者使用4- 5年便可省下4万元左右的油费。同时，从定位上来说，广汽丰田把混合动力凯美瑞 "尊瑞定位为新概念豪华轿车，它采用了当前新能源技术领域最高水平的油电混合双擎动力，众多配置豪华、领先，装备技术也达到了豪华轿车标准。同时，其入门级版本定价25 .98万元，其售价已经进入凯美瑞传统汽油动力车型的价格区间，加之政府1万元的财政补贴及油费节省，其经济性甚至超越了汽油版车型。

　　问：听起来不错啊，可是这样的新技术以前没听过，可靠吗？会不会不安全？

　　答：虽然进入中国的时间不长，但是丰田混合动力研发已超过10年的时间，累计销量300万台，其中仅雷克萨斯的混合动力车型，就已经累计行驶超过88亿公里，相当于绕地球赤道20万圈有余。而混合动力凯美瑞更是长年占据北美新能源汽车销量三甲的位置。10年时间里，北美、欧洲及日本等成熟汽车市场有几百万用户选择了它，你说它安全不安全？在国内，制造厂家广汽丰田还为混合动力凯美瑞 "尊瑞的电池提供8年或20万公里免费保养服务。
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