高档家用车之争奥迪新A3对比奔驰新B级

　　三大德系高档品牌的紧凑型车都迎来了车型换代，宝马新1系已经来到国内，而奥迪和奔驰的新车却还没有正式引入。在4月的北京车展上，奔驰新B级在北京车展上已经与国内的车迷们见上一面了，而刚刚发布不久的奥迪新A3却还没露过面。那么这两款未上市但距离我们已经不远了的高档紧凑型家用车各自有哪些优势呢？我们就来比较一下。

　　两款车外形都注重时尚

　　和崇尚运动的宝马1系不同，奥迪A3和奔驰B级都更多偏向于家用。其中新A3属于运动和家用两个方面比较平衡的一款车型，在外形设计上既保持了奥迪小车的时尚，又拥有两厢轿车的实用性。新一代A3仍然会有5门Sportback版本，而三门版车型也很有可能引入国内。

　　而奔驰B级则更重视乘客的舒适体验，新一代B级沿袭了老款车型的丰满造型，给人一种更加稳重、更加符合家庭用车理念的感觉。2005年诞生的第一代B级仅仅经历了6年多的时间就迎来了全新换代，可见奔驰对于这一细分市场还是非常重视的，要抢先与宝马、奥迪同时期完成换代。

　　新B级车身尺寸更大

　　或许对于注重时尚的紧凑型车来说，车身尺寸没有商务中型车那么事关重大，但是毕竟更大的尺寸也意味着乘坐时可以更加宽松。奥迪新A3三门版的车身长度为4237毫米，轴距2601毫米，而即将推出的五门Sportback轴距将进一步加长。

　　相比较来看，新B级的尺寸更具有优势，轴距加长到了2699毫米，要比奥迪A3长了很多，这也与车型定位上的差距有关。另外在长度和宽度都有所增加的情况下，新一代B级高度却降低了36毫米，这样的改变也能够让车身看起来更加修长，而不是像老款一样过于臃肿。

　　新B级储物空间有优势

　　轴距的差别将会带来乘坐空间上的不同，除此之外两款车的行李箱空间也有所差距。从公布的数据看，三门版新奥迪A3在保持五座状态时会拥有365升的行李箱容积，五门版虽然会有一些差别，但是以现款车型的数据来看，差别也不会很大。

　　而奔驰新B级的行李箱容积达到了488升，并且新B级的后排座椅可以前后移动，如果把座椅向前移的话，行李箱将可以达到666升，这样即使不放倒后排座椅也能够拥有不错的储物空间了。

　　从外观的比较来看，奥迪新A3仍然是一款实用与个性并重的小车，所以并没有追求尺寸和空间上的优势。而奔驰新B级则更倾向于家庭的实用性，乘坐和储物空间上都更好一些。 [page]
奥迪新A3内饰更简洁

　　再来看看两款车内饰和配置方面的情况。新A3的内饰在老款车型的基础上进一步得到简化，可以看到新A3的中控台布局非常简洁，仅有几个按钮和空调面板而已，这样的布局也得益于功能丰富的MMI系统的支持。由于奥迪新A3同样保留了一部分运动气质，所以内饰仍然采用黑色作为主色调。

　　奔驰新B级的内饰和老款相比有了大幅改进，基本上进行了重新设计。新一代奔驰的中控台设计在新B级上得到体现，不过相比新A3还是显得过于复杂。圆形与星形组合的出风口让新B级的内饰看起来更时尚一些，这也是新B级的一个比较有特色的亮点。虽然新B级也采用了黑色内饰风格，不过木质装饰的应用还是为这款车增添了稳重的气质。

　　两款车的配置各有擅长

　　对于高档家用车来说，能够提供更丰富的配置显然是很重要的。奥迪新A3和奔驰B级虽然后期都有国产的可能，但是上市初期还是会先进口，所以我们可以参考一下海外版的配置来做一下对比。现在小车也越来越重视先进安全配置的应用了，在新A3上我们将可以看到主动巡航系统、车道偏离警示系统以及盲区监测系统，这些以前大多应用于高端车型的安全配置现在也会出现在紧凑型车上了。除此之外，前面提到的MMI系统以及新一代的自动泊车系统也将为新A3提供更多的便利。

　　要说配置奔驰新B级也一点不比对手差，新A3上提供的安全配置悉数配齐，另外奔驰最新的PER-SAFE预警系统也会出现在新B级上。在舒适性配置方面，新B级将会提供奔驰Comand系统，宽大的双天窗等配置也会提供，但应该只会出现在高配车型上。应该说作为高档品牌的车型，两款车的配置都各有亮点，而更加具体的配置目前还无法确定，这只能等到上市之后才能知晓了。

　　新A3动力仍是强项

　　最后我们来比较一下两款车的动力情况。奥迪新A3仍然会配备1.4TFSI和1.8TFSI两款增压发动机，这两款发动机在国内已经有很多车型应用，所以大家应该比较熟悉了。与发动机匹配的是7速S-tronic双离合变速箱，值得一提的是，由于A3采用横置发动机布局，所以这台S-tronic实际上就是大众的DSG。

　　老款奔驰B级的2.0升自然吸气显然在动力上已经跟不上需求了，所以在新款车型上将会搭载全新的1.6T发动机，这台发动机将会提供两种不同的调校版本，不过相对于新A3的1.8TSI来说性能上还是有差距。在新B级上并没有匹配奔驰惯用的7速自动变速箱，而是采用了7速双离合变速箱，这一点上也与新A3形成了正面竞争。

　　综合来看，奥迪新A3和奔驰新B级各自拥有一些优势的地方，奥迪A3能够提供更丰富的车型选择，并且动力上会具有一些优势。而奔驰新B级则在尺寸和空间方面体现出了家用车的实用性。另外一个重要因素就是价格了，从老款的价格再结合新1系的价格区间，奥迪新A3应该继续保持现有的价格体系，入门级价格应该在25-26万元左右。

　　而提前换代的新B级如果想要完成抢占市场的目标，那么必须要丢掉老款定价过高的帽子，将价格下探到与对手相当的区间，这样才能提升竞争力。近期奔驰一系列的降价举措带来了不错的销量提升，虽然这些降价大多不是官方所为，但也能提供一些指导意义。奔驰之后推出的新车型应该将价格制定得更切合实际一些。三大德系高档品牌的紧凑型车都迎来了车型换代，宝马新1系已经来到国内，而奥迪和奔驰的新车却还没有正式引入。在4月的北京车展上，奔驰新B级在北京车展上已经与国内的车迷们见上一面了，而刚刚发布不久的奥迪新A3却还没露过面。