空间、配置皆精彩宝马新3系加长版实拍

作为华晨宝马今年的重头戏，全新宝马3系已经正式在国内上市了，售价区间为31.6-59.96万元，我们也在第一时间拍到了该车的三款车型，下面就让我们一起来看看看这款大家期盼已久的车型的一些具体情况。

● 车身外观：外形动感犀利，轴距尺寸相当出众

外观方面，华晨宝马全新3系Li采用了最新的家族式前脸，前大灯与进气格栅相连的造型是全新3系最显著的特征，更加具有张力的设计凸显出新3系的力量感。

车身尺寸方面，宝马新3系一直被业内所关注，特别是国产先期上市的长轴距版本的轴距已加长至2920mm，在同级别车型中可谓是傲视群雄。不仅如此，为了满足部分消费者对宝马操控方面的热衷，此次还将推出与海外版本车身尺寸相同的标准轴距车型，而初期将会以进口形式上市销售，至于国产恐怕要等到明年才行了。

双肾型中网格栅一直是宝马家族的传统，新3系自然也不能逾越，相比之前上市销售的宝马1系车型，新3系的车头效果显然要更符合国人的审美，特别是较为扁平的车头设计，甚至让人觉得有点当年宝马8系的风韵。

相比三款车型车头处的两处细微差异，这三款车型在车身侧面的差异较为明显，尤其是最高配的335Li风尚版，不仅可以通过翼子板上方的"Modern"标识加以区别，还可以通过车轮前方翼子板以及外后视镜下方的摄像头加以区分。

车尾三款车型的差异则要简单许多，只要通过车尾的排气管数量和样式就可以区分，顶配的335Li风尚版车型采用了双侧单出的排气管设计，以彰显其充沛的动力输出。而两款2.0T涡轮增压车型则采用了单侧的设计，尽管320Li时尚版车型并未采用视觉效果更好的双出设计，但也采用了镀铬装饰，省去了消费者后期加装的麻烦，也算是新3系在细节上的提升。

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● 内饰配置

通过之前的北京车展，相信大家已经对328Li和335Li两款车型有了一定了解，而这次我们拍到的320Li时尚型应该是首次和大家见面，尽管缺少像高配车型那样更多镀铬装饰以及高档立体木线装饰，但入门版的320Li内饰依旧看起来十分豪华，完全没有低廉的感觉，这对手头不宽裕而又喜欢宝马新3系的消费者来说可算得上一个不错的消息。

新3系的标准配置的确不错，不仅全系标配多功能真皮方向盘、发动机启停、一键启动、iDrive系统等众多宝马最新技术配置。

相比之下，328Li豪华版以及335Li风尚版配备了带定速巡航和换挡拨片的运动型真皮方向盘，不仅如此，我们在328Li豪华版车型上还看到了选配的方向盘加热功能，进一步体现了宝马新3系在舒适性方面的提升。而在顶配的宝马335Li风尚版车型中，立体感更强的木饰装饰板与仪表盘上类似年轮的设计相得益彰，看来一向走运动的宝马也开始尝试家居范儿了。

空调方面，宝马新3系全系标配了自动空调，但为了拉开产品档次，320Li时尚版的自动空调没有双区独立控制和液晶屏显示。

新3系全系标配了宝马第二代iDrive系统，这款低配的320Li时尚版的iDrive系统除了导航系统和地图之外其它功能完全一样。

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● 乘坐空间：

空间方面，宝马新3系得益于2920mm的轴距，后排乘坐空间较以往大幅改善，甚至可以有了和老大哥5系叫板的能耐，看来宝马新3系这次在与其同级竞争对手的较量中一定要势在必得。

『老板键也叫VIP按键，可以让右后排乘客调节副驾驶座椅位置』

不仅如此，宝马新3系还在右后排提供了老板席，进一步提升后排的乘坐舒适性，也将奔驰C级、沃尔沃S60等对手远远抛在了后面。

另外，宝马新3系还将后排遮阳帘和化妆镜等配置完全移至过来，并且作为全系标配，可谓是相当厚道。

● 储物空间：

储物空间方面，宝马新3系的前排储物能力还算不错，虽然中控台附近和中央扶手箱空间较小，但是驾驶席左侧和中控台右侧的手套箱的储物能力还不错。另外，后备厢空间比较不错，甚至可以放下高尔夫球包这样的大件物品，看来这次加长宝马新3系确实收获不小。

[page] ● 动力系统

动力系统方面，宝马新三系提供了两款排量的三种动力，而2.0T涡轮增压发动机的全面应用也代表了宝马的新涡轮增压时代的到来。

为了更好的发挥动力和燃油经济性，宝马新3系也配上了目前在宝马十分得宠的ZF8速手自一体变速箱。

竞品分析：

○ 奥迪A4L

相比于老款3系，奥迪A4L在空间、舒适性配置和入门车型的动力系统上都有着一定的优势，这也是A4L能够在这个级别领跑的主要原因。不过随着新3系的上市，长轴距版车型很好的弥补了空间上的不足，各款车型的舒适性配置也都得到了不同程度的提升，入门的320i更是装备了2.0T发动机+8AT变速箱的组合。应该说在奥迪A4L曾经优势的几个方面，宝马新3系都做出了出色的回应，再考虑到宝马3系一直以来在驾驶乐趣方面的优势，其必将给目前的领跑者构成很大的威胁，甚至取而代之。

当然奥迪A4L也不会坐以待毙，据悉中期改款的A4L即将于年内推出，除了全新的家族造型、更丰富且有针对性的配置外，中期改款A4L还将采用7速双离合变速箱、quattro四驱系统等看家本领。到那时，豪华中型车火拼这出年度大戏才算是真正的上演。

○ 奔驰C级

看着奥迪A4L与宝马新3系为了第一打得不可开交，奔驰C级却着实有些有心无力不如稳坐老三的感觉。产品缺乏足够的竞争力，奔驰中国、利星行、北汽的三国演义又使得经销商的经营长期处于无序的恶性竞争状态，动辄几万甚至十几万、几十万的优惠在短期内促进了销量，但对奔驰品牌在华的地位却是一个永久的伤害。

以奔驰C级的品牌优势以及产品底蕴，目前还无人能撼动其第三的地位，不过想要染指桂冠，以这代产品、以奔驰中国、利星行、北汽的不和谐合作是不可能达成了，希望到2014年下一代奔驰C级面世时，国内豪华车可以进入真正的三足鼎立时代。

● 总结：

总而言之，宝马新3系的到来预示着豪华中型车市场将面临全新的局面，奥迪A4L独占鳌头的形式也将逐渐消去，尽管新款奥迪A4L也将在年底上市，但从目前的情况来看，基本上只是外观和内饰的调整，因此在与宝马新3系的较量中估计也占不了什么便宜。而宝马3系通过此次两种轴距的车型发布，其可以在驾驶操控和乘坐舒适两个方面各有互补，以便赢得更多的消费人群，而且通过此举，宝马也想告诉大家，宝马新3系不仅开着好，坐着同样也可以很舒适。作为华晨宝马今年的重头戏，全新宝马3系已经正式在国内上市了，售价区间为31.6-59.96万元，我们也在第一时间拍到了该车的三款车型，下面就让我们一起来看看看这款大家期盼已久的车型的一些具体情况。