与历史同呼吸的强者奥迪品牌发展史介绍

　　全球知名媒体《汽车工业资料》曾说“德国的轿车市场体现了全球顶尖豪华车品牌的最高水准，只要在这里取得了成功，就意味着赢得了全球范围的成功”。此言不虚，豪华三驾马车奥迪、奔驰、宝马无一不披着德意志的旗帜。证明着德国人的智慧、工艺以及严谨的态度。近几年因突飞猛进更加耀眼的奥迪，在国人“官车”的概念后究竟有怎样的诞生发展史，又经历了哪些一步步至此，四环徽标连结的是什么？本文将为您一一揭开。

【二战前的奥迪】

　汽车联盟

　　19世纪末的德国，汽车厂家林立，在我们还反帝反封建时，汽车工业革命已在欧洲打响。奥古斯特·霍希（August horch）在卡尔·奔驰制造部工作3年后离开了那里，并于1899年组建了霍希公司（horch&cie）。天性的热爱和对汽车的痴狂，让霍希成为了将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造，以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。

奥迪之父--August Horch（霍希）

　　或许天才都太难于相处，也或许上帝希望他留名千古，霍希在与董事会、监事会闹翻后离开了自己的公司另立门户。然而新公司的名称成了令人挠头的问题。因为“霍希”已经被自己的第一个公司注册过了。据说，新公司的名称竟然来自霍希的合伙人菲肯彻尔做拉丁文作业的小儿子--Horch翻成德文的意思是listen，即听的意思。而listen的拉丁文则念作Audi（奥迪）。于是，一个伟大的汽车品牌就在不经意间诞生了，时间是1910年4月25日。

　　与此同时，成立于克姆尼茨以修理自行车起家的漫游者公司同样完成了向生产摩托车的转型；丹麦人拉斯姆森虽然不是汽车方面的专家，但却是经营的好手--在成功收购一家濒临破产的纺织厂生产汽车摩托车配件后，不到10年间，其所创立的DKW公司已成为世界上最大的摩托车生产厂家。

奥迪车标的来历

　　四家公司原本各自运转，相安无事。但20世纪20年代，流水线组装和现代化机械设备的使用提高生产力的同时也大幅拉升了销售投入。加之，国外汽车厂引发的价格战，迫使各公司不得不抱团抗衡对外，于是Horch、Audi、Wanderer和Dkw这四家公司终于在1932年6月29日走到一起，组成了实力强劲的汽车联盟公司。公司的标志就是那迷人的四个圈。

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汽车联盟之初的发展

　　汽车联盟组成后的7年都处于高速发展态势，共获得了3000多个专利权，第一次用理论方法计算出最适宜的空气动力学特征，进行风洞试验。第一次通过碰撞试验来评估木材、钢材和塑料的强度。