逸致上市一周年：销量与口碑兼得

　　目前，车市告别七八月传统淡季，迎来“金九银十”销售旺季。在今年整体车市增速放缓大背景下，各大车企开始为年底冲量备战，力争挽回过去几个月销量下滑所造成的影响。乘联会最新数据显示，上半年以来尤其是七、八月份，占据车市主要份额的各大中高级主流车型，其销量都出现不同程度的下滑。而那些为消费者带来更多用车体验的多功能新车型，却摆脱了车市“微增长”束缚，实现销量的稳增长。其中，以FUV时尚多功能车逸致表现最为突出。它作为一款以中高级车标准打造的全新车型，上市一周年以来，保持了销量每月环比30%的增长态势，在多功能车细分市场中的份额排名中不断上升，即便在今年车市七八月淡季期间，也依然保持住稳健的增长，截止9月前累计销量3万多辆，作为新上市一年的多功能车来说，逸致在细分市场中显示出不一般的实力。

　　据了解，逸致是一款集合了“轿车的舒适性与燃油经济性、MPV的大空间与灵活性、城市SUV的动感外观与高安全性”三种优势于一体的全新车型，一车多能、宜商宜家，目前已经在广大车主中建立了良好的口碑，在接受记者采访时车主们均表示，逸致是一款“开过都说好”的理想家用多功能车。

好开经济：“双VVT-i+CVT”动力充沛低油耗

　　对于许多步入家庭的车主来说，选择一辆适合家庭的车，往往要考虑更加全面的因素。从事房地产销售的车主蔡先生，在去年底就购置了一辆1.8L舒适多功能版的逸致，他告诉记者，他年轻的时候，非常钟情于驾驶的速度感，但是自从成立了家庭，特别是有了可爱的女儿之后，他开车的快乐是力求平顺和沉稳：

　　“现在每次全家开车出门，我最大的快乐就是能一路上边开车边听着家人聊家常时的欢声笑语，此时如果车辆行驶得顿挫不平顺，就会影响甚致打断家人的感受和交谈。我这一款逸致开起来相当平顺，即使是在拥堵路段，频繁加速刹车，几乎感受不到突兀和顿挫，非常体贴我们一家人在一起的幸福感受。”

　　能够给蔡先生带来这种舒适的用车体验，是源自于逸致所搭载的“双VVT-i+CVT”的铂金动力组合。据了解，双VVT-i发动机能够发挥出其低转扭力充沛的优势，而CVT无级变速器的配合也相当到位，能够将发动机所爆发的澎湃动力，顺滑而高效的传输到车轮。再加上逸致采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统，吸震足够细腻，不平路面带来的冲击都能被充分吸收，为乘坐者带来可谓舒心惬意的驾乘享受。

　　此外，逸致这组动力组合提供强劲动力时并不以牺牲油耗为代价，它给车主们带来的是理想的油耗表现，蔡先生告诉记者：“现在油价高，跌跌涨涨，让开车的人心都悬在那里。但是逸致的低油耗，着实让我吃了颗定心丸。”蔡先生进一步向记者分享他开着1.8L多功能车逸致，享受着超越其他同级别车型燃油经济性的愉悦心情：“平时我开车出去，如果走高速，不怎么塞车的话，跑一百公里只需要7个油，即使要见多几个客户，也完全没问题，相比其他朋友开SUV或轿车，百公里动不动就十个油以上，还是挺有优越感的。”同时，逸致车上的“ECO节油显示系统”也让蔡先生很喜欢，他表示，ECO是个好帮手，它随时提醒自己保持节油开车的良好习惯，让低油耗驾驶实实在在看得见。

实用舒适：2780mm轴距+32种座椅组合方式

　　作为家庭中的一员，许多车主选车时会在动力、油耗上，考虑得更为全面，而在功能上则更贴近家人的需求，尽量满足一家人不同的用车需求，因而空间宽敞舒适、多用途的车辆更能打动他们的心。从事外贸的逸致车主谢先生，上有老下有小，拥有一个热闹的五口之家，他开1.8L豪华多功能版逸致也将近一年，在回答为什么购买逸致这款车时，他告诉记者：“我上班时间比较自由，所以喜欢带着父母、小孩一块出门游玩，逸致宽敞多变的空间，很适合我们。”由于谢先生的小孩才三岁，每次出门婴儿推车、婴儿用品等必不可少，“以前就算想出去玩，一想到汽车空间狭窄，就觉得很麻烦，换了逸致以后，除了带上小孩的物品，还可以带上烧烤用具、钓竿、自行车等等更多好玩的东西。”

　　逸致的大空间，确实给谢先生全家的旅程带去了更多精彩。据悉，逸致拥有2780mm的超长轴距，这确保了其宽敞的车内空间，并且车内的每个座椅都可以独立调节，可自行调整前后距离以及靠背角度，其操作方法简单，连小孩都可以胜任。此外，逸致第二排座椅与第一排之间，最大可调间距达到975mm，腿部空间相当宽裕，实现了极佳的乘坐舒适性。对此，谢先生深有感触，他向记者透露：“带着全家老小出门，必须周全地照顾到每个人，逸致无论是空间宽敞，还是座椅包裹性好所带来的乘座优势，都能让家人感到舒服惬意。”

　　值得一提的是，这种座椅独立调节所带来的空间灵活组合，确实让像谢先生这样的许多车主家庭相当喜欢，谢先生表示：“逸致的座椅可以根据需要完全独立放倒，灵活实用，我们不用担心物品过长或者不规则，很难放进去，而且当后排座椅全部放倒之后，还能形成一个平整如床的空间，炎炎夏日出门游玩时，躺在上面休息，也是非常写意的。”

安全放心：“VSC+TRC+HAC”全系标配

　　如果驾乘的舒适性、用车成本理想以及功能强大，对拥有家庭的车主来讲，是重要因素的话，那么汽车的安全性能则无疑是车主心系家人出行安全首要重视的选车因素。经常工作家庭两地跑的逸致车主蓝先生，是一个驾龄长达10年的“老车主”，今年初他换购了一辆1.8L豪华版的逸致，他告诉记者：“车开的越久，看过和听过的事故就越多，所以我开车非常注重汽车的安全性能。尤其是要带着全家出门的时候，或者遇到一些突发暴雨天气，逸致就能经得起考验，让人特别放心！”

　　正如蓝先生所说，逸致的安全能够应对不同路况与天气。这是由于逸致拥有丰富的安全配置：主动安全方面逸致全系标配了“ABS（防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）、BA（刹车辅助系统）”主动安全电子系统，特别是还标配了中高级车才广泛使用的“VSC（车身稳定控制系统）、TRC（牵引力控制系统）和HAC（上坡起步辅助控制系统）”；被动安全方面，逸致采用丰田独有的GOA车身以及配备“SRS侧空气囊”、“驾驶席膝部气囊”，180G车型以上等级更是配置了包括“窗帘式空气囊”在内的7个空气囊。这些安全电子系统在蓝先生看来，是一路安全行程的最佳保障，“雨天里，如果以前开别的车，刹车或者转弯时非常容易出现侧滑，但是开着逸致，能够感觉车辆稳定地按照你所想的方向行进，防止了这些危险的发生。”

　　据了解，最新公布的C-NCAP第二批车型评价结果中，逸致荣获五星佳绩，由此看来，其高安全品质不仅获得车主信任，也获得了权威认可。

　　可以说，在接下来的车市“金九银十”购车好时机，消费者会面临更多选择，车企则也面临激烈的竞争，而保持着稳健销量与良好口碑的逸致，相信会成为越来越多消费者理想的家庭用车选择，出众的市场表现让人期待。记者从广丰4S店获悉，在9-10月会推出“购买逸致购置税全免”优惠活动，对逸致感兴趣的广大消费者不防趁此机会，将逸致开回家。

目前，车市告别七八月传统淡季，迎来“金九银十”销售旺季。在今年整体车市增速放缓大背景下，各大车企开始为年底冲量备战，力争挽回过去几个月销量下滑所造成的影响。