加油后行驶路程缩短是否加油机藏猫腻？

　　质监部门：从监控情况看，省城加油站基本不存在“计量作弊”的违法行为

　　省质监局日前召开的全省计量工作会议透露，2012年，要深入开展加油站计量专项整治，增加检查频次和抽查几率，重点监督检查加油机防作弊功能使用情况。在当前油价上涨的背景下，加油站的计量问题自然成为不少人关注的焦点，而监管部门做出如此安排也切中了当前的热点。那么省城加油站是否存在计量作弊的情况呢？省城一些消费者反映加油后少跑不少路，究竟是什么原因？为此，记者进行了采访。

　　有人感觉加油后少跑不少路

　　“我们单位的好多人都在南内环街上一个加油站加油，感觉油品不错！”说起生活中是否遇到过加油机作弊的情况，在太原某政府部门工作的王女士就提出了很多疑惑，并讲起了自己的亲身经历。王女士说，有一次她去运城办事，出发时加了满满一箱油，到了当地才一天就把油耗光了，从当地返回太原时又加了一箱油，结果回来的时候油表显示还有半箱。“我记得去的时候百公里耗油量显示为7.5，回来时变成了6.2，难道外地的油就比太原的好？”王女士觉得自己走的都是高速，车速也比较均匀，没想到有这么大的差别，她怀疑加油站做了手脚。

　　除了王女士，供职于省城南内环街一家科技公司的李先生也有同样的感受。他表示，加一箱的汽油，原来能跑两个星期，现在只能坚持8天。“油价越来越高，加油站再给不够，消费者怎么能承受得住呢？李先生无奈之余，向朋友取起了经。朋友告诉他一个窍门：出租车司机在哪里加油，你就去哪里！理由是出租车司机每天都在路上跑，对于油量够不够、油品好不好最为敏感。几天观察后，李先生来到体育馆附近的一家加油站跟着出租车加油，果然发现加完这里的油后跑的公里数多了。

　　随后，记者又分别向10位市民调查了他们加油时遇到的计量问题，其职业包括出租车司机、私企老板、企业员工，结果有两人表示对加油站计量有异议，“加油后感觉少跑很多路。”其他8人则觉得每次加油没有什么变化，对正规加油站的加油机计量比较放心。

多种因素影响油耗

　　太原质监局相关负责人解释，消费者反映的“加油后感觉少跑很多路”的现象取决于很多因素，并非一定是计量作弊。“比如油的纯度不高，道路的好坏、车速、交通堵塞、开空调、车辆负载、油路渗透等都会直接影响百公里耗油量。”质监工作人员解释说，在日常检测中，监管部门一旦发现加油站的加油机示值误差超过允许值范围时，就会立即责令停止使用，并对加油机进行调整，检定合格后才允许继续使用。该工作人员提示，目前判定加油机计量是否准确，需要利用检测仪器测量，对于一些使用高科技手段作弊的加油机，质监部门正在研究新的监管办法，例如在加油机上推广防作弊装置等。

　　此外，消费者在加油过程中，也应提高自我保护意识，做好自我保护措施：一是加油时应注意加油机显示面板上是否贴有有效的“强制检定合格”标志；二是加油前注意加油机显示面板各数字是否清零，加油后应注意加油工人是否滴净余油。如果市民对加油站的计量有疑问，应保存好发票，向加油站所属公司或拨打96315进行投诉。

　　不排除有加油站玩猫腻

　　省城加油站究竟是否存在计量作弊的现象呢？记者先后选择了5家加油站、10名从这些加油站出来的市民进行调查，结果只有3人怀疑计量不准确。就此问题，太原市质监局工作人员表示，从全市检查情况看，真正存在“吃油”现象的加油机并不多，正规的加油站有一套严格的计量控制标准，不会玩猫腻。此外，质监部门每年都会对加油站的加油机进行强制检定，从监控情况看，省城加油站基本不存在“计量作弊”的违法行为。

　　“但并不排除一些民营加油站利用高科技手段坑害消费者。”太原市质监局稽查分局工作人员介绍，去年，我省质监部门就在祁县查获一起U盘操纵加油机作弊案，其加油站设备因超出国家允许误差20倍，当场被执法人员封存。

　　该加油站位于108国道祁县段，当时执法人员分乘几辆汽车驶入站内，加油站人员还没来得及做出反应，便被执法人员控制。很快，现场的加油机、电脑等加油站的主要机器、设备也被控制。在一台加油机前，省计量所工作人员经测量发现，标准器中加入的0#柴油为100升，加油机显示的加油量却为104.91升。而在该加油站一间房屋内，一台电脑正显示着数台加油机的加油量、金额等信息。在电脑上，执法人员发现了一个U盘。正是利用这个U盘中设定的程序，加油站人员暗中调整加油机的加油量。

　　加油时应了解一些常识

　　针对在加油过程中可能发生的“被作弊”的问题，省计量研究院工作人员表示，一般消费者很难从加油机上发现存在的猫腻，即使是专业的检测机构，在面对层出不穷的高科技作弊手段时，也要费不少周折才能找出问题。例如突查时要在第一时间同时控制加油机和电源、操作机房，才可能取得证据，仅仅查看其计量合格检验标志、加油机铅封是不够的。“不过消费者可以养成好的习惯，有意识地对每次加油的站点、数量和行驶里程进行比较。”计量技术人员介绍了加油时应该了解的一些常识，“最好选择在早、晚加油，因为受热胀冷缩影响，早、晚加油时，同样体积的汽油质量较多，此时加油可以多加一些油。”计量工作人员认为，不少人在加油时经常存在一些误区，例如平常加油时总是要把油箱加满，其实每次加到2/3箱油就可以了，这样做一是可以减轻车的负重，降低油耗；也可以避免加油后车内有严重的汽油味。另外，不要等红灯亮了再加油，当油表显示还有一格油时就最好加油。因为油泵位于油箱内，等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。

　　省计量研究院工作人员表示，加油时还应注意远离油罐车，因为油罐车在的时候一般是在补充油料，补油过程中会涌起油槽底部的沉积物，这些沉积物加到油箱里也会导致油品不耐用，而且会损坏车辆发动机。　　质监部门：从监控情况看，省城加油站基本不存在计量作弊的违法行为

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