萨普4个月换7个喷油嘴北汽福田质量遭到质疑

　　早在2006年，福田汽车就将萨普的39种关键零部件的保修里程延长到20万公里，开创了皮卡保修服务的新记录，其“全程无忧”的服务体系更是直接促进皮卡市场有一个质的飞跃。　

　　但六年时间过去了，福田的保修政策却成了五万公里过保。近日，汽车投诉网接到一宗福田萨普的投诉，车主周先生的萨普在短短四个月时间内自费更换了7个喷油嘴，而车辆行驶里程仅为55000公里。

事情回放：福田萨普四个月更换7个喷油嘴

　　2012年1月份，周先生购买的福田萨普行驶里程刚过5万公里，喷油嘴出现问题需要更换。长沙光大服务站以油品不佳等原因要求车主自费更换。后经过协商，服务站最终以半价更换了4个喷油嘴，并口头承诺质保期一年。

　　5月初周先生在广西桂平行驶时，喷油嘴再次出现问题，经检查又需要更换3个喷油嘴。贵港福田4S店在更换之前承诺给予免费更换，但在车辆维修完毕后，贵港4S店却以“总公司未确定喷油嘴保修”之名要收取2000元押金，在车主拿不出钱的情况下，强行扣压车主身份证和驾驶证。

　　两天之后，贵港福田4S店致电称喷油嘴已经过保（公司规定保修期为三个月），福田公司不能对此次维修进行免费，需要车主自费维修，合计4000余元。

　　投诉原文：福田萨普征服者质量差，服务站乱收费，请福田公司给我们一个合理的解释[QT40396]

　　网站跟进：福田4S店服务混乱　产品质量遭质疑

　　汽车投诉网在收到周先生的投诉后，第一时间转到北汽福田进行协调处理。在经过多次沟通后，企业最后同意为用户免费更换三个喷油嘴，退还前期交付的维修费用，但同时要求客户后期不再要求免费维修不在保修范围内的产品部件，此事终于得到基本解决。

　　但美中不足的是，汽车投诉网工作人员与车主沟通时了解到，这个解决方案原来是有附加条件的：需要车主在汽车投诉网上作出满意反馈并表扬福田汽车，他们才能按此方案执行，并且对于后期因油品问题导致喷油嘴故障，就算是在正规油站加的油，也仍然需要自费更换。

　　由于车主不能接受附加条件，而是希望能够实话实说，却遭到广西工作人员恶意漫骂，并扬言“不同意则后果自负”

　　而关于北汽福田质量的投诉，在汽车投诉网可谓比比皆是，来自江苏徐州的刘先生购买北汽福田的欧曼车型仅半年时间，横梁就已经更换三次，维修四次，而直到现在问题仍然未能修复，详见北汽福田欧曼购买半年出现大架横梁断裂[QT38551]。北汽福田的产品质量不得不让人忧心。

　　网站点评：北汽福田应珍惜服务口碑

　　六年过去了，“全程无忧”已经升级到“全程关爱”，北汽福田提出了全生命周期服务，意在为过保用户也能提供更好的服务。

　　但在周先生看来，这仅仅是北汽福田的一个口号，现实中完全谈不上全程关爱，根本就没有关爱的成分，有的只是商家的逐利本能。比如说他们坚持以油品不佳为由拒绝保修，但周先生提供正规油站的发票却不被认可，而服务站又只有一句口头的“油品不佳”，不能提供任何书面报告，但损失却要车主承担。

　　汽车投诉网无法知晓厂家所宣传的保修20万公里包含的39种关键零部件中是否包括喷油嘴，但从常理来说，企业既然能有如此底气应该是源于对他们产品质量的放心。现在为何一个小小的喷油嘴就让企业的信誉扫地了呢？

　　北汽福田应该要珍惜来之不易的服务口碑，以务实的心态积极协调解决车主的抱怨信息，这才是企业王道。早在2006年，福田汽车就将萨普的39种关键零部件的保修里程延长到20万公里，开创了皮卡保修服务的新记录，其“全程无忧”的服务体系更是直接促进皮卡市场有一个质的飞跃。