激扬动感精神新世嘉两厢对比2011款世嘉两厢

提起世嘉两厢，大家可能会不由自主地想起征战WRC（世界汽车拉力锦标赛）的常胜将军——C4 WRC。作为东风雪铁龙世嘉两厢的同源车型，C4 WRC凭借卓越的底盘技术和优秀的操控性能，在四年56个分站赛中总夺得36次分站冠军，谱写了WRC的传奇；而作为雪铁龙C4国产车型，东风雪铁龙世嘉两厢国内上市近4年来，以时尚动感的流线造型和精准出色的操控性，赢得了众多时尚青年的青睐。

今年适逢东风雪铁龙品牌20周年。为了展现20年来始终以人性科技创享高品质汽车生活的远见卓识，东风雪铁龙20周年庆典活动上隆重推出了更新换代的新世嘉两厢，无论从外观、内饰设计和做工，还是舒适、安全配置等方面的升级，都给人耳目一新的感受。相比2011款世嘉两厢，新世嘉两厢究竟有何不同，就让我们一睹为快。

传承与创新全新造型美学更时尚动感

一直以来，世嘉两厢延承着C4家族车型的设计精髓，圆润流畅的造型透着时尚动感。此次推出的新世嘉两厢与3月创享上市的新世嘉一样，采用雪铁龙全新“风塑美学”设计，只是与新世嘉大气流畅的造型相比，新世嘉两厢则显时尚动感，更符合时尚消费人群的审美需求。而相比2011款世嘉两厢，新世嘉两厢的前脸在老款的基础上进行了重新设计，在一些细节方面的革新让整车倍显年轻和富有活力。采用雪铁龙最新的家族式脸谱设计，镀铬双人字形logo与上进气格栅造型融为一体，更富立体动感的时尚韵味。熏黑前大灯设计使新世嘉两厢的眼神更加的犀利，张扬。引擎盖宽大双筋线造型，造型狂野的雾灯，也相当惹眼。此外在散热格栅设计上，新世嘉两厢一改横条格栅，采用蜂窝状设计，更为动感。

在车身的侧面设计上，新世嘉两厢沿用了老款圆润的设计，流畅协调的车身相比于三厢车型更具动感。外后视镜处的变化也格外明显，同新世嘉一样，面积增大的镜面以及上调至外后视镜上的转向灯，视野更好，有助于安全性的提升。而在轮毂方面，全新多幅式运动轮毂尽显时尚，与之相匹配的则是尺寸为205/55 R16的固特异环保轮胎，动感有力。

新世嘉两厢延续2011款世嘉两厢尾部风格，不过底部新近加入的黑色塑料装饰板倒是区分它与老款车型的一个方法。更加立体厚重的logo造型及雪铁龙法文标识的添加，也从细节上彰显了新老款车型的时尚演变。精致而富有艺术气息的LED后尾灯，更加凸显国内年轻消费者张扬激情的个性追求。
舒适与安全全方位的愉悦体验

作为新世嘉两厢的另一重点，内饰变化也是同样的让人刮目相看，如果说2011款世嘉两厢内饰在中级车型中已经足够让人感到舒适的话，那可以毫不客气的说新世嘉两厢在内饰细节设计上的提升，则向更高一个级别——极具浮雕艺术美感的整体内饰布局靠拢了。

新世嘉两厢一种内饰采用了传统的双色设计，深色和米色的搭配很有家居感，另一种为全黑色的内饰，在高配车型上所采用。中央固定集控式方向盘作为雪铁龙的一大特色，在新世嘉两厢上依旧得到保留，与2011款世嘉两厢相比，与连接处所增加的两处镂空处理，使得整个方向盘看起来更为灵动。而在排量更高2.0L车型上，方向盘的镂空处不仅经过了镀铬处理，眼花缭乱的各种多功能按键也让整个操作变得更为方便。左侧的控制区域内集成了大灯高度调节、油箱盖开启功能，而2.0L车型还配有ESP开关，都使得新世嘉两厢的舒适安全性得到了进一步提升，让时尚的年轻消费者尽享驾驭激情。

同样彰显雪铁龙风格和个性的“招牌配置”——中置数字式仪表，在新世嘉两厢身上也有细微改变，采用了浮雕式中控面板设计，层次分明，局部位置的钢琴漆面板，也进一步提升了质感和档次。在前排座椅的正中处，面积略显精致的中央扶手可供主驾与副驾休憩所用，而在其打开之后，集成的AUX接口成为了为数不多的亮点之一，为用户提供了更贴心、愉悦的人性化体验。

新世嘉两厢后排座椅采用了双头枕设计，同时相比2011款世嘉两厢，将座椅靠背的角度由之前的114度调至117度，更大的倾角使后排乘客获得更为舒适的体验。此外，1.6L低配车型采用手动调节，其主要乘坐区域织物材质的面料经过了防滑处理，2.0L高配车型则配备了电动座椅以及腰部支撑功能，此外便于打理的真皮座椅以及作为专属配置的迎宾踏板，也进一步体现了旗舰车型的风范。

动力方面，新世嘉两厢同新世嘉一样仍旧延续了老款车型的动力总成。而对于广大消费者而言，无论是1.6L，还是2.0L的发动机，都彰显着经典成熟的动力魅力，其中2.0L最大功率为108千瓦，可以为驾驶者带来充沛的动力表现。另外在传动方面，新世嘉两厢则毫无悬念的提供了5速手动与4速手自一体变速器两种选择，而全新升级的变速箱换挡控制软件系统，也大大提升了换挡平顺性，提升驾乘者在行进中的用车体验。

通过以上对比分析，可以发现，新世嘉两厢外观更时尚动感，内饰更动感豪华，关键是在传承源自WRC赛场灵动操控性带来驾驭激情的基础上，以丰富的人性化科技配置为时尚年轻人群带来更为愉悦的驾乘体验。而10.68万元-14.5万元的售价，也进一步提升了新世嘉两厢在中级两厢车市场上的竞争力。有理由相信，依托东风雪铁龙品牌20周年庆典活动推出的新世嘉两厢，通过对东风雪铁龙20年来不断以人性科技创享高品质汽车生活的展现，将会赢得更多时尚消费群体的青睐。

附东风雪铁龙20周年简介：

东风雪铁龙是以人性化创新为品牌内核的、值得信赖、富有远见的汽车品牌。深耕中国市场20年，东风雪铁龙始终坚持以人为本，从人性化的科技、人性化的设计、人性化的服务出发，不断引领汽车生活潮流，为用户创新品位汽车生活。

2012年是东风雪铁龙品牌20周年，东风雪铁龙将紧密围绕“品牌20年创享车生活”的主题，在品牌/产品、终端促销、服务三方面，通过一系列的举措，回馈新老客户，进一步传递“人性化创新、值得信赖、富有远见”的品牌核心价值，增强与用户的沟通和共鸣。
提起世嘉两厢，大家可能会不由自主地想起征战WRC（世界汽车拉力锦标赛）的常胜将军——C4 WRC。作为东风雪铁龙世嘉两厢的同源车型，C4 WRC凭借卓越的底盘技术和优秀的操控性能，在四年56个分站赛中总夺得36次分站冠军，谱写了WRC的传奇。